| OE № | 0445110419 |
| Тип | Топливная форсунка |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| MOQ | 1 шт. |
| MOQ: | 1 |
| Цена: | US $68 |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т |
| OE № | 0445110419 |
| Тип | Топливная форсунка |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| MOQ | 1 шт. |
![]()
![]()
![]()
![]()
Этот мощный, электронно управляемый дизельный топливный инжектор Common Rail высокого давления (ID детали: 0445110419 / 0 445 110 419; общие перекрестные ссылки OE включают 0986435282, 5308182, 5348858 и т. д.) точно спроектирован для четырехцилиндрового дизельного двигателя ISF 2.8L. Он широко используется в легких грузовиках, междугородних фургонах, коммерческих пассажирских транспортных средствах и легких служебных автомобилях. Являясь основным исполнительным механизмом в системе подачи топлива — ответственным за контроль качества распыления дизельного топлива и времени впрыска — он точно дозирует дизельное топливо под высоким давлением и быстро рассеивает его в сверхмелкие частицы в ответ на электрические сигналы миллисекундного уровня, тем самым способствуя полному смешиванию и сгоранию с впускным воздухом.
Разработанный и изготовленный в соответствии со стандартами, подчеркивающими «точность подгонки на микроуровне» и «быстрый отклик на миллисекундном уровне», компонент оснащен основным клапаном управления и сборкой игольчатого клапана, изготовленными из закаленной специальной легированной стали аэрокосмического класса. Эти детали проходят сверхточную геометрическую шлифовку и полировку с низким коэффициентом трения, а поверхности покрыты плотным, сверхтвердым покрытием, которое эффективно предотвращает внутренние царапины и потери давления, вызванные примесями в дизельном топливе. После установки водители и механики заметят немедленные улучшения: четкий, чистый запуск в холодную погоду; тихая и бесшумная работа на холостом ходу; и отзывчивое, плавное ускорение при крутых подъемах, движении в режиме «старт-стоп» или длительных поездках. Кроме того, он снижает выбросы черного дыма, обеспечивая удовлетворительный расход топлива и плавность хода.
Стандартизированное интеллектуальное производство и контроль качества непосредственно с завода-изготовителя. Устраняя проблемы, часто связанные с посредническим распределением — такие как чрезмерные допуски на посадку, неравномерная подача топлива между цилиндрами и риск утечек под высоким давлением — этот продукт предлагает экономичное решение, снижающее затраты на закупку. Сквозной контроль качества на основе стандартизированных производственных мощностей устраняет ненужные наценки и обеспечивает высокостабильное давление впрыска топлива и расход по цилиндрам; это снижает бюджеты на техническое обслуживание, обеспечивая при этом надежную и мощную работу транспортных средств и оборудования.
Строгое тестирование на цифровых динамических испытательных стендах сверхвысокого давления. Для решения проблем, распространенных при использовании низкокачественных замен — таких как задержка отклика, потеря давления или заедание, вызывающее пропуски зажигания и вибрацию двигателя, а также потеря времени и средств на повторную установку и регулировку — каждая сборка инжектора проходит автоматическое тестирование перед отправкой с завода. Расход и герметичность точно калибруются в различных диапазонах давления в условиях имитации высоких температур и сверхвысокого давления, обеспечивая производительность «готово к установке» и значительно экономя время и затраты на установку и регулировку.
Крупномасштабное складирование и быстрая доставка. Понимая, что ежедневные пассажирские и коммерческие транспортные средства являются инструментами высокой производительности — где сбои в топливной системе могут привести к дорогостоящим простоям и потере дохода — наш склад круглый год поддерживает достаточный запас. Заказы упаковываются и отправляются в течение 24–48 часов после подтверждения, что значительно сокращает время логистики и помогает автопаркам и владельцам быстро возобновить работу, чтобы избежать потерь, связанных с простоем транспортных средств.
Специализированные закаленные игольчатые клапаны из легированной стали и износостойкие закаленные покрытия. Разработаны для борьбы с проблемами, когда низкая смазывающая способность дизельного топлива или высокое содержание серы приводят к преждевременному износу компонентов и заеданию клапана. Основные компоненты используют специальную подшипниковую сталь высокой твердости и антикоррозийную обработку поверхности, обеспечивая превосходную стойкость к усталости и износу; это обеспечивает стабильную работу даже в суровых условиях и при длительной эксплуатации под высокой нагрузкой, тем самым снижая дополнительные расходы, связанные с частым ремонтом.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Название продукта | Электронно управляемая форсунка Common Rail высокого давления (для легковых и легких коммерческих дизельных двигателей) |
| Стандартный номер детали OE | 0445110419 |
| Перекрестные номера | 0 445 110 419 / 0986435282 / 5308182 / 5348858 |
| Применимая платформа двигателя | Платформа дизельного двигателя ISF 2.8 / ISF2.8 Series 2.8L |
| Система подачи топлива | Система впрыска Common Rail высокого давления с электронным управлением |
| Материал основного игольчатого клапана | Закаленная подшипниковая сталь аэрокосмического класса / Коррозионностойкая, высокотвердая специальная легированная сталь |
| Обработка поверхности | Высокоплотное, сверхизносостойкое закаленное покрытие |
| Обработка отверстий сопла | Высокоточная обработка микроотверстий методом электроэрозионной обработки (EDM) |
| Максимальное рабочее давление | ≥ 1800 бар |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Высокотемпературные и устойчивые к набуханию фторэластомеры (FKM O-кольца) OEM-качества |
| Вес нетто (один блок) | Прибл. 0,66 кг/шт. |
| Стандарты заводского тестирования | 100% автоматическая проверка на испытательном стенде (испытания расхода при полной нагрузке и герметичности) |
Легкие грузовики и междугородние логистические операции: Легкие пикапы и фургоны часто перемещаются между городами и по городским дорогам, часто сталкиваясь с условиями полного старта и движения в режиме «старт-стоп». Техники по техническому обслуживанию заменяют инжектор, когда водители испытывают вялое ускорение, недостаток мощности на подъемах или заметное увеличение расхода топлива. После установки подача топлива становится плавной, ускорение отзывчивым, а расход топлива улучшается. Сценарии высокочастотной эксплуатации для деловых шаттлов и автобусов: Эти транспортные средства ежедневно перевозят пассажиров на большие расстояния, требуя тихой работы на холостом ходу и плавной работы двигателя. При возникновении таких проблем, как вялый запуск в холодную погоду, сильная вибрация на холостом ходу или чрезмерные выхлопные газы, команды по техническому обслуживанию оперативно устанавливают полный комплект электронно управляемых топливных инжекторов. Точное распыление топлива восстанавливает плавную работу двигателя, обеспечивая комфортное и своевременное путешествие.