| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $69.32-79.32 / p |
| No. | Las demás: |
| Tipo de producto | Inyector de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
El Hyundai Terracan2.9L CRDi (2001 ?? 2006)
Kia Carnaval2.9L CRDi (2001 ?? 2006)
El Kia Sedona2.9L CRDi (2001 ?? 2006)
El Kia Bongo2.9L CRDi (2001 ️)
El Kia Frontier2.9L CRDi
El Kia Pregio2.9L CRDi
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible ferroviario común que integra la fabricación, el procesamiento y la I + D.
Nuestra fábrica tiene un sistema de gestión completo y científico y equipo de desarrollo de productos profesionales, los productos han estado avanzando con The Times, la calidad también está mejorando constantemente,La calidad del producto y el servicio han sido ampliamente reconocidos por la industriaNuestra empresa tiene su propia fábrica, combinada con el modelo de ventas de fábrica comercial, podemos proporcionar a los clientes una gama completa de servicios.Nuestra empresa tiene socios logísticos internacionales para reducir los costos de transporte para los clientesNuestra empresa es un fabricante líder y proveedor de piezas marinas y piezas de automóviles en China.Hemos establecido asociaciones con cientos de fábricas especializadas en la producción de varias piezas de automóviles de alta calidad.
Nuestro objetivo es proporcionar el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestro mejor retorno. Esperamos trabajar con usted. Bienvenidos amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar,orientación y negociación empresarial.
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P1: ¿A qué modelos de vehículos se ajusta este inyector?
A: ¿Qué quieres decir?Este inyector está diseñado específicamente para vehículos Hyundai y Kia equipados con el2Motor diésel CRDi de 9 litros (código del motor: J3/KJ)Los modelos más notables incluyen:
Hyundai Terracán (2001 ?? 2006)
Kia Carnival / Sedona (2001 ?? 2006)
Kia Bongo / Frontier / Pregio también
P2: Mi número de pieza original es 33800-4X500. ¿Es compatible este inyector?
A: ¿Qué quieres decir? Sí, el 100%.
Se aplicará el procedimiento siguiente:es el número de la pieza del fabricante (Del-phi), mientras queLas demás:(oLos demás:) es el número de pieza de Hyundai/Kia OEM. Se refieren al mismo producto.
P3: ¿Cuáles son los síntomas comunes de un inyector EJBR02801D fallido?
A: ¿Qué quieres decir?Cuando este inyector de tren común funciona mal, el vehículo suele presentar los siguientes síntomas:
Comienza con dificultad / no comienza:Especialmente durante los arranques en frío, el motor tarda más en encenderse o no arranca en absoluto (debido a una fuga de retroceso excesiva que impide que la presión del carril se acumule).
El motor no se puede encender.El motor temblará o funcionará de manera desigual en reposo.
Humo negro o blanco:Humo excesivo de los gases de escape causado por una mala atomización del combustible o por una boquilla con fugas.
Pérdida de energía y aumento del consumo de combustible:El vehículo se siente lento durante la aceleración.
P4: ¿Por qué este inyector específico a menudo causa problemas de "arranque difícil" debido al combustible excesivo de retorno (fuga posterior)?
A: ¿Qué quieres decir?Esta es una vulnerabilidad bien conocida en los primeros sistemas ferroviarios comunes de Delphi.válvula de controlEl motor diesel es un componente de alta precisión que es extremadamente sensible a la contaminación del combustible. Con el tiempo, los desechos microscópicos o el agua en el diesel erosionan el asiento de la válvula.demasiado combustible vuelve al tanque, impidiendo que el carril de combustible de alta presión alcance la presión mínima de arranque (generalmente superior a 200 bar).
P5: ¿Necesito programar/codificar el inyector en la ECU después de la instalación?
A: ¿Qué quieres decir? Sí, la codificación es obligatoria.Los sistemas Delphi utilizan unCódigo C2I(una cadena única de caracteres alfanuméricos impresos en el cuerpo del inyector).este código deberá escribirse en la unidad de control del motor (ECU) mediante un escáner de diagnóstico.
¿Qué pasa si no lo codificas?El ECU utilizará los parámetros de calibración del inyector antiguo, lo que puede dar lugar a golpes del motor, ralentí o emisiones excesivas.
P6: ¿Cuáles son los pasos críticos para evitar fallos inmediatos durante la instalación?
A: ¿Qué quieres decir?
Limpieza estricta:Si el inyector anterior falla debido a las astillas metálicas de una bomba de combustible de alta presión que falla ("muerte negra"),todo el sistema de combustible (tanque), líneas, rieles) deben limpiarse a fondo o reemplazarse primero.
Reemplace siempre el lavavajillas de cobre:Nunca vuelvas a usar la vieja lavadora de cobre.
Torque según las especificaciones:Siempre utilizar una llave inglesa para apretar los tornillos de sujeción del inyector y los accesorios de la tubería de combustible de acuerdo con el manual del taller.El apretamiento excesivo puede deformar el cuerpo del inyector y atascar la aguja interna..