продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Дизельная топливная форсунка Common Rail 0445124015 5801453888 для двигателя Iveco New Holland 11.112.9L

Дизельная топливная форсунка Common Rail 0445124015 5801453888 для двигателя Iveco New Holland 11.112.9L

MOQ: 1
Цена: US $105
Метод оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
hardsench
Номер модели
0445124015
Модель №.:
0445124015 5801453888
Материал корпуса:
Сталь
Гладить:
6 Инсульт
Цилиндр:
Многоцилиндровый
Состояние:
Новый
Продажа единиц:
Один предмет
Упаковывая детали:
Нейтральная упаковка, индивидуальная упаковка
Размер одной упаковки:
27X10X15.см
Услуга:
Принять настройку
Цель:
на замену/ремонт
Материал:
Металл
Код двигателя:
04451240155801453888
Оэно.:
04451240155801453888
минимальный заказ:
1 шт.
Масса:
1 кг
Тип топлива:
Дизель
Одиночный вес брутто:
1500 кг
Универсальная установка:
Да
Приложение:
Дизельная система системы подачи топлива
Транспортный пакет:
Нейтральная упаковка, индивидуальная упаковка
Источник:
Хубэй, Китай
Характер продукции

Дизельная топливная форсунка Common Rail 0445124015 5801453888 для двигателя Iveco New Holland 11.112.9L

Описание продукта
Название продукта
Высококачественная топливная форсунка Common Rail для дизельных двигателей
Место происхождения
Ухань, Китай
Гарантия
3 месяца
Срок доставки
3-15 дней, в зависимости от количества заказа
Качество
100% протестировано
Упаковка
Требования заказчика
Сервис
Послепродажное обслуживание
Размер
Стандартный размер
Оплата
TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта
Преимущество
Идеальная посадка
Описание продукта

Этот прочный, электронно управляемый дизельный топливный инжектор Common Rail (идентификатор детали: 0445124015 / 0 445 124 015; общие перекрестные ссылки/OE-замены включают 0445124014, 0445124016, C5317105, 5317105, C531710500 и т. д.) изготовлен с высокой точностью. Разработанный для четырехцилиндровых дизельных платформ ISF 3.8L/4.5L и серий ISB/QSB, он широко используется в среднетоннажных и тяжелых грузовиках, междугородних логистических фургонах, коммерческих автобусах и специализированной строительной технике. Являясь основным исполнительным механизмом в системе подачи топлива — ответственным за контроль качества распыления дизельного топлива и времени впрыска — он точно дозирует дизельное топливо под высоким давлением и быстро рассеивает его в сверхмелкие частицы при получении электрических сигналов миллисекундного уровня, тем самым способствуя полному смешиванию и сгоранию с впускным воздухом.

Компонент разработан и изготовлен в соответствии со стандартами, подчеркивающими «прецизионную посадку на микроуровне» и «быстрый отклик на миллисекундном уровне». Основной золотник управляющего клапана и узел игольчатого клапана изготовлены из закаленной специальной легированной стали аэрокосмического класса, отличающейся сверхточной геометрической шлифовкой и полировкой с низким коэффициентом трения. Поверхность обработана плотным, сверхтвердым покрытием, которое эффективно предотвращает внутренние царапины и потери давления, вызванные примесями в дизельном топливе. После установки водители и механики заметят немедленные улучшения: четкий, чистый запуск в холодную погоду; тихий холостой ход без вибрации; и отзывчивое, плавное ускорение — даже при подъеме по крутым склонам, движении в режиме «старт-стоп» или длительном движении по трассе. Кроме того, он снижает выбросы черного дыма, обеспечивая удовлетворительный расход топлива и плавность хода.

Преимущества продукта

Стандартизированное интеллектуальное производство и строгий контроль качества непосредственно с завода-источника. Экономически эффективные закупки за счет устранения наценок посредников. Используя стандартизированные производственные базы для сквозного контроля качества и устраняя ненужных посредников, мы обеспечиваем высокую стабильность давления впрыска и расхода во всех цилиндрах. Этот подход не только сокращает бюджеты на техническое обслуживание, но и обеспечивает надежную, мощную работу транспортных средств и оборудования.

Строгое тестирование на цифровых динамических испытательных стендах сверхвысокого давления. Низкокачественные заменители часто страдают от задержки отклика и неисправностей сброса давления — вызывая пропуски зажигания и вибрацию двигателя — а также от потери труда и затрат из-за повторной установки и регулировки. Каждый инжектор проходит автоматическое тестирование перед отправкой с завода; расход и герметичность точно калибруются в различных диапазонах давления в смоделированных условиях высокой температуры и сверхвысокого давления. Это обеспечивает производительность «готово к установке», значительно экономя время и затраты, связанные с установкой и настройкой.

Крупномасштабное складирование и быстрая реакция на отправку. Транспортные средства, используемые для ежедневных поездок и коммерческих перевозок, являются активами с высокой степенью использования; сбои в топливной системе могут привести к дорогостоящим простоям и потере дохода. Наш склад поддерживает достаточный запас, заказы упаковываются и отправляются в течение 24–48 часов после подтверждения. Это значительно сокращает время ожидания логистики, помогая автопаркам и владельцам быстро возобновить работу и избежать убытков, вызванных простоями транспортных средств.

Специально закаленные легированные игольчатые клапаны с износостойким закаленным покрытием. В регионах, где дизельное топливо имеет низкую смазывающую способность или высокое содержание серы — факторы, которые часто вызывают преждевременный износ и заедание клапанов в прецизионных компонентах — мы предлагаем превосходное решение. Наши основные компоненты используют специальную подшипниковую сталь высокой твердости и антикоррозийную обработку поверхности. Эти усовершенствования обеспечивают исключительную усталостную прочность и износостойкость, обеспечивая стабильную работу даже в суровых условиях и при длительной работе под высокой нагрузкой, тем самым сокращая дополнительные расходы, связанные с частым ремонтом.

Таблица спецификаций
Название параметра Значение параметра
Название продуктаЭлектронно управляемый инжектор Common Rail высокого давления для среднетоннажных/тяжелых дизельных двигателей
Стандартный номер детали OE0445124015
Номера взаимозаменяемых деталей0 445 124 015 / 0445124014 / 5317105 / C5317105 / C531710500
Совместимые платформы двигателейДизельные двигатели серии ISF 3.8L / ISF 4.5L / ISB
Система подачи топливаЭлектронно управляемая система Common Rail высокого давления
Материал основного игольчатого клапанаЗакаленная подшипниковая сталь аэрокосмического класса / Коррозионностойкий, высокотвердый специальный сплав
Обработка поверхностиВысокоплотное, сверхизносостойкое закаленное покрытие
Обработка отверстий форсункиВысокоточная обработка микроотверстий методом электроэрозионной обработки (EDM)
Максимальное рабочее давление≥ 1800 бар
Диапазон рабочих температур-40°C до +125°C
Внутренние уплотнительные компонентыВысокотемпературные и устойчивые к набуханию фторэластомеры (FKM O-кольца) OEM-класса
Вес нетто (на единицу)Прибл. 0,72 кг
Стандарты заводского тестирования100% автоматическая проверка расхода и герметичности на испытательном стенде во всех рабочих условиях
Сценарии применения

Междугородние грузоперевозки и дальние логистические перевозки среднетоннажных и тяжелых грузовиков: Грузовики часто эксплуатируются на междугородних маршрутах, часто поддерживая крейсерскую скорость при полной загрузке или выполняя непрерывные подъемы в гору в течение длительного времени. Персонал по техническому обслуживанию должен заменить полный комплект высокоточных инжекторов Common Rail, когда водители сообщают о вялом ускорении, недостаточной мощности при подъеме в гору на высокой передаче или значительном увеличении расхода топлива. После установки давление впрыска топлива быстро нарастает и остается стабильным; ускорение при больших нагрузках мощное и плавное, что обеспечивает своевременное и эффективное выполнение задач по перевозке грузов.

Строительные площадки и эксплуатация специализированной техники: Среднетоннажное и тяжелое строительное оборудование и самосвалы, работающие на строительных площадках, сталкиваются с такими проблемами, как сильная пыль и высокие нагрузки. Когда оборудование испытывает медленный запуск, сильную вибрацию на холостом ходу или остановку при больших нагрузках, бригады технического обслуживания могут установить этот электронно управляемый узел топливного впрыска. Точное распыление топлива позволяет двигателю мгновенно выдавать высокий крутящий момент на низких оборотах, плавно справляясь с частыми циклами старт-стоп и требованиями к высокой нагрузке, чтобы проекты оставались в графике.

Часто задаваемые вопросы

В: Можно ли использовать продукт сразу после установки или необходимо ввести корректирующий код?
О: Каждому топливному инжектору присваивается уникальный код коррекции расхода (IMA/QR-код) во время заводского тестирования. Мы рекомендуем использовать диагностический инструмент для программирования этого кода в блок управления двигателем (ЭБУ) после установки, чтобы обеспечить оптимальный расход топлива и плавную работу.

В: Каковы уровни запасов и сроки поставки для оптовых заказов?
О: Мы управляем собственным заводом и крупными складами, поддерживая значительный круглогодичный запас этой модели. Стандартные заказы упаковываются и отправляются в течение 24–48 часов, а оптовые заказы могут быть быстро запланированы на производство.

В: Как обеспечивается качество и производительность продукта перед отправкой?
О: Все топливные инжекторы собираются в чистом помещении класса 100 и проходят 100% стендовое тестирование во всех рабочих условиях. Тесты охватывают критически важные параметры, такие как герметичность, объем предварительного впрыска, объем впрыска при полной нагрузке и объем возврата топлива; наши строгие стандарты гарантируют, что каждая отправленная единица имеет премиальное качество.

В: Каков гарантийный срок и как осуществляется послепродажная поддержка?
О: Мы предлагаем 12-месячную гарантию. Если в течение гарантийного срока произойдет сбой производительности по нечеловеческим причинам, мы предоставляем быструю замену или техническую поддержку, чтобы обеспечить беспроблемный опыт.