| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| سعر: | US $69.32-79.32 / p |
| لا. | 33800-4X500 |
| النوع | حقن الوقود |
| صناعة السيارة | سيارات الديزل |
| التعبئة | التعبئة المحايدة أو تخصيص التعبئة |
| الضمان | سنة واحدة |
| الـ MOQ | 1PC |
هيونداي تيركان2.9L CRDi (2001 - 2006)
كيا كارنيفال2.9L CRDi (2001 - 2006)
كيا سيدونا2.9L CRDi (2001 - 2006)
كيا بونغو2.9L CRDi (2001 ️)
كيا فرونتيير2.9L CRDi
كيا بريجيو2.9L CRDi
![]()
![]()
شركة ووهان جينهونغ لقطع غيار السيارات هي شركة مصنعة ومصدرة لمحقن وقود السكك الحديدية الشائعة التي تدمج التصنيع والمعالجة والبحث والتطوير.
مصنعنا لديه نظام إدارة كامل وعلمي وفريق تطوير المنتجات المهنية، والمنتجات قد تقدمت مع التايمز، والجودة أيضا تتحسن باستمرار،جودة المنتج والخدمة قد تم الاعتراف بها على نطاق واسع من قبل الصناعة. شركتنا لديها مصنعها الخاص، جنبا إلى جنب مع نموذج المبيعات من مصنع التجارة، يمكننا توفير العملاء مع مجموعة كاملة من الخدمات.شركتنا لديها شركاء لوجستيات دوليين لتقليل تكاليف النقل للعملاءشركتنا هي الشركة الرائدة في صناعة و توفير قطع غيار البحرية و قطع غيار السيارات في الصينلقد أقمنا شراكات مع المئات من المصانع المتخصصة في إنتاج مختلف قطع غيار السيارات عالية الجودة.
هدفنا هو توفير أفضل خدمة بأفضل سعر، رضاك هو أفضل عودة لنا. نتطلع إلى العمل معك. مرحبا بالأصدقاء من جميع مناحي الحياة لزيارة،التوجيه والمفاوضات التجارية.
![]()
س1: ما هي نماذج المركبات التي يتناسب بها هذا المحقن؟
أ:تم تصميم هذا المحقن خصيصا للسيارات هيونداي وكيا مجهزة2محرك ديزل CRDi من 9 لترات (رمز المحرك: J3 / KJ)أبرز النماذج تشمل:
هيونداي تيراكان (2001 )
كيا كارنيفال / سيدونا (2001 - 2006)
كيا بونغو / فرونتيير / بريجيو
السؤال الثاني: رقم الجزء الأصلي هو 33800-4X500. هل هذا المحقن متوافق؟
أ: نعم، 100%
EJBR02801Dهو رقم الجزء من الشركة المصنعة (Del-phi) ، بينما33800-4X500(او33801-4X500) هو رقم جزء Hyundai/Kia OEM. يشيرون إلى نفس المنتج بالضبط.
السؤال 3: ما هي الأعراض الشائعة لفشل حقن EJBR02801D؟
أ:عندما يتعطل جهاز حقن السكك الحديدية الشائعة هذا ، عادة ما تظهر المركبة الأعراض التالية:
بدء صعب / لا بدء:خاصة أثناء بدء التشغيل البارد ، يستغرق المحرك وقتًا أطول للتشغيل أو لا يتم تشغيله على الإطلاق (بسبب التسرب الخلفي المفرط الذي يمنع ضغط السكة الحديدية من التراكم).
إيقاف التشغيل / فشل المحرك:يرتجف المحرك أو يعمل بشكل غير متساوٍ عند التوقف.
الدخان الأسود أو الأبيض:الدخان المفرط من غازات العادم الناجم عن سوء تشتيت الوقود أو تسرب فوهة.
فقدان الطاقة وزيادة استهلاك الوقود:السيارة تشعر بالبطء أثناء التسارع.
السؤال 4: لماذا يسبب هذا المحقن المحدد في كثير من الأحيان مشاكل "بدء صعب" بسبب الوقود المفرط للعودة (تسرب الخلفي) ؟
أ:هذا هو نقطة ضعف معروفة في النظم السكك الحديدية الشائعة في دلفي المبكرة.صمام التحكمهو مكون دقيق جداً حساس جداً لتلوث الوقود مع مرور الوقت، تتآكل الحطام المجهري أو الماء في الديزل مقعد الصمامالكثير من الوقود يتدفق مرة أخرى إلى الخزان، مما يجعل من المستحيل أن يصل سكة وقود الضغط العالي إلى الحد الأدنى لضغط البداية (عادة فوق 200 بار).
س5: هل أحتاج إلى برمجة / ترميز المحقن إلى ECU بعد التثبيت؟
أ: نعم، التشفير إلزاميتستخدم أنظمة Delphiرمز C2I(سلسلة فريدة من الأحرف الحرفية والرقمية المطبوعة على جسم الحقن). بعد تركيب حقن جديد أو أعيد تصنيعه،يجب كتابة هذا الرمز في وحدة تحكم المحرك (ECU) باستخدام جهاز مسح تشخيصي.
ماذا سيحدث إذا لم ترمزها؟سوف تستخدم ECU معايير معايرة المحقن القديم، والتي يمكن أن تؤدي إلى طرق المحرك، والعمل الخام، أو الانبعاثات المفرطة.
س6: ما هي الخطوات الحاسمة لمنع الفشل الفوري أثناء التثبيت؟
أ:
نظافة صارمة:حتى بقعة ميكروسكوبية من التراب يمكن أن تدمر حقنة جديدة في غضون دقائق. إذا فشل الحقنة السابقة بسبب شظايا معدنية من مضخة الوقود عالية الضغط الفاشلة ("الموت الأسود") ،نظام الوقود بأكمله (خزان، الخطوط، السكك الحديدية) يجب تنظيفها جيدا أو استبدالها أولا.
استبدل دائما غسالة النحاس:لا تستخدمي أبدًا الغسالة النحاسية القديمة
عزم الدوران حسب المواصفات:استخدم دائما مفتاح العزم لتشديد المسامير العازلة للمحقن وتوصيلات خطوط الوقود وفقاً لدليل العمل.يمكن أن يؤدي الضغط المفرط إلى تشويه جسم الحقن وتعقيد الإبرة الداخلية.