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33800-4X500 EJBR01901Z EJBR02801D EJBR03601D Einspritzdüse für Hyundai Terracan 2.9L Kia

33800-4X500 EJBR01901Z EJBR02801D EJBR03601D Einspritzdüse für Hyundai Terracan 2.9L Kia

MOQ: 1 Stück
Preis: US $69.32-79.32 / p
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
33800-4X500
Modell Nr.:
33800-4X500
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Schlaganfall:
4 Takt
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Universell einsetzbar:
Ja
Einzelpackungsgröße:
28X7X14.Cm
Material:
Stahl
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Motorcode:
33800-4X500
Mindestbestellmenge:
1 Stk
Kraftstofftyp:
Diesel
Typ:
Kraftstoffeinspritzer
OENO:
33800-4X500
Einzelnes Bruttogewicht:
0,800 kg
Warenzeichen:
Hardsench
Herkunft:
Hubei, China
Produkt-Beschreibung
Beschreibung des Produkts
 
OE Nr. 33800-4X500
Typ Kraftstoffeinspritzer
Fahrzeugmarke Dieselfahrzeuge
Verpackung Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung
Gewährleistung 1 Jahr
MOQ 1 PC

Kompatible Fahrzeuge / Anwendungen

  • Hyundai Terracan2.9L CRDi (2001 ?? 2006)

  • Kia Karneval2.9L CRDi (2001 ?? 2006)

  • Kia Sedona2.9L CRDi (2001 ?? 2006)

  • Kia Bongo2.9L CRDi (2001 ¢)

  • Kia Frontier2.9L CRDi

  • Kia Pregio2.9L CRDi


33800-4X500 EJBR01901Z EJBR02801D EJBR03601D Einspritzdüse für Hyundai Terracan 2.9L Kia


Unternehmensinformationen

33800-4X500 EJBR01901Z EJBR02801D EJBR03601D Einspritzdüse für Hyundai Terracan 2.9L Kia

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common Rail-Brennstoffspritzern, die Fertigung, Verarbeitung und Forschung und Entwicklung integrieren.


Unsere Fabrik verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Managementsystem und ein professionelles Produktentwicklungsteam, die Produkte haben sich mit The Times weiterentwickelt, die Qualität verbessert sich auch ständig,Produktqualität und Service wurden von der Industrie weithin anerkannt. Unsere Firma hat eine eigene Fabrik, kombiniert mit dem Verkaufsmodell der Handelsfabrik, können wir Kunden mit einer vollen Palette von Dienstleistungen zur Verfügung stellen.Unsere Firma hat internationale Logistikpartner, um die Transportkosten für Kunden zu senken.Unsere Firma ist ein führender Hersteller und Lieferant von Marine- und Autoteilen in China.Wir haben Partnerschaften mit Hunderten von Fabriken geschlossen, die sich auf die Produktion verschiedener hochwertiger Autoteile spezialisiert haben..


Unser Ziel ist es, den besten Service zum besten Preis zu bieten, Ihre Zufriedenheit ist unsere beste Rückkehr. Freuen wir uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen. Willkommen Freunde aus allen Bereichen des Lebens zu besuchen,Beratung und Geschäftsverhandlungen.

33800-4X500 EJBR01901Z EJBR02801D EJBR03601D Einspritzdüse für Hyundai Terracan 2.9L Kia

33800-4X500 EJBR01901Z EJBR02801D EJBR03601D Einspritzdüse für Hyundai Terracan 2.9L Kia


Anleitung zu Fragen und Antworten: Delp-hi EJBR02801D Common Rail Injector

Siehe auch:1. Kompatibilität und Einkauf

F1: Zu welchen Fahrzeugmodellen passt dieser Spritzer?

A:Dieser Spritzer ist speziell für Fahrzeuge von Hyundai und Kia mit2.9L CRDi Dieselmotor (Motorkode: J3 / KJ)Zu den bemerkenswertesten Modellen gehören:

  • Der Hyundai Terracan (2001 bis 2006)

  • Kia Karneval / Sedona (2001

  • Kia Bongo / Frontier / Pregio

F2: Meine Original-Teilnummer ist 33800-4X500. Ist dieser Spritzer kompatibel?

A: Ja, zu 100%. EJBR02801Dist die Bauteilnummer des Herstellers (Del-phi), während33800-4X500(odermit einer Breite von mehr als 20 mm) ist die Bauteilnummer von Hyundai/Kia OEM. Sie beziehen sich auf das gleiche Produkt.

2. Symptome und Diagnose

F3: Was sind die häufigsten Symptome eines ausfallenden EJBR02801D-Injektors?

A:Bei einer Fehlfunktion dieses Common-Rail-Injektors zeigt das Fahrzeug typischerweise folgende Symptome:

  • Schwerer Start / Kein Start:Besonders bei Kaltstart dauert es länger, bis der Motor anfängt oder überhaupt nicht anfängt (aufgrund eines übermäßigen Rücklecks, der verhindert, dass sich der Schienendruck aufbaut).

  • Rough Idle / Motorfehler:Der Motor zittert oder läuft ungleichmäßig im Leerlauf.

  • Schwarzer oder weißer Rauch:Übermäßiger Rauch aus dem Abgas, der durch eine schlechte Brennstoffverkörperung oder durch eine undichte Düse verursacht wird.

  • Stromverlust und erhöhter Kraftstoffverbrauch:Das Fahrzeug fühlt sich während der Beschleunigung langsam an.

F4: Warum verursacht dieser spezifische Spritzer häufig Probleme mit dem "Hardstart" aufgrund übermäßiger Rücklaufkraft (Rückleckage)?

A:Dies ist eine bekannte Schwachstelle in den frühen Delphi-Common Rail-Systemen.SteuerventilDies ist ein sehr präzises Bauteil, das sehr empfindlich auf Brennstoffverschmutzung reagiert.zu viel Treibstoff fließt zurück in den Tank, wodurch es für die Hochdruckbrennstoffbahn unmöglich ist, den Mindeststartdruck (in der Regel über 200 bar) zu erreichen.

3. Installation und Codierung

F5: Muss ich den Injektor nach der Installation auf die ECU programmieren/codieren?

A: Ja, die Codierung ist obligatorisch.Delphi-Systeme verwenden eineC2I-Code(eine einzigartige Zeichenfolge aus alphanumerischen Zeichen, die auf dem Injektorkörper gedruckt ist).Dieser Code muss mit Hilfe eines Diagnose-Scanners in die Motorsteuerungseinheit (ECU) eingetragen werden..

  • Was passiert, wenn man es nicht codiert?Die ECU wird die Kalibrierparameter des alten Einspritzers verwenden, was zu Motorklopfen, rauem Leerlauf oder übermäßigen Emissionen führen kann.

F6: Welche kritischen Schritte sind erforderlich, um einen unmittelbaren Ausfall während der Installation zu verhindern?

A:

  1. Strenge Sauberkeit:Selbst ein mikroskopisch kleiner Schmutzfleck kann einen neuen Spritzer innerhalb weniger Minuten ruinieren.das gesamte Kraftstoffsystem (Tank), Linien, Schienen) zuerst gründlich gereinigt oder ausgetauscht werden müssen.

  2. Die Kupferwaschmaschine muss immer ersetzt werden:Verwenden Sie nie wieder den alten Kupferversiegelungsspüler.

  3. Drehmoment nach Spezifikation:Die Injektorspangen und die Treibstoffleitungsbefestigungen werden immer mit einem Drehmomentschlüssel nach dem Werkstatthandbuch zusammengezogen.Eine Überengung kann den Injektorkörper verzerren und die innere Nadel verstopfen..