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0460424141 Pièces de moteur diesel Ve Pompe à carburant 0460424141 Ve4/12f1800r698 99477846 pour Veco
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $349-369 / piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Le numéro OE. | 0460424141 |
| Le type | Pompes d'injection de carburant |
| Fabrication de voiture | Véhicule diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé |
| Garantie | 1 année |
| Quantité de produit | 1 PC |
Ce modèle de moteur diesel à haute pression système de pompe d'injection et de distribution de carburant (numéros de pièces standard: 0460424141 / 0 460 424 141,les codes d'identification de référence et d'identification interchangeables OE communs comprennent 0986440538, 0460424237, 504063424, 500384402, etc., principalement adaptés à des plates-formes diesel en ligne à quatre cylindres d'une cylindrée de 2,8 litres, largement installés dans les camions légers, les bus commerciaux, les fourgonnettes de transport interurbain,Il s'agit du noyau de l'ensemble du système d'alimentation en carburant pour l'établissement de la pression d'alimentation en carburant et le contrôle du rythme d'injection.Il a la lourde responsabilité d'augmenter efficacement le carburant diesel basse pression et de le mesurer avec précision selon la séquence d'allumage de chaque cylindre., assurant une garantie de carburant à haute pression stable et constante pour le mélange air-carburant à l'intérieur de la bouteille.
Le produit est conforme aux normes de fabrication industrielle de "l'établissement à haute pression à l'état stable et l'appariement de précision au niveau des microns".tandis que la soupape d'aiguille interne et l'assemblage du piston sont fabriqués en acier à roulement spécialement trempéLa surface est recouverte d'un revêtement durci ultra résistant à l'usure et à faible frottement, ce qui empêche efficacement les fissurations internes et les fuites de pression causées par les impuretés du diesel.Une fois les pièces remplacées et installées, les conducteurs et le personnel de maintenance connaîtront une amélioration très notable de leur fonctionnement: démarrage frais et rapides le matin;stabilisation de la pression d'huile et réduction significative du bruit de fonctionnement à bas régime au ralenti; et une pédale d'accélérateur réactive et sensible lors de départs à forte charge, de montées en amont à pleine charge ou d'accélérations de croisière sur de longues distances,résultant en une accélération en douceur et une alimentation en continu, offrant une expérience de conduite riche et fluide et un excellent contrôle du carburant.
Problèmes résolus: Réduit efficacement les coûts d'approvisionnement intermédiaires, en s'attaquant à des problèmes tels que les tolérances accumulées dans la correspondance des pièces, l'établissement lent de la pression d'huile,et éventuelles fuites de joints à haute pression dans les chaînes de distribution traditionnelles OEM et multilevel.
Value apportée: en exploitant une base de production standardisée autonome pour un contrôle précis, en éliminant les marges intermédiaires,et assurer des paramètres de pression et de débit très cohérents pour chaque pompe haute pression, ce qui réduit les budgets d'entretien tout en fournissant une alimentation robuste et fiable pour le fonctionnement des véhicules et des équipements.
Problèmes résolus: Résout le problème du soulagement de la pression, des brouillages et des retards de réponse pouvant survenir avec les pompes à huile haute pression bas de gamme dans des conditions de fonctionnement complexes,entraînant une puissance moteur réduite ou des temps d'arrêt fréquents.
Value apportée: Chaque pompe à huile haute pression subit un test numérique entièrement automatisé avant de quitter l'usine.La stabilité sous pression et la réponse d'étanchéité sont étalonnées avec précision dans des conditions simulées de haute température et d'ultra haute pression, assurant une facilité d'utilisation immédiate lors de l'installation et économisant considérablement du temps et des coûts associés au démontage, à l'assemblage et au débogage des équipements.
Des problèmes résolus:Résout les retards coûteux et les pertes de main-d'œuvre dues à des pannes du système de carburant provoquant des pannes dans les outils de production à forte fréquentation tels que les machines de construction et les véhicules utilitaires.
La valeur apportée: le centre d'entreposage maintient un stock suffisant de spécifications les plus vendues toute l'année,permettre une réponse rapide après confirmation de commande et emballage prioritaire et expédition dans les 24 à 48 heuresCela raccourcit considérablement les cycles de logistique et de livraison, aidant les flottes et les propriétaires à rétablir rapidement la disponibilité des équipements et à éviter efficacement les pertes de temps d'arrêt.
Problèmes résolus: aborde le problème de l'usure prématurée, de la marque,blocage des composants internes du piston causé par des différences de lubrification et de teneur en soufre du diesel dans différentes régions.
Value apportée: Les composants du piston central utilisent un acier de roulement spécial de haute résistance et un traitement de durcissement anti-corrosion de surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure.Même dans des environnements difficiles et un fonctionnement prolongé à forte charge, il maintient des performances stables, évitant les coûts supplémentaires de démontage et de réparation fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Pompes d'injection à haute pression/ensemble de soupapes d'injection pour moteurs diesel commerciaux |
| Numéro de pièce standard OE | 0460424141 |
| Numéro de pièce interchangeable | 0 460 424 141 / 0986440538 / 0460424237 / 504063424 / 500384402 La plupart des pays de l'UE ne disposent pas d'un système de santé spécifique. |
| Plateforme de moteur applicable | 2Moteur diesel à quatre cylindres en ligne de la série.8L |
| Système d'alimentation en carburant | Système d'injection et d'alimentation en carburant à haute pression du distributeur VE |
| Matériau du corps de la pompe | Acier allié forgé à haute résistance et à haute densité |
| Matériau du plongeur interne | Acier de roulement éteint de qualité aérospatiale / revêtement durci à faible frottement |
| Pression de travail maximale | Sortie du distributeur à haute pression à l'état stable |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +120°C |
| Composants d'étanchéité interne | Fabricant d'équipement d'origine (OEM) Ruban fluoré spécial résistant à haute température et haute pression (anneaux O FKM) |
| Poids net par unité | Approximativement 6,12 kg/unité |
| Normes d'essais en usine | Test automatique à 100% sur banc dans toutes les conditions de fonctionnement pour la pression et l'étanchéité |
Scénarios de livraison express interurbaine et de fret à courte distance: les petites fourgonnettes et les véhicules légers sont souvent complètement chargés,exigeant que le moteur fournisse en continu un couple de sortie élevé et stable dans la plage de vitesses bassesLorsque les véhicules éprouvent des difficultés de démarrage, une accélération excessive ou un ralentissement sous une charge élevée, l'équipe d'entretien met immédiatement à jour l'ensemble de la pompe à carburant haute pression.Une alimentation stable et puissante en pression de carburant rétablit la pleine puissance du moteur, facilement gérer les cycles de démarrage et d'arrêt fréquents et les charges lourdes, assurant des opérations de transport continues et efficaces.
Pour les scénarios de déplacements urbains fréquents et de déplacements d'affaires: véhicules utilitaires diesel et véhicules utilitaires légers, utilisés pour des déplacements urbains fréquents et des croisières sur de longues distances,imposent des exigences extrêmement élevées à la stabilité et à la réactivité de la pompe à carburant haute pressionLorsque les conducteurs remarquent une accélération lente pour le dépassement, une puissance insuffisante lors de l'escalade de collines en vitesses élevées ou une accumulation de pression de carburant au ralenti,les mécaniciens doivent remplacer rapidement la pompe par cette pompe à carburant haute pressionAprès le remplacement, l'accumulation de pression du carburant est stable et rapide, la puissance du moteur est fluide et réactive, améliorant efficacement la qualité de conduite et l'efficacité énergétique.
Q: Puis-je installer le produit directement après sa réception?
R: Chaque pompe à carburant à haute pression a subi un étalonnage de la pression et du débit en pleine condition avant de quitter l'usine.il peut être mis directement en service après que le technicien professionnel l'ait installé selon le couple standard du connecteur et qu'il ait retiré l'air du système de carburant..
Q: Qu'en est-il du délai de livraison et de l'état des stocks pour les achats en vrac?
R: Nous avons notre propre base de production et un grand entrepôt, et ce modèle est toujours en stock avec un grand inventaire.et les commandes en gros peuvent également être organisées pour une production rapide en usine.
Q: Quelles inspections de qualité le produit subit-il avant de quitter l'usine?
R: Toutes les pompes à huile sont assemblées dans une salle blanche de classe 100 et sont soumises à 100% de tests dynamiques de banc à haute température et ultra-haute pression.les performances de l'étanchéité et de l'étanchéité sont strictement surveillées pour assurer une performance stable après l'installation.
Q: Quelle est la période de garantie du produit?
R: Nous offrons une garantie de 12 mois pour ce produit.nous fournirons un remplacement rapide ou un soutien technique après-vente pour protéger vos droits en tant qu'utilisateur.
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