| MOQ: | 1 |
| Giá bán: | 299 |
Chi tiết sản phẩm
|
Tên sản phẩm
|
Bơm Phun Nhiên Liệu Diesel Common Rail
|
|
Xuất xứ
|
Vũ Hán, Trung Quốc
|
|
Bảo hành
|
12 tháng
|
|
Thời gian giao hàng
|
3-5 ngày, tùy thuộc vào số lượng đặt hàng
|
|
Chất lượng
|
100% đã kiểm tra
|
|
Đóng gói
|
Yêu cầu của khách hàng
|
|
Dịch vụ
|
Dịch vụ hậu mãi
|
|
Kích thước
|
Kích thước tiêu chuẩn
|
|
Thanh toán
|
TT, Đảm bảo thương mại, PayPal, Thẻ tín dụng
|
|
Ưu điểm
|
Phù hợp hoàn hảo
|
![]()
![]()
![]()
Xe tải hạng trung Hino: Xe Hino dòng 500, Hino Ranger, Hino Dutro (trang bị động cơ J05E).
Máy xúc Kobelco: SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8.
Thiết bị công nghiệp Hino: Các loại máy móc công nghiệp, nông nghiệp và xây dựng phù hợp với khối động cơ J05E.
Mô hình động cơ: Hino J05E / J05E-TA (Động cơ Diesel 4 xi-lanh 5.2L)
Loại bơm: Bơm Common Rail Denso dòng HP3
![]()
Thông tin công ty
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là nhà sản xuất và xuất khẩu kim phun nhiên liệu common rail tích hợp sản xuất, gia công và R&D.
Nhà máy của chúng tôi có hệ thống quản lý khoa học và hoàn chỉnh cùng đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm luôn tiến bộ theo thời đại, chất lượng cũng không ngừng được cải thiện, chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được ngành công nhận rộng rãi. Công ty chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng đầy đủ các dịch vụ. Ngoài ra, công ty chúng tôi có các đối tác logistics quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàng. Công ty chúng tôi là nhà sản xuất và cung cấp phụ tùng hàng hải và phụ tùng ô tô hàng đầu tại Trung Quốc. Đồng thời, chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các loại phụ tùng ô tô chất lượng cao.
Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự đền đáp tốt nhất của chúng tôi. Mong được làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp xã hội đến thăm, hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.
![]()
![]()
Đặt thời điểm (TDC): Xoay động cơ đến Điểm chết trên (TDC) của Xi-lanh 1. Khóa hệ thống bánh răng thời điểm của động cơ.
Chuẩn bị bơm: Bôi trơn vòng đệm O-ring của mặt bích lắp mới bằng dầu động cơ sạch.
Căn chỉnh & Lắp đặt: Căn chỉnh các vạch thời điểm trên bánh răng dẫn động bơm với bánh răng trung gian của động cơ. Trượt bơm nhẹ nhàng vào vỏ.
Siết chặt các bu lông: Siết chặt các bu lông lắp đều theo hình chéo. Siết chặt đai ốc bánh răng dẫn động theo thông số kỹ thuật của nhà máy.
Kết nối đường ống & Dây điện: Kết nối lại tất cả các đường nhiên liệu áp suất cao/thấp và cắm Van điều khiển hút (SCV) dây nịt.
Xả khí hệ thống: Sử dụng bơm tay thủ công trên đế lọc nhiên liệu cho đến khi nó trở nên cứng. Không khởi động động cơ khi khô.
Câu hỏi thường gặp