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294000-2400 22100-E0035 HP3 Dieselbrennstoffpumpe für Hino 500 Ranger Lkw Kobelco Bagger
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 299 |
Produktdetails
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Produktname
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Common-Rail-Diesel-Einspritzpumpe
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Herkunftsort
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Wuhan, China
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Garantie
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12 Monate
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Lieferzeit
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3-5 Tage, abhängig von der Bestellmenge
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Qualität
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100% getestet
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Verpackung
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Kundenanforderung
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Service
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After-Sales-Service
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Größe
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Standardgröße
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Zahlung
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TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte
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Vorteil
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Perfekte Passform
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1. Hauptanwendungen für Fahrzeuge und Maschinen
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Hino mittelschwere Lkw: Hino 500 Serie, Hino Ranger, Hino Dutro (ausgestattet mit J05E-Motoren).
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Kobelco-Bagger: SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8.
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Hino Industrieausrüstung: Verschiedene Industrie-, Landwirtschafts- und Baumaschinenplattformen, die zum J05E-Block passen.
2. Kerntechnische Spezifikationen
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Motormodell: Hino J05E / J05E-TA (5,2 l 4-Zylinder-Dieselmotor)
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Pumpentyp: Denso HP3 Serie Common-Rail-Pumpe
Unternehmensinformationen
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüsen, der Fertigung, Verarbeitung und F&E integriert.
Unsere Fabrik verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Managementsystem und ein professionelles Produktentwicklungsteam. Die Produkte entwickeln sich mit der Zeit weiter, die Qualität wird ständig verbessert, und die Produktqualität und der Service wurden von der Branche weithin anerkannt. Unser Unternehmen verfügt über eine eigene Fabrik, die mit dem Verkaufsmodell einer Handelsfabrik kombiniert wird, um den Kunden einen umfassenden Service zu bieten. Darüber hinaus verfügt unser Unternehmen über internationale Logistikpartner, um die Transportkosten für die Kunden zu senken. Unser Unternehmen ist ein führender Hersteller und Lieferant von Schiffsteilen und Autoteilen in China. Gleichzeitig haben wir Partnerschaften mit Hunderten von Fabriken aufgebaut, die auf die Produktion verschiedener hochwertiger Autoteile spezialisiert sind.
Unser Ziel ist es, den besten Service zum besten Preis anzubieten. Ihre Zufriedenheit ist unsere beste Belohnung. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen. Wir heißen Freunde aus allen Lebensbereichen willkommen, um uns zu besuchen, zu beraten und Geschäftsverhandlungen zu führen.
Installationsschritte
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Steuerzeiten einstellen (OT): Drehen Sie den Motor auf oberen Totpunkt (OT) an Zylinder 1. Sperren Sie den Steuergetrieb des Motors.
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Vorbereitung der Pumpe: Schmieren Sie den neuen O-Ring des Montageflansches mit sauberem Motoröl.
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Ausrichten und einsetzen: Richten Sie die Steuerzeiten am Pumpenantriebsrad mit dem Zwischenrad des Motors aus. Schieben Sie die Pumpe reibungslos in das Gehäuse.
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Befestigungselemente anziehen: Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gleichmäßig über Kreuz an. Ziehen Sie die Antriebsradmutter mit den Werksspezifikationen an.
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Leitungen und Verkabelung anschließen: Schließen Sie alle Hoch-/Niederdruck-Kraftstoffleitungen wieder an und stecken Sie den Saugregelventil (SCV) Kabelbaum ein.
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System entlüften: Verwenden Sie die manuelle Handpumpe am Kraftstofffiltergehäuse, bis sie steif wird. Kurbeln Sie den Motor nicht trocken.
FAQ
