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0445010845 5398300 Pompes à carburant Cp4
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $310.32-350.32 |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Hardsench
Numéro de modèle
0445010845
Numéro de modèle.:
0445010845 5398300
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Poids brut unique:
4.500 kg
Taille du paquet unique:
26X25X28cm
But:
pour remplacement/réparation
Spécification:
36X34X26cm
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
84133010
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
| Le numéro OE. |
0445010845 |
| Le type | Pompes d'injection de carburant |
| Fabrication de voiture | Véhicule diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé |
| Garantie | 1 année |
| Quantité de produit | 1 PC |
Résumé du produit
La pompe à carburant à haute pression CP4 à un seul piston de poids léger modèle 0445010845 est un composant d'alimentation en carburant de base conçu en usine exclusivement pour les moteurs diesel V6 EA897 3.0 TDI du groupe VW,largement équipé sur les berlines de luxe européennesCette pompe de précision fournit une pression stable de 1600 Bar pour les trajets quotidiens en ville et les croisières longues distances sur route,résout complètement les défauts courants des véhicules diesel de luxe: fluctuation de la pression des rails lors d'une accélération rapide, fréquents codes de défaut de basse pression du carburant P0087, réponse lente de l'accélérateur,difficulté de démarrage à froid en hiver en Europe du Nord et chute progressive de la puissance à grande vitesse.
Numéros d'échangeur croisé OEM: Bo-sch 0445010845 / cross ref 0445010843, véhicule OE 059130755CS / 059130755CR. Montage standard de la bride du bloc moteur et interface d'entraînement de vitesse originale,remplacement direct par boulon sans démontage de la tête de cylindre du moteur ni recalibrage des paramètres de l'ECU, réduire considérablement les temps d'arrêt des ateliers de réparation de véhicules haut de gamme.
Principaux avantages concurrentiels
- Structure à faible vibration optimisée pour le standard NVH de luxeAdopter un piston en alliage unique de micro-précision couplé à un profil cam silencieux, spécialement conçu pour répondre aux exigences strictes de contrôle du bruit et des vibrations des véhicules de luxe.Faible puissance de carburant à pulsation élimine les vibrations de la cabine et le bruit de bourdonnement pendant la conduite au ralenti et à vitesse constante sur route, correspondent parfaitement aux normes élevées de confort des modèles premium Audi/VW, évitent les bruits mécaniques violents communs aux pompes de rechange génériques.
- Solénoïde de régulation de débit de précision intégrée pour les conditions de conduite dynamiqueUn magnénoïde de régulation de pression compact et proportionnel intégré avec une réponse au signal ultra-rapide, réglant instantanément la pression des rails lors des dépassements, des montées et du trafic urbain stop-start.Les micro-anneaux d'étanchéité en caoutchouc fluoré à plusieurs couches éliminent les minuscules fuites de carburant sous la température élevée du compartiment moteur, empêcher l'accumulation de carbone autour des surfaces des joints de la pompe pour prolonger la durée de vie.
- EA897 3.0 TDI Étalonnage exclusif des bancs de voiture de tourismeChaque pompe CP4 finie est soumise à un flux de travail dédié aux essais des voitures particulières de luxe: test de stabilité à haute pression à vitesse constante sur route, simulation de démarrage à froid de la livraison de carburant à basse température -30 °C,inspection du vieillissement urbain par cycles d'accélération/décélération fréquents et essai de durabilité interne contre les fuites à long cycle. rapport d'essai standard unifié imprimé joint pour chaque unité, pression constante de sortie pour remplacement individuel d'une seule pompe (pas de révision complète des moteurs V6 nécessaire).
- Compatibilité exclusive avec la plateforme TDI Premium 3.0 du groupe VWNe convient qu'aux Audi A4/A5/A6/A7/A8/Q5/Q7/Q8 et VW Touareg CR équipés de moteurs diesel EA897 3.0 TDI V6.garages de maintenance de voitures d'occasion haut de gamme et détaillants transfrontaliers de pièces de véhicules diesel de luxe desservant le Royaume-UniLes commandes sont flexibles et ne prennent en charge que les unités de vente au détail pour les propriétaires de voitures de luxe privées, pas de lots obligatoires.
- Fourniture directe d'usine avec une politique de petits lots orientée vers les garages de luxeNous sommes spécialisés dans les pompes à carburant à haute pression pour voitures de luxe de la série Bo-sch CP4Aucun seuil de QMO élevé pour les petits ateliers spécialisés indépendantsAccepter le virement bancaire TT et le paiement par Al Trade Assurance pour réduire les risques liés aux transactions transfrontalières de petits lots,accueille favorablement la coopération régionale de distribution à long terme visant le marché européen du diesel de luxe.
Liste complète des équipements
✅ Moteurs applicables: VW Group EA897 3.0 TDI V6 à six cylindres moteur turbodiesel
✅ Couverture du véhicule:
- Les voitures de luxe: Audi A4 8W, A5, A6 C8, A7 C8, A8 D5 3.0 TDI (2018+)
- Les grands VUS haut de gamme: Audi Q5 FY, Q7 4M, Q8 3.0 TDI
- VW Flagship SUV & RV châssis: Volkswagen Touareg CR 3.0 TDI
- Marché étranger: véhicules de luxe Audi/VW 3.0 TDI d'occasion en circulation dans l'UE, le Royaume-Uni, l'Australie, le marché de la réparation au Moyen-Orient
Spécifications techniques détaillées
- Numéro de pièce principale Bo-sch: 0445010845
- Le numéro de référence OE croisé: 059130755CS, 0445010843
- Structure de la pompe: CP4HS2 Pompes à haute pression communes en alliage unique
- Mode d'entraînement: entraînement direct du moteur
- Pression nominale de fonctionnement du rail: 1600 bar
- Matériau interne du noyau: Plonger en micro-alliage résistant à l'usure de précision, arbre à cames silencieux
- Matériau d'étanchéité: étanchéité composite en caoutchouc fluoré ultrafin résistant aux températures élevées
- Poids net complet de la pompe: 4,2 kg assemblage de voiture de tourisme légère
- Condition du produit: pompe à carburant équivalente OEM neuve
- Période de garantie: 12 mois (à l'exclusion des dommages causés par le diesel fortement contaminé, l'installation incorrecte du réglage des vitesses et le réglage modifié de la puissance élevée)
Emballage et logistique mondiale
Pompe unique revêtue d'une graisse de protection anti-rouille, boîte intérieure indépendante en mousse antichoc mince personnalisée pour protéger le piston de précision et le solénoïde lors du fret aérien léger vers l'UE et le Royaume-Uni.Carton neutre pour l'exportation légère pour les petites commandes au détail, réduit efficacement le coût du fret aérien pour les garages spécialisés dans les voitures de luxe.Nous fournissons un express aérien rapide DHL/FedEx économique pour les commandes de réparation urgentes en Europe et le fret maritime bon marché pour l'Australie et le Moyen-Orient pour le réapprovisionnement en vracLes articles en stock sont expédiés dans un délai d'un jour ouvrable après le paiement, dans un petit emballage neutre blanc disponible pour les détaillants européens de pièces automobiles haut de gamme.
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant ferroviaires communs intégrant la fabrication, le traitement et la R & D.
Notre société est Bosch injecteur commun rail, Den-so injecteur commun rail, Del-phi injecteur, CAT injecteur et d'autres entreprises de production et de traitement professionnels,avec un système de gestion de la qualité complet et scientifiqueNotre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe professionnelle de développement de produits, les produits ont progressé avec le temps, la qualité s'améliore également constamment,la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrieNotre société a sa propre usine, combinée avec le modèle de vente de l'usine de commerce, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services.notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clientsNotre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces automobiles et de pièces de marine en Chine.nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.
Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleur retour.conseils et négociations commerciales.
Q1: Cette pompe 0445010845 CP4 peut-elle s'adapter directement au SUV Audi Q7 4M 3.0 TDI EA897?
R1: Oui, il s'agit d'une pompe à carburant haute pression OEM équivalente dédiée exclusivement aux moteurs EA897 3.0 TDI V6, avec une dimension de montage de la bride et une interface d'entraînement des engrenages cohérentes,Plug and play sans modification de l'étalonnage de l'ECUVeuillez confirmer le numéro d'origine de la pompe OEM avant d'acheter pour la réparation de véhicules de luxe.
Q2: Le remplacement complet de la pompe est-il nécessaire pour les moteurs V6 3.0 TDI?
R2: Non, cette seule pompe CP4 fonctionne indépendamment pour le système d'alimentation en carburant du moteur V6, seule une seule unité de remplacement est nécessaire pour une pompe défectueuse, économisant des coûts de révision inutiles pour les propriétaires de voitures de luxe privées,largement reconnu par les techniciens européens de réparation de véhicules haut de gamme.
Q3: Quels symptômes de conduite anormaux indiquent que la pompe CP4 à 3,0 TDI doit être remplacée?
A3: Performance typique en cas de défaillance des véhicules de luxe: pression instable des rails lors de l'accélération en vue d'un dépassement, lumière d'avertissement P0087 fréquente de basse pression de carburant, réponse lente de l'accélérateur à grande vitesse,difficulté de démarrage à froid dans un environnement hivernal à basse température et légère baisse de puissance au-dessus de 120 km/h sur route.
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