Chi tiết sản phẩm
các sản phẩm
Liên hệ với chúng tôi
|
0445010845 5398300 Cp4 bơm nhiên liệu cho Cumm
| MOQ: | 1 miếng |
| Giá bán: | US $310.32-350.32 |
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
Hardsench
Số mô hình
0445010845
Mẫu số:
0445010845 5398300
Chất liệu thân máy:
Thép
Thành phần:
Thiết bị phun nhiên liệu
Đột quỵ:
6 nét
Xi lanh:
nhiều xi lanh
Tình trạng:
Mới
Đơn vị bán hàng:
Mục duy nhất
Tổng trọng lượng đơn:
4.500kg
Kích thước gói đơn:
26X25X28cm
Mục đích:
để thay thế/sửa chữa
Đặc điểm kỹ thuật:
36X34X26cm
Nhãn hiệu:
Hardsench
Nguồn gốc:
Hồ Bắc, Trung Quốc
Mã HS:
84133010
Năng lực sản xuất:
5000 mảnh
Mô tả sản phẩm
| Số OE |
0445010845 |
| Loại | Bơm kim phun |
| Hãng xe | Xe Diesel |
| Đóng gói | Đóng gói trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh |
| Bảo hành | 1 năm |
| MOQ | 1 CHIẾC |
Giới thiệu sản phẩm
Bơm nhiên liệu áp suất cao một pít-tông nhẹ Model 0445010845 CP4 là bộ phận cung cấp nhiên liệu cốt lõi được nhà máy lắp ráp, thiết kế độc quyền cho động cơ diesel VW Group EA897 3.0 TDI V6, được trang bị rộng rãi trên các xe sedan hạng sang châu Âu, SUV hạng sang cỡ lớn và khung gầm xe nhà di động cao cấp. Bơm chính xác này cung cấp áp suất đường ray ổn định 1600Bar cho việc di chuyển hàng ngày trong thành phố và hành trình đường dài trên cao tốc, giải quyết triệt để các lỗi phổ biến của xe diesel hạng sang: dao động áp suất đường ray khi tăng tốc đột ngột, mã lỗi áp suất nhiên liệu thấp P0087 thường xuyên, phản ứng ga chậm, khó khởi động nguội vào mùa đông Bắc Âu và giảm công suất dần dần ở tốc độ cao.
Các số OEM thay thế chéo: Bo-sch 0445010845 / tham chiếu chéo 0445010843, OE xe 059130755CS / 059130755CR. Lắp đặt mặt bích khối động cơ tiêu chuẩn và giao diện truyền động bánh răng gốc, thay thế trực tiếp bằng cách bắt vít mà không cần tháo đầu xi-lanh động cơ hoặc hiệu chỉnh lại tham số ECU, rút ngắn đáng kể thời gian ngừng hoạt động cho các gara sửa chữa chuyên nghiệp xe cao cấp.
Ưu điểm cạnh tranh cốt lõi
- Cấu trúc pít-tông đơn tối ưu hóa độ rung thấp được điều chỉnh theo tiêu chuẩn NVH hạng sang
Sử dụng pít-tông hợp kim đơn siêu chính xác kết hợp với cấu hình cam im lặng, được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu kiểm soát tiếng ồn và rung động nghiêm ngặt của xe hạng sang. Đầu ra nhiên liệu có độ rung thấp loại bỏ rung động cabin và tiếng ồn ù ù khi chạy không tải và lái xe đường trường tốc độ không đổi, hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn thoải mái cao của các mẫu xe cao cấp Audi/VW, tránh tiếng ồn cơ học khắc nghiệt phổ biến với các bơm hậu mãi thông thường.
- Van điều khiển lưu lượng chính xác tích hợp cho điều kiện lái xe năng động
Van điều khiển áp suất tỷ lệ nhỏ gọn tích hợp với phản hồi tín hiệu siêu nhanh, điều chỉnh ngay lập tức áp suất đường ray khi vượt xe, leo dốc và giao thông dừng/khởi động trong đô thị. Vòng đệm vi mô cao su flo nhiều lớp loại bỏ rò rỉ nhiên liệu nhỏ dưới nhiệt độ cao của khoang động cơ, ngăn ngừa sự tích tụ carbon xung quanh các bề mặt khớp nối bơm để kéo dài tuổi thọ dịch vụ lâu dài.
- Hiệu chuẩn băng ghế thử nghiệm độc quyền cho xe khách EA897 3.0 TDI
Mỗi bơm CP4 hoàn chỉnh đều trải qua quy trình thử nghiệm xe khách hạng sang chuyên dụng: thử nghiệm độ ổn định áp suất cao tốc độ không đổi trên đường cao tốc, mô phỏng cung cấp nhiên liệu khởi động nguội ở nhiệt độ thấp -30°C, kiểm tra lão hóa chu kỳ tăng tốc/giảm tốc thường xuyên trong đô thị và thử nghiệm độ bền rò rỉ bên trong chu kỳ dài. Báo cáo thử nghiệm in tiêu chuẩn thống nhất được đính kèm cho mỗi đơn vị, đầu ra áp suất nhất quán cho việc thay thế từng bơm riêng lẻ (không cần đại tu toàn bộ bộ cho động cơ V6).
- Khả năng tương thích độc quyền với nền tảng xe khách cao cấp VW Group 3.0 TDI
Chỉ phù hợp với Audi A4/A5/A6/A7/A8/Q5/Q7/Q8 và VW Touareg CR được trang bị động cơ diesel EA897 3.0 TDI V6. Phụ tùng dự trữ cốt lõi bán chạy cho các gara sửa chữa chuyên Audi/VW châu Âu, các bãi bảo dưỡng xe đã qua sử dụng cao cấp và các nhà bán lẻ phụ tùng xe diesel hạng sang xuyên biên giới phục vụ thị trường Vương quốc Anh, Úc và Trung Đông. Số lượng đặt hàng linh hoạt chỉ hỗ trợ bán lẻ đơn chiếc cho chủ xe hạng sang tư nhân, không bắt buộc theo bộ số lượng lớn.
- Cung cấp trực tiếp từ nhà máy với chính sách lô nhỏ định hướng gara hạng sang
Chúng tôi chuyên về bơm nhiên liệu áp suất cao xe khách cao cấp châu Âu dòng Bo-sch CP4, hỗ trợ đơn hàng tối thiểu 1 chiếc cho sửa chữa xe hạng sang cá nhân, không có ngưỡng MOQ cao cho các gara chuyên nghiệp độc lập nhỏ. Chấp nhận chuyển khoản TT và thanh toán Al Trade Assurance để giảm thiểu rủi ro giao dịch lô nhỏ xuyên biên giới, chào mừng hợp tác phân phối khu vực dài hạn nhắm vào thị trường phụ tùng xe diesel hạng sang châu Âu.
Danh sách lắp đặt đầy đủ
✅ Động cơ áp dụng: Động cơ Diesel Turbo V6 EA897 3.0 TDI của VW Group
✅ Phạm vi phủ sóng xe:
- Xe sedan hạng sang: Audi A4 8W, A5, A6 C8, A7 C8, A8 D5 3.0 TDI (2018+)
- SUV cỡ lớn cao cấp: Audi Q5 FY, Q7 4M, Q8 3.0 TDI
- SUV đầu bảng và khung gầm RV của VW: Volkswagen Touareg CR 3.0 TDI
- Thị trường nước ngoài: Xe đã qua sử dụng Audi/VW 3.0 TDI hạng sang lưu hành trên thị trường sửa chữa EU, Vương quốc Anh, Úc, Trung Đông
Thông số kỹ thuật chi tiết
- Số bộ phận Bo-sch chính: 0445010845
- Số tham chiếu OE chéo: 059130755CS, 0445010843
- Cấu trúc bơm: Bơm Common Rail áp suất cao pít-tông đơn CP4HS2
- Chế độ truyền động: Truyền động trực tiếp bằng bánh răng động cơ
- Áp suất đường ray làm việc định mức: 1600 Bar
- Vật liệu bên trong cốt lõi: Pít-tông hợp kim vi mô chống mài mòn chính xác, trục cam im lặng
- Vật liệu làm kín: Vòng đệm composite cao su flo siêu mỏng chịu nhiệt độ cao
- Trọng lượng tịnh của bơm hoàn chỉnh: 4,2 KG Lắp ráp xe khách nhẹ
- Tình trạng sản phẩm: Bơm nhiên liệu tương đương OEM hậu mãi hoàn toàn mới
- Thời gian bảo hành: 12 tháng (không bao gồm hư hỏng do nhiên liệu diesel bị nhiễm bẩn nặng, lắp đặt sai thời điểm bánh răng & điều chỉnh công suất cao)
Đóng gói & Logistics toàn cầu
Bơm đơn được phủ mỡ chống gỉ, hộp bên trong độc lập bằng bọt chống sốc mỏng tùy chỉnh để bảo vệ pít-tông và van điện từ chính xác trong quá trình vận chuyển hàng không nhẹ đến EU và Vương quốc Anh. Thùng carton xuất khẩu trung tính nhẹ cho các đơn đặt hàng bán lẻ nhỏ, cắt giảm hiệu quả chi phí vận chuyển hàng không cho các gara chuyên xe hơi hạng sang bổ sung hàng lô nhỏ. Chúng tôi cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh hàng không DHL/FedEx tiết kiệm cho các đơn hàng sửa chữa khẩn cấp tại địa phương châu Âu và vận chuyển đường biển giá rẻ cho việc bổ sung hàng tồn kho số lượng lớn tại Úc và Trung Đông. Các mặt hàng có sẵn trong kho sẽ được vận chuyển trong vòng 1 ngày làm việc sau khi thanh toán, có sẵn bao bì nhãn riêng nhỏ trung tính trống cho các nhà bán lẻ phụ tùng ô tô cao cấp châu Âu.
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là nhà sản xuất và xuất khẩu kim phun nhiên liệu common rail tích hợp sản xuất, chế biến và R&D.
Công ty chúng tôi là nhà sản xuất và chế biến chuyên nghiệp kim phun common rail Bos-ch, kim phun common rail Den-so, kim phun Del-phi, kim phun CAT và các công ty khác, với hệ thống quản lý chất lượng hoàn chỉnh và khoa học. Nhà máy của chúng tôi có hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học cùng đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm luôn tiến bộ theo thời đại, chất lượng cũng không ngừng được cải thiện, chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được ngành công nhận rộng rãi. Công ty chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng đầy đủ các dịch vụ. Ngoài ra, công ty chúng tôi có các đối tác logistics quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàng. Công ty chúng tôi là nhà sản xuất và cung cấp phụ tùng hàng hải và phụ tùng ô tô hàng đầu tại Trung Quốc. Đồng thời, chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các loại phụ tùng ô tô chất lượng cao.
Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự đền đáp tốt nhất của chúng tôi. Mong được làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp xã hội đến thăm, hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.
Q1: Bơm CP4 0445010845 này có lắp trực tiếp cho Audi Q7 4M 3.0 TDI EA897 SUV không?
A1: Có, đây là bơm nhiên liệu áp suất cao tương đương OEM dành riêng cho động cơ EA897 3.0 TDI V6, kích thước lắp mặt bích và giao diện truyền động bánh răng nhất quán, cắm và chạy mà không cần sửa đổi hiệu chỉnh ECU. Vui lòng xác nhận số OEM của bơm gốc trước khi mua để sửa chữa xe hạng sang.
Q2: Có cần thay thế toàn bộ bộ bơm cho động cơ V6 3.0 TDI không?
A2: Không, bơm CP4 đơn này hoạt động độc lập cho hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ V6, chỉ cần thay thế một đơn vị cho bơm bị lỗi, tiết kiệm chi phí đại tu không cần thiết cho chủ xe hạng sang tư nhân, được các kỹ thuật viên sửa chữa xe cao cấp châu Âu công nhận rộng rãi.
Q3: Những triệu chứng lái xe bất thường nào cho thấy bơm CP4 3.0 TDI cần được thay thế?
A3: Hiệu suất lỗi điển hình của xe hạng sang: áp suất đường ray không ổn định khi tăng tốc để vượt xe, đèn cảnh báo áp suất nhiên liệu thấp P0087 thường xuyên, phản ứng ga chậm ở tốc độ cao, khó khởi động nguội trong môi trường mùa đông nhiệt độ thấp và giảm công suất nhẹ trên 120km/h khi chạy đường trường.
Các sản phẩm được khuyến cáo
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
