|
117-1148 0r-4893 Инжектор топлива для грузовых тяжелых машин грузовой авиалайнер CAT 3406E
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $236.32-256.32 |
| OE номер | 117-1148 |
| Тип | Топливная форсунка |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| Минимальный объем заказа | 1 шт. |
Совместимые двигатели и области применения оборудования
Основная база двигателя
-
Модели двигателей: Дизельные двигатели CAT 3406E / C16
Совместимое оборудование и типы транспортных средств
Поскольку двигатель CAT 3406E используется как в тяжелой технике, так и в магистральных коммерческих полуприцепах, он применяется в следующих категориях:
| Категория | Бренд / Применение | Совместимые модели |
| Тяжелая техника | (CAT) | Фронтальные погрузчики R2900, самосвалы (LHD) для подземных горных работ |
| Магистральные полуприцепы | Freightliner, Peterbilt, Kenworth, International, Vol-vo, Mack, Western Star | Коммерческие грузовики, оснащенные CAT 3406E двигателем |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером топливных форсунок Common Rail, объединяющим производство, переработку и исследования и разработки.
Наша фабрика имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработчиков продуктов, продукты развиваются вместе с эпохой, качество также постоянно улучшается, качество продукции и сервис были широко признаны отраслью. Наша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж торговой фабрики, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг. Кроме того, наша компания имеет международных логистических партнеров для снижения транспортных расходов для клиентов. Наша компания является ведущим производителем и поставщиком морских запчастей и автозапчастей в Китае. В то же время мы установили партнерские отношения с сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей.
Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наша лучшая отдача. С нетерпением ждем сотрудничества с вами. Приглашаем друзей из всех слоев общества посетить, провести консультации и деловые переговоры.
1. Основные стандарты тестирования (критерии прохождения/непрохождения)
Хорошая топливная форсунка должна пройти следующие пять критических этапов тестирования на стенде Common Rail:
-
Тест на герметичность и утечку (статическая/динамическая утечка):
-
Стандарт: Отсутствие видимых капель или капель топлива на кончике сопла под высоким давлением. Внутренняя обратная утечка (обратный поток) должна оставаться в пределах установленного производителем объема кубических сантиметров (куб. см).
-
-
Тест на полную нагрузку (VL) / максимальный расход:
-
Стандарт: Измеряет объем подачи топлива, когда форсунка полностью открыта при пиковом рабочем давлении. Объем выходного сигнала должен соответствовать целевой диаграмме впрыска.
-
-
Тест на холостом ходу (LL):
-
Стандарт: Тестирует стабильную подачу топлива при минимальных оборотах двигателя. Низкая подача вызывает грубый холостой ход; чрезмерная подача вызывает дым и тряску двигателя.
-
-
Тест на предварительный впрыск (VE) / пилотный впрыск:
-
Стандарт: Оценивает крошечное количество топлива, впрыскиваемое непосредственно перед основным событием сгорания (критически важно для снижения шума дизельного двигателя). Здесь требуется строгая точность объема.
-
-
Тест на выбросы / частичную нагрузку (EM):
-
Стандарт: Имитирует условия вождения в среднем диапазоне, чтобы гарантировать соответствие выбросов и экономии топлива экологическим стандартам.
-
