| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $349-369 / piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 0460424141 |
| Typ | VE Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 STÜCK |
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Dieses Modell der Dieselmotor-Hochdruck-Kraftstoffeinspritz- und Verteilpumpenventilsystems (Standardteilnummern: 0460424141 / 0 460 424 141, gängige OE-Referenz- und austauschbare Identifikationscodes umfassen 0986440538, 0460424237, 504063424, 500384402 usw., hauptsächlich angepasst an 2,8-Liter-Vierzylinder-Dieselmotoren mit Reihenbauweise, weit verbreitet in leichten Lastwagen, Nutzfahrzeugen, Stadtverkehrs-Lieferwagen und Mehrzweckfahrzeugen) wird sorgfältig gefertigt. Als Kern des gesamten Kraftstoffversorgungssystems für den Aufbau des Kraftstoffversorgungsdrucks und die Steuerung des Einspritzrhythmus trägt es die schwere Verantwortung, Niederdruck-Dieselkraftstoff effizient zu fördern und ihn präzise entsprechend der Zündreihenfolge jedes Zylinders zu dosieren, um eine stabile und konsistente Hochdruck-Kraftstoffgarantie für das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Zylinder zu gewährleisten.
Das Produkt entspricht den industriellen Fertigungsstandards "Hochdruck-Stetigzustand-Etablierung und Mikron-Präzisionsabstimmung". Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl, während das interne Nadelventil und die Kolbenbaugruppe aus speziell gehärtetem Lagerstahl gefertigt sind. Die Oberfläche ist mit einer reibungsarmen, ultra-verschleißfesten Hartbeschichtung versehen, die interne Kratzer und Druckverluste durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Austausch und der Installation der Teile werden Fahrer und Wartungspersonal eine sehr deutliche Verbesserung der Leistung erfahren: knackige und schnelle Kaltstarts am Morgen; stabile Öldruckaufbau und deutlich reduzierte Betriebsgeräusche bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen; und ein reaktionsschnelles und empfindliches Gaspedal bei Starts unter Volllast, Bergauffahrten unter Volllast oder Beschleunigung bei Langstreckenfahrten, was zu einer sanften Beschleunigung und kontinuierlichen Leistungsabgabe führt und ein reiches und sanftes Fahrerlebnis sowie eine ausgezeichnete Kraftstoffkontrolle bietet.
Gelöste Probleme: Reduziert effektiv die Kosten für die Zwischenbeschaffung und behebt Probleme wie angesammelte Toleranzen bei der Teileabstimmung, langsamen Öldruckaufbau und potenzielle Hochdruck-Dichtungslecks in traditionellen OEM- und mehrstufigen Vertriebsketten.
Erzielter Wert: Durch die Nutzung einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für präzise Kontrolle, die Eliminierung von Zwischenaufschlägen und die Gewährleistung hochkonsistenter Druck- und Durchflussparameter für jede Hochdruckpumpe werden die Wartungsbudgets reduziert und gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Fahrzeug- und Gerätebetrieb gewährleistet.
Gelöste Probleme: Behebt das Problem des Druckabfalls, des Klemmens und der Verzögerung der Reaktion, die bei Niederdruck-Hochdruckölpumpen unter komplexen Betriebsbedingungen auftreten können, was zu reduziertem Motordrehmoment oder häufigen Ausfallzeiten führt.
Erzielter Wert: Jede Hochdruckölpumpe wird vor Verlassen des Werks vollautomatisch digital getestet. Druckstabilität und Dichtungsreaktion werden unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen präzise kalibriert, was eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation gewährleistet und die mit der Demontage, Montage und Fehlersuche von Geräten verbundenen Zeit- und Kostenaufwand erheblich spart.
Gelöste Probleme: Behebt die kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsausfälle, die durch Kraftstoffsystemausfälle verursacht werden und zu Ausfällen von Produktionswerkzeugen mit hoher Auslastung wie Baumaschinen und Nutzfahrzeugen führen.
Erzielter Wert: Das Lagerzentrum hält ganzjährig einen großen Bestand an Bestsellerspezifikationen vor, was eine schnelle Reaktion nach Auftragsbestätigung und eine bevorzugte Verpackung und den Versand innerhalb von 24-48 Stunden ermöglicht. Dies verkürzt die Logistik- und Lieferzyklen erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit von Geräten schnell wiederherzustellen und Ausfallverluste effektiv zu vermeiden.
Gelöste Probleme: Behebt das Problem des vorzeitigen Verschleißes, der Riefenbildung und des Druckabfallklemmens von internen Kolbenkomponenten, die durch Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen verursacht werden.
Erzielter Wert: Die Kernkolbenkomponenten verwenden hochfesten Speziallagerstahl und eine oberflächenkorrosionsbeständige Härtebehandlung, was die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Selbst unter rauen Umgebungsbedingungen und langem Betrieb unter hoher Last behält es eine stabile Leistung bei und vermeidet die zusätzlichen Kosten für häufige Demontage und Reparatur.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Kommerzielle Dieselmotor VE Verteiler Hochdruck-Einspritzpumpe/Einspritzventilanordnung |
| Standard-OE-Teilenummer | 0460424141 |
| Austauschbare Teilenummer | 0 460 424 141 / 0986440538 / 0460424237 / 504063424 / 500384402 |
| Anwendbare Motorplattform | 2,8-Liter-Reihen-Vierzylinder-Dieselmotor |
| Kraftstoffversorgungssystem | VE Verteiler Hochdruck-Einspritz- und Kraftstoffversorgungssystem |
| Pumpenkörpermaterial | Hochfester, hochdichter Schmiedestahl |
| Internes Kolbenmaterial | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Reibungsarme Hartbeschichtung |
| Maximaler Arbeitsdruck | Stetig Hochdruck-Verteilerleistung |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +120°C |
| Interne Dichtkomponenten | Originalausrüstungshersteller (OEM) Hochtemperatur- und Hochdruckbeständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ca. 6,12 kg / Einheit |
| Werksteststandards | 100% automatisierter Banktest unter allen Betriebsbedingungen für Druck und Abdichtung |
Intercity-Expressliefer- und Kurzstrecken-Güterverkehrsszenarien: Kleine Lieferwagen und leichte Personenfahrzeuge sind oft voll beladen, was erfordert, dass der Motor im niedrigen Drehzahlbereich kontinuierlich ein stabiles hohes Drehmoment liefert. Wenn Fahrzeuge Startschwierigkeiten, übermäßige Beschleunigung oder Abwürgen unter hoher Last aufweisen, aktualisiert das Wartungsteam umgehend die Hochdruckkraftstoffpumpenbaugruppe. Eine stabile und leistungsstarke Kraftstoffdruckversorgung stellt die volle Leistung des Motors wieder her, bewältigt problemlos häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten und gewährleistet kontinuierliche und effiziente Transportvorgänge.
Für häufige städtische Pendel- und Geschäftsreiseszenarien: Diesel-Nutzfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge, die häufig im Stadtverkehr mit häufigen Stopps und Starts sowie auf Langstrecken unterwegs sind, stellen extrem hohe Anforderungen an die Stabilität und Reaktionsfähigkeit der Hochdruckkraftstoffpumpe. Wenn Fahrer eine träge Beschleunigung beim Überholen, unzureichende Leistung beim Bergauffahren im hohen Gang oder einen langsamen Aufbau des Leerlauf-Kraftstoffdrucks bemerken, sollten Mechaniker die Pumpe umgehend durch diese Hochdruckkraftstoffpumpe ersetzen. Nach dem Austausch ist der Kraftstoffdruckaufbau stabil und schnell, die Motorleistung ist sanft und reaktionsschnell, was die Fahrqualität und Kraftstoffeffizienz effektiv verbessert.
F: Kann ich das Produkt direkt nach Erhalt installieren? Ist eine zusätzliche Kalibrierung erforderlich?
A: Jede Hochdruckkraftstoffpumpe wurde vor Verlassen des Werks einer vollständigen Druck- und Durchflusskalibrierung unterzogen. Vorausgesetzt, die Kraftstoffleitungen sind sauber, kann sie nach der Installation durch einen professionellen Techniker gemäß dem Standard-Anschlussdrehmoment direkt in Gebrauch genommen werden, und die Luft aus dem Kraftstoffsystem wird entfernt.
F: Was ist mit der Lieferzeit und dem Lagerbestand für Großbestellungen?
A: Wir haben unsere eigene Produktionsbasis und ein großes Lager, und dieses Modell ist immer mit einem großen Lagerbestand vorrätig. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden versendet werden, und Großbestellungen können auch für eine schnelle Werksfertigung arrangiert werden.
F: Welche Qualitätsprüfungen durchläuft das Produkt vor Verlassen des Werks?
A: Alle Ölpumpen werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und durchlaufen 100%ige Hochtemperatur- und Ultrahochdruck-Dynamikbanktests. Der Aufbau des Drucks, das Rücklaufvolumen und die Dichtungsleistung werden streng überwacht, um eine stabile Leistung nach der Installation zu gewährleisten.
F: Was ist die Garantiezeit für das Produkt? Wie werden Qualitätsprobleme behandelt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie für dieses Produkt. Während der Garantiezeit bieten wir im Falle eines Leistungsversagens, das auf nicht-menschliche Faktoren zurückzuführen ist, einen schnellen Ersatz oder technischen After-Sales-Support, um Ihre Rechte als Benutzer zu schützen.