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104641-3950 32c65-00210 Np-Ve4 11f1400rnp2448 Pompe d'injection diesel pour moteur Mitsubishi S4q2
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $329-349 / piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Le numéro OE. | Les produits à base d'alcool |
| Le type | Injecteur de carburant |
| Fabrication de voiture | Véhicule diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé |
| Garantie | 1 année |
| Quantité de produit | 1 PC |
Cet ensemble de carrosserie de soupape d'injection de carburant à haute pression commune pour moteurs diesel (numéro de pièce: 32C65-00210 / 32C6500210; numéros de référence et de renvoi interchangeables OE communs comprennent 32C65-00100, 0445110183, etc., principalement adaptés aux plates-formes diesel industrielles et mécaniques de la série S4S, S6S, largement installés dans les chariots élévateurs, mini-pelles, groupes électrogènes,et machines de chargement) est fabriqué avec une précisionEn tant qu'unité d'exécution de micromètre et de pulvérisation ultrafines dans l'ensemble du système d'alimentation en carburant,il est responsable de la mesure précise du carburant diesel haute pression et de sa dispersion rapide en particules atomisées ultra-fines sous les commandes de signal électrique au niveau des microsecondes, favorisant un mélange et une combustion minutieux du carburant avec le flux d'air d'admission.
Le produit respecte les normes de précision de "microscopique ultra-fine atomisation et réponse rapide en millisecondes." Les composants internes de la vanne à aiguille et les noyaux de la vanne de commande sont fabriqués à partir d' aciers spéciaux d' aérospatiale soigneusement sélectionnés.La surface est recouverte d'un revêtement durci DLC à haute densité et résistant à l'usure,prévenir efficacement l'érosion précoce et le blocage causés par les impuretés du dieselUne fois les pièces installées, les conducteurs et les mécaniciens bénéficieront d'une expérience de conduite nettement améliorée: démarrage frais et rapides le matin,et les fortes vibrations au ralenti à basse vitesse sont complètement éliminées; en cas de transport de charges lourdes, de pente raide ou de croisière prolongée à forte charge, la réponse de la pédale d'accélérateur est ferme et sensible, l'accélération est lisse et la puissance continue,ce qui permet un contrôle satisfaisant de la consommation de carburant et une expérience de conduite en douceur.
Avantages: fabrication intelligente dans une usine physique et production standardisée tout au long du processus.
Réduit efficacement les coûts d'approvisionnement en s'attaquant à des problèmes tels que les tolérances excessives dans les chaînes de fabrication et de distribution de pièces, l'approvisionnement inégal en carburant des cylindres,et éventuelles fuites à haute pression.
Utilisation d'une base de production standardisée pour un contrôle précis de bout en bout, élimination des marges intermédiaires et assurance de volumes d'injection de carburant très cohérents dans les cylindres.Cela réduit les budgets de maintenance tout en fournissant une alimentation robuste et fiable pour le fonctionnement de l'équipement.
Avantages: contrôle de qualité rigoureux à l'aide d'un banc d'essai dynamique numérique à ultra-haute pression en parfait état.
Résout des problèmes tels que les retards de réponse causés par des pièces de mauvaise qualité, les pannes de démarrage du moteur et les vibrations dues à un blocage de soulagement de la pression,et perdu du temps et de l'argent en raison du démontage et de l'ajustement répétés.
Chaque composant d'injection est soumis à des essais automatisés sur un banc d'essai avant de quitter l'usine.le volume d'injection de carburant et les performances d'étanchéité dans les différentes gammes de pression sont étalonnés avec précision;, assurant une facilité d'utilisation immédiate dès l'installation et économisant considérablement du temps et des coûts liés au démontage et à l'ajustement des équipements.
Avantages: entrepôt à grande échelle avec stock facilement disponible pour une réponse rapide à la livraison.
S'attaquer aux retards coûteux et aux pertes de travail dues à des dysfonctionnements du système de carburant entraînant des pannes et des arrêts pour des outils à haute productivité de charge tels que les machines de construction et les véhicules utilitaires.
Notre centre d'entreposage a un stock suffisant de spécifications les plus vendues toute l'année.Réduction significative des cycles de logistique et de livraisonCela aide les flottes et les propriétaires à rétablir rapidement la disponibilité des équipements et évite efficacement les pertes de temps d'arrêt.
Avantages: soupapes à aiguilles en alliage spécialement durcies et revêtement durci résistant à la corrosion.
S'attaquer à la question de l'usure prématurée et de l'arrêt du noyau de soupape causée par les différences de lubrification du diesel et de teneur en soufre dans les différentes régions.
Les composants de la soupape centrale sont fabriqués en acier de roulement spécial de haute résistance avec un traitement de durcissement résistant à la corrosion de surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure.Même dans des environnements difficiles et un fonctionnement prolongé à forte charge, il maintient des performances stables, évitant les coûts supplémentaires de démontage et de réparations fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur électronique à haute pression pour moteur diesel |
| Numéro de pièce standard OE | Pour les appareils à commande numérique |
| Numéro de pièce interchangeable | Les produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à des contrôles de qualité supérieure. |
| Plateforme de moteur applicable | Moteurs diesel de la série S4S / S6S |
| Système d'alimentation en carburant | Système électronique d'injection de rails communs à haute pression |
| Matériau de la soupape d'aiguille | Acier à roulements trempé de qualité aérospatiale, alliage spécial à haute dureté résistant à la corrosion |
| Processus de traitement de surface | revêtement durci DLC à haute densité et résistant à l'usure |
| Technologie de microgravure de l'orifice d'injecteur | EDM Machinerie à décharge électrique de haute précision à micro-orifice |
| Pression de travail maximale | ≥ 1800 bar |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité interne | Fabricant d'équipement d'origine (OEM) Ruban fluoré spécial résistant aux températures élevées et aux gonflements (anneaux O FKM) |
| Poids net par unité | Approximativement 0,68 kg par pièce |
| Normes d'essais en usine | Test automatique 100% sur banc dans toutes les conditions de fonctionnement pour le débit et l'étanchéité |
opérations fréquentes de chargement et de déchargement des chariots élévateurs dans les parcs logistiques et les terminaux d'entrepôt:Les chariots élévateurs diesel effectuent fréquemment l'empilement de marchandises lourdes et la manutention à courte distance dans les parcs logistiques et les terminaux de fretLorsque le conducteur remarque un démarrage lent du véhicule, une augmentation de la fumée noire ou des vibrations intenses au ralenti, il doit être conscient que le conducteur ne peut pas utiliser le système de freinage.le personnel de maintenance remplace rapidement les composants d'injection de carburant par ce modèleAprès le remplacement, l'atomisation du carburant est extrêmement fine, le couple du moteur est libéré instantanément et les opérations de démarrage et d'arrêt fréquentes sont fluides et sans entrave.
Projets de construction à petite échelle et travaux de tunneling à grande charge pour les pelles: Les petites pelles à rails et les chargeuses à roues sont utilisées pour creuser, remplir,et traction lourde sur chantierLorsque l'équipement subit des fluctuations de vitesse ou une puissance réduite lors de l'escalade des pentes en raison de l'usure de l'injecteur de carburant, des techniciens sur place installent des injecteurs à rail commun de haute précision.L'injection à haute pression stable et uniforme permet au moteur de fournir une puissance maximale à pleine charge, gère sans heurts les conditions routières difficiles et les charges lourdes.
Q: Puis-je utiliser le produit immédiatement après l'installation? Dois-je entrer un code de correction?
R: Chaque injecteur possède un code de correction de débit unique (code IMA/QR) généré lors des essais en usine.Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour afficher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir un rendement énergétique et une fluidité optimaux..
Q: Quel est le délai d'inventaire et de livraison pour les achats en vrac?
R: Nous avons notre propre usine et un grand entrepôt, et maintenir un grand inventaire de ce modèle toute l'année.et les commandes en gros volume peuvent également être rapidement planifiées pour la mise en place de la ligne de production.
Q: Comment garantissez-vous la qualité et les performances de vos produits avant qu'ils ne quittent l'usine?
R: Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et soumis à des tests sur banc à 100%, couvrant des indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume avant l'injection, le volume d'injection à pleine charge,et volume d'huile de retourCes normes de test strictes garantissent dès le départ qu'il s'agit de produits de haute qualité.
Q: Combien de temps dure la période de garantie?
R: Nous offrons une période de garantie de 12 mois.Nous fournissons un remplacement rapide ou un soutien technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de nos produits.
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