produtos
Detalhes dos produtos
Casa > produtos >
0445010845 5398300 Bomba de combustível Cp4

0445010845 5398300 Bomba de combustível Cp4

MOQ: 1 peças
Preço: US $310.32-350.32
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Hardsench
Número do modelo
0445010845
Modelo NÃO.:
0445010845 5398300
Material do corpo:
Aço
Componente:
Dispositivo da injeção
AVC:
6 AVC
Cilindro:
Multicilindro
Doença:
Novo
Venda de unidades:
Item único
Peso Bruto Único:
4.500 kg
Tamanho de pacote único:
26X25X28cm
Propósito:
para substituir/reparar
Especificação:
36X34X26cm
Marca registrada:
Dureza
Origem:
Hubei, China
Código HS:
84133010
Capacidade de produção:
5000 peças
Descrição do produto
Descrição do produto
 
Não.

0445010845

Tipo Bomba de injecção de combustível
Fabricação do carro Veículo a diesel
Embalagem Embalagem neutra ou embalagem personalizada
Garantia 1 ano
MOQ 1 PC
0445010845 5398300 Bomba de combustível Cp4

Resumo do produto

O modelo 0445010845 de bomba de combustível de alta pressão CP4 de pistão único, de peso leve, é um componente de alimentação de combustível de núcleo equipado de fábrica, concebido exclusivamente para motores diesel V6 do grupo VW EA897 3.0 TDI,amplamente equipado em sedãs de luxo europeiasEsta bomba de precisão fornece uma pressão estável de 1600 Bar para viagens diárias na cidade e viagens de longa distância.Resolve completamente as falhas comuns dos veículos de luxo a diesel: flutuação da pressão do carril durante a aceleração rápida, códigos de falha frequentes P0087 de baixa pressão do combustível, resposta lenta do acelerador,dificuldade de arranque a frio no inverno do norte da Europa e queda gradual de potência a alta velocidade.

Números OEM de intercâmbio cruzado: Bo-sch 0445010845 / cross ref 0445010843, veículo OE 059130755CS / 059130755CR. Instalação padrão da flange do bloco do motor e interface de transmissão original,Substituição directa por parafuso sem desmontagem da cabeça do cilindro do motor ou recalibração dos parâmetros da ECU, reduzir drasticamente o tempo de inatividade para as oficinas especializadas em reparação de veículos premium.

Principais vantagens competitivas

  1. Estrutura de baixa vibração de pistão único otimizada para o padrão NVH de luxo

    Adotar um êmbolo de liga única de micro precisão emparelhado com um perfil de cam silêncio, especialmente projetado para atender aos rigorosos requisitos de controle de ruído e vibração de veículos de luxo.O consumo de combustível de baixa pulsação elimina as vibrações da cabine e o ruído de zumbido durante a condução em marcha lenta e a velocidade constante na estrada, perfeitamente correspondem aos elevados padrões de conforto dos modelos premium Audi/VW, evitando ruídos mecânicos agressivos comuns às bombas genéricas de reposição.
  2. Solenoide integrado de controlo de fluxo de precisão para condições de condução dinâmicas

    Solenoide de controlo de pressão compacto e proporcional com resposta de sinal ultra-rápida, ajusta instantaneamente a pressão do carril durante ultrapassagens, subidas e trânsito urbano.Anéis de vedação de borracha de flúor de camadas múltiplas eliminam pequenas filtrações de combustível sob o compartimento do motor de alta temperatura, evitar o acúmulo de carbono em torno das superfícies das juntas da bomba para prolongar a vida útil a longo prazo.
  3. EA897 3.0 TDI Calibração exclusiva do banco de passageiros

    Cada bomba CP4 terminada é submetida a um fluxo de trabalho dedicado ao ensaio de veículos de passageiros de luxo: ensaio de estabilidade em alta pressão a velocidade constante na estrada, simulação de entrega de combustível a -30 °C a baixa temperatura,Inspecção do envelhecimento por ciclos de aceleração/desaceleração frequentes urbanos e ensaio de durabilidade à fuga interna por ciclos longos- Relatório de ensaio padrão e impresso para cada unidade, pressão de saída consistente para substituição individual de uma única bomba (não é necessária uma revisão completa dos motores V6).
  4. Compatibilidade com a plataforma Premium 3.0 TDI exclusiva do Grupo VW

    Apenas adequado para Audi A4/A5/A6/A7/A8/Q5/Q7/Q8 e VW Touareg CR equipados com motores diesel EA897 3.0 TDI V6.Estaleiros de manutenção de automóveis usados de qualidade superior e retalhistas transfronteiriços de peças de veículos a diesel de luxo que prestam serviços no Reino Unido, mercado da Austrália e do Médio Oriente. quantidade de encomenda flexível apenas suportar unidade única de retalho para proprietários privados de carros de luxo, sem conjuntos a granel obrigatórios.
  5. Fornecimento direto de fábrica com política de lotes pequenos orientada para garagens de luxo

    Somos especializados em bombas de combustível de alta pressão para carros de passageiros da série CP4 da Bo-sch. Suportamos pedidos mínimos de 1% para reparações individuais de veículos de luxo.Nenhum limiar de QMO elevado para pequenas oficinas especializadas independentesAceitar transferências bancárias TT e pagamentos da Al Trade Assurance para reduzir os riscos das transacções transfronteiriças de pequenos lotes,acolher a cooperação regional de distribuição a longo prazo destinada ao mercado de reutilização de diesel de luxo europeu.

Lista completa de instalações

✅ Motores aplicáveis: motor turbo diesel de seis cilindros VDI V6 do Grupo VW EA897 3.0

✅ Cobertura do veículo:
  • Sederes de luxo: Audi A4 8W, A5, A6 C8, A7 C8, A8 D5 3.0 TDI (2018+)
  • Grandes SUVs premium: Audi Q5 FY, Q7 4M, Q8 3.0 TDI
  • VW Flagship SUV & RV Chassis: Volkswagen Touareg CR 3.0 TDI
  • Mercado no estrangeiro: veículos de luxo Audi/VW 3.0 TDI usados distribuídos na UE, Reino Unido, Austrália, mercado de reparação do Médio Oriente

Especificações técnicas pormenorizadas

  • Número da peça principal Bo-sch: 0445010845
  • Número de referência OE cruzado: 059130755CS, 0445010843
  • Estrutura da bomba: CP4HS2 bomba de alta pressão de liga única de pistão de liga única
  • Modo de accionamento: Motor Gear Direct Drive
  • Pressão nominal de trabalho do carril: 1600 bar
  • Materiais internos do núcleo: Micro-pulsão de liga de desgaste resistente a precisão, eixo de camada silencioso
  • Material de vedação: vedação composta de borracha fluorada ultrafina resistente a altas temperaturas
  • Peso líquido total da bomba: 4,2 kg
  • Condição do produto: bomba de combustível equivalente OEM
  • Período de garantia: 12 meses (excluindo danos causados por diesel gravemente contaminado, instalação de transmissão incorrecta e ajuste modificado de alta potência)

Embalagens e Logística Global

Bomba única revestida com graxa protetora anti-ferrugem, caixa interna independente de espuma resistente a choques personalizada para proteger o êmbolo de precisão e o solenoide durante o transporte aéreo leve para a UE e o Reino Unido.Cartão de exportação neutro para pequenas encomendas de retalho, reduzir eficazmente o custo do frete aéreo para garagens especializadas em automóveis de luxo.Fornecemos DHL econômico / FedEx expressos aéreos rápidos para pedidos de reparação urgentes locais europeus e frete marítimo barato para a Austrália e Oriente Médio reposição de estoque a granelOs artigos em existência são enviados no prazo de 1 dia útil após o pagamento, em embalagem em branco e neutro, disponível para retalhistas europeus de peças de automóveis de luxo.

0445010845 5398300 Bomba de combustível Cp4

Embalagem e transporte


0445010845 5398300 Bomba de combustível Cp40445010845 5398300 Bomba de combustível Cp40445010845 5398300 Bomba de combustível Cp40445010845 5398300 Bomba de combustível Cp4


Informações sobre a empresa


Os nossos serviços

A Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é uma fabricante e exportadora de injetores de combustível ferroviários comuns, integrando fabricação, processamento e P & D.


A nossa empresa é Bosch common rail injector, Den-so common rail injector, Del-phi injector, CAT injector e outras empresas profissionais de produção e processamento,com um sistema completo e científico de gestão da qualidadeNossa fábrica tem um sistema de gestão completo e científico e equipe de desenvolvimento de produtos profissionais, os produtos têm vindo a avançar com The Times, a qualidade também está constantemente melhorando,A qualidade e o serviço dos produtos foram amplamente reconhecidos pela indústria.A nossa empresa tem a sua própria fábrica, combinada com o modelo de vendas da fábrica de comércio, podemos fornecer aos clientes uma gama completa de serviços.A nossa empresa tem parceiros de logística internacionais para reduzir os custos de transporte para os clientesA nossa empresa é um dos principais fabricantes e fornecedores de peças marítimas e de automóveis na China.Nós estabelecemos parcerias com centenas de fábricas especializadas na produção de várias peças de automóveis de alta qualidade.


Nosso objetivo é fornecer o melhor serviço ao melhor preço, a sua satisfação é o nosso melhor retorno.orientação e negociações empresariais.

Perguntas frequentes

P1: Esta bomba 0445010845 CP4 pode caber diretamente no SUV Audi Q7 4M 3.0 TDI EA897?

R1: Sim, é uma bomba de combustível de alta pressão equivalente OEM exclusiva para motores V6 EA897 3.0 TDI, dimensão de montagem de flange e interface de transmissão de engrenagem consistentes,Plug and play sem modificação da calibração do ECUPor favor, confirme o número original da bomba OEM antes de comprar para reparação de veículos de luxo.

P2: É necessária a substituição de uma bomba completa para os motores V6 3.0 TDI?

A2: Não, esta bomba CP4 funciona de forma independente para o sistema de abastecimento de combustível do motor V6, apenas uma unidade de substituição necessária para bomba defeituosa, poupando custos de revisão desnecessários para os proprietários de carros privados de luxo,amplamente reconhecido pelos técnicos europeus de reparação de veículos premium.

P3: Que sintomas anormais de condução indicam que a bomba CP4 de 3,0 TDI precisa de substituição?

A3: Desempenho típico de avaria de veículos de luxo: pressão instável do carril ao acelerar para ultrapassagem, luz de aviso de baixa pressão de combustível P0087 frequente, resposta lenta do acelerador a alta velocidade,Dificuldade de arranque a frio em ambiente de inverno de baixa temperatura e ligeira queda de potência acima de 120 km/h em viagem de cruzeiro por estrada.