| MOQ: | 1 |
| Harga: | 299 |
Rincian produk
|
Nama produk
|
Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Common Rail
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Cina
|
|
Jaminan
|
12 bulan
|
|
Waktu pengiriman
|
3-5 hari, tergantung pada jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Diuji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Pasca Penjualan
|
|
Ukuran
|
Ukuran standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keuntungan
|
Cocok dengan sempurna
|
![]()
![]()
![]()
Hino Truk Tugas Menengah:Hino 500 Series, Hino Ranger, Hino Dutro (dilengkapi dengan mesin J05E).
Penggali Kobelco:SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8.
Peralatan Industri Hino:Berbagai platform industri, pertanian, dan konstruksi yang cocok dengan blok J05E.
Model mesin:Hino J05E / J05E-TA (5.2L 4-silinder mesin diesel)
Jenis Pompa:Pompa Common Rail Seri Denso HP3
![]()
Informasi Perusahaan
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar kereta api umum yang mengintegrasikan manufaktur, pengolahan dan R & D.
Pabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah dan tim pengembangan produk profesional, produk telah maju dengan The Times, kualitas juga terus meningkat,kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industriPerusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik perdagangan, kami dapat menyediakan pelanggan dengan berbagai layanan.perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi untuk pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen terkemuka dan pemasok bagian Marinir dan suku cadang mobil di Cina.kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang mengkhususkan diri dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.
Tujuan kami adalah untuk menyediakan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah kembali terbaik kami. Menantikan untuk bekerja dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk mengunjungi,bimbingan dan negosiasi bisnis.
![]()
![]()
Set Timing (TDC):Putar mesin keTop Dead Center (TDC) pada Silinder 1Kunci mesin timing gear train.
Siapkan Pompa:Lubricate O-ring flange pemasangan baru dengan minyak mesin bersih.
Align & Insert:Sesuaikan tanda waktu pada gear penggerak pompa dengan gear mesin idler.
Torsi pengikat:Tekan baut pemasangan secara merata dalam pola silang.
Sambungkan Lini & Wiring:Sambungkan kembali semua saluran bahan bakar tekanan tinggi / rendah dan colokkanKatup kontrol hisap (SCV)kabel pengikat.
Buka Sistem:Gunakan primer manual pada dasar filter bahan bakar sampai menjadi kaku.Jangan menghidupkan mesin kering.
FAQ