các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
33800-4X500 EJBR01901Z EJBR02801D EJBR03601D Kim phun nhiên liệu này cho Hyundai Terracan 2.9L Kia

33800-4X500 EJBR01901Z EJBR02801D EJBR03601D Kim phun nhiên liệu này cho Hyundai Terracan 2.9L Kia

MOQ: 1 miếng
Giá bán: US $69.32-79.32 / p
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
hardsench
Số mô hình
33800-4X500
Mẫu số:
33800-4X500
nhiên liệu:
Diesel
Chất liệu thân máy:
Thép
Thành phần:
Thiết bị phun nhiên liệu
Đột quỵ:
4 thì
Xi lanh:
nhiều xi lanh
Tình trạng:
Mới
Đơn vị bán hàng:
Mục duy nhất
Đồ đạc phổ thông:
Đúng
Kích thước gói đơn:
28X7X14.Cm
Vật liệu:
Thép
Mục đích:
để thay thế/sửa chữa
Mã động cơ:
33800-4X500
MOQ:
1 cái
Loại nhiên liệu:
Diesel
Kiểu:
Kim phun nhiên liệu
OENO:
33800-4X500
Tổng trọng lượng đơn:
0,800 kg
Nhãn hiệu:
Hardsench
Nguồn gốc:
Hồ Bắc, Trung Quốc
Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
 
Không. 33800-4X500
Loại Máy phun nhiên liệu
Xây dựng ô tô Xe diesel
Bao bì Bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh bao bì
Bảo hành 1 năm
MOQ 1 PC

Xe tương thích / Ứng dụng

  • Hyundai Terracan2.9L CRDi (2001 ?? 2006)

  • Kia Carnival2.9L CRDi (2001 ?? 2006)

  • Kia Sedona2.9L CRDi (2001 ?? 2006)

  • Kia Bongo2.9L CRDi (2001 ️)

  • Kia Frontier2.9L CRDi

  • Kia Pregio2.9L CRDi


33800-4X500 EJBR01901Z EJBR02801D EJBR03601D Kim phun nhiên liệu này cho Hyundai Terracan 2.9L Kia


Thông tin công ty

33800-4X500 EJBR01901Z EJBR02801D EJBR03601D Kim phun nhiên liệu này cho Hyundai Terracan 2.9L Kia

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là một nhà sản xuất và xuất khẩu máy phun nhiên liệu đường sắt chung tích hợp sản xuất, chế biến và R & D.


Nhà máy của chúng tôi có một hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học và đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm đã được tiến bộ với Thời đại, chất lượng cũng liên tục cải thiện,chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được công nhận rộng rãi bởi ngành công nghiệpCông ty của chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng một loạt các dịch vụ.công ty chúng tôi có các đối tác hậu cần quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàngCông ty chúng tôi là một nhà sản xuất hàng đầu và nhà cung cấp các bộ phận hải quân và phụ tùng ô tô ở Trung Quốc.chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các bộ phận ô tô chất lượng cao.


Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với mức giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự trở lại tốt nhất của chúng tôi. Mong muốn làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp đời sống đến thăm,hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.

33800-4X500 EJBR01901Z EJBR02801D EJBR03601D Kim phun nhiên liệu này cho Hyundai Terracan 2.9L Kia

33800-4X500 EJBR01901Z EJBR02801D EJBR03601D Kim phun nhiên liệu này cho Hyundai Terracan 2.9L Kia


Hướng dẫn hỏi và trả lời: Delp-hi EJBR02801D Common Rail Injector

🔍1. Khả năng tương thích và mua hàng

Q1: Máy phun này phù hợp với các mô hình xe nào?

A:Máy phun này được thiết kế đặc biệt cho xe Hyundai và Kia được trang bị2Động cơ diesel CRDi.9L ( mã động cơ: J3 / KJ)Các mô hình đáng chú ý nhất bao gồm:

  • Hyundai Terracan (2001 - 2006)

  • Kia Carnival / Sedona (2001 - 2006)

  • Kia Bongo / Frontier / Pregio

Câu 2: Số bộ phận ban đầu của tôi là 33800-4X500. Máy phun này có tương thích không?

A: Vâng, 100%. EJBR02801Dlà số phần của nhà sản xuất (Del-phi), trong khi33800-4X500(hoặc33801-4X500Họ đề cập đến chính xác cùng một sản phẩm.

️ 2. Các triệu chứng và chẩn đoán

Q3: Những triệu chứng phổ biến của máy tiêm EJBR02801D bị hỏng là gì?

A:Khi máy tiêm đường sắt chung này bị trục trặc, xe thường biểu hiện các triệu chứng sau:

  • Khó bắt đầu / Không bắt đầu:Đặc biệt là trong thời gian khởi động lạnh, động cơ mất nhiều thời gian hơn để khởi động hoặc không khởi động (do rò rỉ ngược quá nhiều ngăn chặn áp suất đường ray tích tụ).

  • Rough Idling / Engine Misfire:Động cơ rung động hoặc chạy không đồng đều khi không hoạt động.

  • Khói đen hoặc trắng:Khói quá nhiều từ ống xả gây ra bởi sự phân tử nhiên liệu kém hoặc vòi phun.

  • Mất năng lượng & tăng tiêu thụ nhiên liệu:Xe cảm thấy chậm trong quá trình tăng tốc.

Q4: Tại sao máy phun đặc biệt này thường gây ra các vấn đề "khó khởi động" do nhiên liệu trở lại quá nhiều (thác trở lại)?

A:Đây là một lỗ hổng nổi tiếng trong các hệ thống đường sắt chung Delphi ban đầu.van điều khiểnlà một thành phần rất chính xác và cực kỳ nhạy cảm với ô nhiễm nhiên liệu. theo thời gian, các mảnh vụn vi mô hoặc nước trong động cơ diesel làm xói mòn chỗ ngồi van.quá nhiều nhiên liệu chảy trở lại bể, khiến đường sắt nhiên liệu áp suất cao không thể đạt được áp suất khởi động tối thiểu (thường trên 200 bar).

3. Thiết lập và mã hóa

Q5: Tôi có cần lập trình / mã hóa máy phun vào ECU sau khi lắp đặt không?

A: Vâng, mã hóa là bắt buộc.Các hệ thống Delphi sử dụng mộtMã C2ISau khi lắp đặt một máy tiêm mới hoặc tái chế,Mã này phải được ghi vào đơn vị điều khiển động cơ (ECU) bằng máy quét chẩn đoán.

  • Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không mã hóa nó?ECU sẽ sử dụng các thông số hiệu chuẩn của ống phun cũ, có thể dẫn đến động cơ gõ, chạy lỏng hoặc phát thải quá mức.

Q6: Những bước quan trọng để ngăn chặn sự cố ngay lập tức trong quá trình lắp đặt là gì?

A:

  1. Sự sạch sẽ nghiêm ngặt:Ngay cả một hạt bụi nhỏ có thể làm hỏng một máy phun mới chỉ trong vài phút. Nếu máy phun trước đó bị hỏng do các mảnh kim loại từ một máy bơm nhiên liệu áp suất cao bị hỏng ("cái chết đen"),toàn bộ hệ thống nhiên liệu (bể, đường ray, đường ray) phải được làm sạch kỹ lưỡng hoặc thay thế trước.

  2. Luôn thay thế máy rửa đồng:Đừng bao giờ sử dụng lại máy giặt bằng đồng cũ.

  3. Động lực theo thông số kỹ thuật:Luôn sử dụng một chìa khóa mô-men xoắn để thắt các cuộn kẹp giữ máy phun và phụ kiện đường ống nhiên liệu theo hướng dẫn của xưởng.Tắt quá mức có thể làm biến dạng cơ thể máy tiêm và tắc nghẽn kim bên trong.