| MOQ: | 1 টুকরা |
| দাম: | US $69.32-79.32 / p |
| OE নং। | 33800-4X500 |
| প্রকার | জ্বালানী ইনজেক্টর |
| গাড়ি তৈরি করুন | ডিজেল গাড়ি |
| প্যাকিং | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা কাস্টমাইজ প্যাকিং |
| গ্যারান্টি | ১ বছর |
| MOQ | ১ পিসি |
হুন্ডাই টেরাকান2.9L সিআরডিআই (2001 ️ 2006)
কিয়া কার্নিভাল2.9L সিআরডিআই (2001 ️ 2006)
কিয়া সেডোনা2.9L সিআরডিআই (2001 ️ 2006)
কিয়া বঙ্গো2.9L CRDi (2001 ¢)
কিয়া ফ্রন্টিয়ার2.9L CRDi
কিয়া প্রিজিও2.9L CRDi
![]()
![]()
উহান জিনহং অটো পার্টস কোং লিমিটেড হল একটি সাধারণ রেল জ্বালানী ইনজেক্টর প্রস্তুতকারক এবং রপ্তানিকারক যা উত্পাদন, প্রক্রিয়াকরণ এবং গবেষণা ও উন্নয়নকে একীভূত করে।
আমাদের কারখানার একটি সম্পূর্ণ এবং বৈজ্ঞানিক ব্যবস্থাপনা সিস্টেম এবং পেশাদারী পণ্য উন্নয়ন দল আছে, পণ্য টাইমস সঙ্গে অগ্রসর হয়েছে, গুণমান এছাড়াও ক্রমাগত উন্নতি হয়,পণ্যের গুণমান এবং সেবা ব্যাপকভাবে শিল্প দ্বারা স্বীকৃত হয়েছে. আমাদের কোম্পানি নিজস্ব কারখানা আছে, বাণিজ্য কারখানা বিক্রয় মডেল সঙ্গে মিলিত, আমরা গ্রাহকদের সঙ্গে একটি পূর্ণ পরিসীমা সেবা প্রদান করতে পারেন. উপরন্তু,আমাদের কোম্পানি গ্রাহকদের জন্য পরিবহন খরচ কমাতে আন্তর্জাতিক সরবরাহ অংশীদার আছেআমাদের কোম্পানি চীনে সামুদ্রিক যন্ত্রাংশ এবং অটো পার্টস একটি নেতৃস্থানীয় প্রস্তুতকারকের এবং সরবরাহকারী। একই সময়ে,আমরা শত শত কারখানার সাথে অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠা করেছি যা বিভিন্ন উচ্চ মানের অটো পার্টস উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ.
আমাদের লক্ষ্য হল সর্বোত্তম মূল্যে সর্বোত্তম পরিষেবা প্রদান করা, আপনার সন্তুষ্টি আমাদের সেরা রিটার্ন। আপনার সাথে কাজ করার জন্য উন্মুখ। পরিদর্শন করতে জীবনের সব স্তরের বন্ধুদের স্বাগতম,পরামর্শ এবং ব্যবসায়িক আলোচনা.
![]()
প্রশ্ন ১ঃ এই ইনজেক্টর কোন গাড়ির মডেলের জন্য উপযুক্ত?
উঃএই ইনজেক্টর বিশেষভাবে Hyundai এবং Kia গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে2.9L CRDi ডিজেল ইঞ্জিন (ইঞ্জিন কোডঃ J3 / KJ)সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য মডেলগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
হুন্ডাই টেরাকান (২০০১-২০০৬)
কিয়া কার্নিভাল / সেডোনা (২০০১-২০০৬)
কিয়া বঙ্গো / ফ্রন্টিয়ার / প্রিজিও
প্রশ্ন ২ঃ আমার মূল পার্ট নম্বর ৩৩৮০০-৪এক্স৫০০। এই ইনজেক্টর কি সামঞ্জস্যপূর্ণ?
উঃ হ্যাঁ, ১০০%।
EJBR02801Dহয় নির্মাতার (Del-phi) অংশ নম্বর, যখন33800-4X500(বা33801-4X500) হ'ল হুন্ডাই/কিয়া ওএম অংশের নম্বর। তারা ঠিক একই পণ্যকে বোঝায়।
প্রশ্ন ৩ঃ EJBR02801D ইনজেক্টর ব্যর্থ হলে সাধারণ লক্ষণগুলি কী কী?
উঃযখন এই সাধারণ রেল ইনজেক্টরটি ভুলভাবে কাজ করে, তখন যানবাহনটি সাধারণত নিম্নলিখিত উপসর্গগুলি প্রদর্শন করেঃ
হার্ড স্টার্ট / নো স্টার্টঃবিশেষ করে ঠান্ডা স্টার্টের সময়, ইঞ্জিনটি শুরু করতে বেশি সময় নেয় বা শুরু করতে ব্যর্থ হয় (অত্যধিক ব্যাক-লিকেজের কারণে রেলের চাপ বাড়তে বাধা দেয়) ।
রুক্ষ আইলিং / ইঞ্জিন মিসফায়ারঃইঞ্জিনটি নীরব অবস্থায় কাঁপছে বা অসমানভাবে চলছে।
কালো বা সাদা ধোঁয়াঃজ্বালানিতে দুর্বল অটোমাইজেশনের কারণে বা ফুটো ফুটোর কারণে নিষ্কাশন থেকে অত্যধিক ধোঁয়া।
শক্তি হ্রাস এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধিঃঅ্যাক্সিলারেশনের সময় গাড়িটি ধীর গতির বলে মনে হয়।
প্রশ্ন 4: কেন এই নির্দিষ্ট ইনজেক্টর প্রায়ই অত্যধিক রিটার্ন জ্বালানী (ব্যাক ফুটো) কারণে "হার্ড স্টার্ট" সমস্যা সৃষ্টি করে?
উঃএটি প্রাথমিক ডেল্ফি কমিউন রেল সিস্টেমের একটি সুপরিচিত দুর্বলতা।কন্ট্রোল ভালভএটি একটি অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট উপাদান যা জ্বালানী দূষণের জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল। সময়ের সাথে সাথে, ডিজেলের মধ্যে মাইক্রোস্কোপিক ধ্বংসাবশেষ বা জল ভালভের আসনটি ক্ষয় করে। একবার এটি ফাঁস হয়ে গেলে,খুব বেশি জ্বালানী ট্যাঙ্কে ফিরে যায়, যা উচ্চ চাপের জ্বালানী রেলের জন্য সর্বনিম্ন প্রারম্ভিক চাপ (সাধারণত 200 বারের উপরে) পৌঁছানো অসম্ভব করে তোলে।
প্রশ্ন ৫ঃ ইনস্টলেশনের পর ইসিইউতে ইনজেক্টর প্রোগ্রাম/কোডিং করতে হবে কি?
উঃ হ্যাঁ, কোডিং বাধ্যতামূলক।ডেল-ফাই সিস্টেম একটিC2I কোড(ইনজেক্টর হাউসে মুদ্রিত অ্যালফানুমেরিক অক্ষরের একটি অনন্য স্ট্রিং)এই কোডটি একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার ব্যবহার করে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে (ইসিইউ) লিখতে হবে।.
যদি তুমি কোড না করো তাহলে কি হবে?ইসিইউ পুরানো ইনজেক্টর এর ক্যালিব্রেশন পরামিতি ব্যবহার করবে, যা ইঞ্জিনের নক, রুক্ষ রিলিং, বা অত্যধিক নির্গমন হতে পারে।
প্রশ্ন 6: ইনস্টলেশনের সময় অবিলম্বে ব্যর্থতা রোধ করার জন্য কী কী গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নেওয়া উচিত?
উঃ
কঠোর পরিচ্ছন্নতা:এমনকি অণুবীক্ষণিক ময়লা একটি নতুন ইনজেক্টর কয়েক মিনিটের মধ্যে ধ্বংস করতে পারেন। যদি পূর্ববর্তী ইনজেক্টর একটি ব্যর্থ উচ্চ চাপ জ্বালানী পাম্প থেকে ধাতু splinters কারণে ব্যর্থ ("কালো মৃত্যু"),পুরো জ্বালানী সিস্টেম (ট্যাংক), লাইন, রেল) প্রথমে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
সর্বদা তামা ওয়াশিং মেশিন প্রতিস্থাপন করুনঃপুরানো তামার সিলিং ওয়াশিং মেশিনটি কখনই পুনরায় ব্যবহার করবেন না।
স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্কঃইনজেক্টর ধরে রাখার ক্ল্যাম্প বোল্ট এবং জ্বালানী লাইনের ফিটিংগুলিকে ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল অনুসারে সর্বদা একটি টর্ক চাবি ব্যবহার করুন।অতিরিক্ত টান ইনজেক্টর শরীরকে বিকৃত করতে পারে এবং অভ্যন্তরীণ সুই আটকে দিতে পারে.