0445010845 5398300 Cp4 Kraftstoffpumpe für

Produktbeschreibung

Kernwettbewerbsvorteile

1. Optimierte Single-Plunger-Low-Vibration-Struktur für den Luxus-NVH-Standard
   
   
   Annahme eines Mikropräzisions-Einlegerkolbenes aus einer Legierung, gepaart mit einem leisen Cam-Profil, speziell entwickelt, um die strengen Anforderungen an die Geräusch- und Vibrationskontrolle von Luxusfahrzeugen zu erfüllen.Niedrig pulsierende Kraftstoffleistung beseitigt Kabinenvibrationen und Summen bei Leerlauf und Fahrgeschwindigkeit auf der Autobahn, die den hohen Komfortstandards der Audi/VW-Premiummodelle perfekt entsprechen, schwere mechanische Geräusche vermeiden, die bei generischen Nachrüstpumpen üblich sind.
2. Integrierte Präzisionsstromsteuerungssolenoid für dynamische Fahrbedingungen
   
   
   Eingebettete kompakte, proportionale Drucksteuerungssolenoid mit ultra-schnellen Signalantworten, die den Schienendruck beim Überholen, Aufstieg und im städtischen Stop-Start-Verkehr sofort anpassen.Mehrschichtige Mikrosiegelringe aus Fluorgummi eliminieren winzige Treibstoffdurchläufe unter hoher Temperatur im Motorraum, um eine langfristige Lebensdauer zu verlängern.
3. EA897 3.0 TDI Exklusive Kalibrierung der Sitzbank für Personenkraftwagen
   
   
   Jede fertige CP4-Pumpe wird einem speziellen Arbeitsfluss für Luxus-Pkw-Tests unterzogen: Stabilitätsprüfung bei hohem Druck bei konstanten Geschwindigkeiten auf der Autobahn, Simulation der Treibstoffzufuhr bei niedriger Temperatur -30 °C bei kaltem Start,Städtische Häufige Beschleunigungs-/Verzögerungszyklus-Alterungskontrollen und Langzyklus-interne Leckage-HaltbarkeitsprüfungFür jede Einheit ist ein Standard-einheitlicher gedruckter Prüfbericht beigefügt, gleichbleibender Druck für den individuellen Austausch einer einzelnen Pumpe (für V6-Motoren ist keine vollständige Überholung erforderlich).
4. Zusammenspielbarkeit mit der Premium 3.0 TDI-Plattform der VW Group
   
   
   Nur für Audi A4/A5/A6/A7/A8/Q5/Q7/Q8 und VW Touareg CR mit EA897 3.0 TDI V6-Dieselmotoren geeignet.Premium-Wartungsbetriebe für Gebrauchtwagen und grenzüberschreitende Einzelhändler von Luxus-Dieselfahrzeugteilen für das Vereinigte KönigreichFlexible Auftragsmenge unterstützt nur Einzelhandel mit Einzelfahrzeugen für private Luxusauto-Besitzer, keine obligatorischen Massenstücke.
5. Fabrik-Direktlieferung mit Luxusgaragenorientierter Kleinsortierungspolitik
   
   
   Wir sind spezialisiert auf hochdruckende Kraftstoffpumpen für europäische PKW der Baureihe Bo-sch CP4.keine hohe MOQ-Schwelle für kleine unabhängige FachwerkstättenAkzeptieren Sie TT-Überweisungen und Al Trade Assurance-Zahlungen, um die Risiken bei grenzüberschreitenden kleinen Transaktionen zu reduzieren.begrüßt die langfristige regionale Vertriebskooperation für den europäischen Luxusdiesel-Aftermarket.

Vollständige Ausrüstungsliste

• Luxuslimousinen: Audi A4 8W, A5, A6 C8, A7 C8, A8 D5 3.0 TDI (2018+)
• Premium-Große SUVs: Audi Q5 FY, Q7 4M, Q8 3.0 TDI
• VW Flaggschiff SUV & RV Chassis: Volkswagen Touareg CR 3.0 TDI
• Außenmarkt: Gebrauchte Audi/VW 3.0 TDI Luxusfahrzeuge, die in der EU, im Vereinigten Königreich, in Australien und im Nahen Osten im Umlauf sind

Ausführliche technische Spezifikationen

• Haupt-Bo-sch-Teilnummer: 0445010845
• Überschreitende OE-Referenznummer: 059130755CS, 0445010843
• Pumpestruktur: CP4HS2 Hochdruck-Gemeinsamen Bahnpumpe mit Einlegierpumpe
• Antriebsmodus: Motorgetriebe direkt angetrieben
• Nenndruck der Schiene: 1600 bar
• Kerninlandsmaterial: Präzisionsverschleißbeständiger Mikro-Legierungspulser, leise Kammschale
• Versiegelungsmaterial: Hochtemperaturbeständiges, ultradünnes Fluorgummi-Verbunddichtungsmaterial
• Gesamtmasse der Pumpe: 4,2 kg Leichtlast-Pkw-Anlage
• Zustand des Erzeugnisses: Brandneue OEM-Äquivalente Brennstoffpumpe für den Aftermarket
• Garantiezeitraum: 12 Monate (ohne Schäden durch stark kontaminierten Diesel, falsche Schaltanlage und geändertes Hochleistungs-Tuning)

Verpackung und globale Logistik