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Kraftstoffeinspritzer für Lkw 7420430583 Bebe4c00001 Bebe4c00101 Common Rail Injector für Vo-lvo D12 Lkw Dieselmotorinspritzer
| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $171 / p |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
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Produktname
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Hochwertiger Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzventil
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Herkunftsort
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Wuhan, China
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Garantie
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3 Monate
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Lieferzeit
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3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge
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Qualität
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100% getestet
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Verpackung
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Kundenanforderung
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Service
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After-Sales-Service
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Größe
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Standardgröße
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Zahlung
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TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte
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Vorteil
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Perfekte Passform
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Dieses Modell des elektronisch gesteuerten Common-Rail-Düsenventilkörper-Components (Standardteilnummer: 7420430583 / 74 20 430 583, gängige OE-Referenz- und Austauschidentifikationsnummern umfassen 20430583, 20708600, 21340611, 21028629, 85003963 usw.) wird speziell für schwere Lkw, Straßen-Logistiktransportausrüstungen und Hochleistungs-Diesel-Plattformen (wie D11 und D13 Serie 10,8L / 12,8L große Reihensechszylinder-Dieselmotoren, oft ausgestattet mit FH, FM, Kerax, Premium Serie Schwerlastzugmaschinen und Baumaschinen) hergestellt und entwickelt. Als Kernstück für die präzise Dosierung und ultrafeine Zerstäubung des Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffversorgungssystems ist es für die genaue Messung und schnelle Zerstäubung von Hochdruckdiesel in ultrafeine, atomisierte Partikel unter mikrosekunden-schneller elektronischer Steuerung verantwortlich, was eine umfassende und gleichmäßige Mischung von Kraftstoff und Ansaugluft zur Erzielung einer effizienten und vollständigen Verbrennung fördert.
Das Produkt folgt den Designprinzipien "widerstandsfähig gegen Hochdruckpartikelverfeinerung und extrem schnelle Reaktion in Mikrosekunden". Die interne Nadelventilkupplung und der Ankersteuerungsventilkern bestehen aus vergütetem Speziallegierungsstahl in Flugzeugqualität, kombiniert mit ultrapräziser geometrischer Schleifbearbeitung und reibungsarmer Politur. Die Oberfläche ist mit einer hochdichten Anti-Koks-Hartbeschichtung versehen, die frühzeitigen Verschleiß durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Austausch und der Installation der Zubehörteile am Fahrzeug können Mechaniker und Fahrer sehr deutliche Leistungsverbesserungen feststellen: Der Start ist knackig und schnell, und die starken Vibrationen und Ruckler im Leerlauf bei niedriger Drehzahl sind vollständig verschwunden und haben sich geglättet; unter Volllast bei hoher Geschwindigkeit oder beim Bergauffahren ist die Gasannahme straff und sanft, die Geschwindigkeit wird schnell erhöht und die explosive Kraft ist kontinuierlich. Gleichzeitig wird der schwarze Abgasrauch deutlich reduziert, was zu einer zufriedenstellenden umfassenden Kraftstoffverbrauchssteuerung führt.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronisch gesteuerter Hochdruck-Common-Rail-Einspritzventil für schwere Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 7420430583 |
| Kreuz-Austausch-Nummer | 20430583 / 20708600 / 21340611 / 21028629 / 85003963 |
| Anwendbare Motorplattform | D11 / D13 Serie 10,8L / 12,8L Dieselmotor |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisch gesteuertes Hochdruck-Common-Rail-Einspritzsystem (Common Rail) |
| Kernnadelventilmaterial | Vergüteter Lagerstahl in Flugzeugqualität, korrosionsbeständige Speziallegierung mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlungsverfahren | Hochdichte und ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung |
| Mikro-Gravur-Technologie für Düsenlöcher | EDM-Hochpräzisions-Mikrolochbearbeitung durch elektrische Entladung |
| Maximaler Arbeitsdruck | ≥ 2000 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtkomponenten | Original-Qualität, hochtemperatur- und quellbeständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht der Einzeleinheit | Ca. 1,25 kg / Stück |
| Werkstestergebnisse | 100% automatisierte Durchfluss- und Dichtheitsprüfung auf dem Prüfstand unter allen Bedingungen |
Langstrecken-Logistik und Straßen-Transportbedingungen: Schwere Sattelzugmaschinen, die kontinuierlich mit voller Last auf interprovinziellen Autobahnen und Langstrecken-Logistik unterwegs sind, stellen extrem hohe Anforderungen an die Stabilität der Motorölversorgung und die Kraftstoffeffizienz. Wenn der Lkw-Fahrer feststellt, dass das Fahrzeug beim Überholen träge beschleunigt, bei Bergauffahrten im hohen Gang wenig Leistung hat oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff kommt, ersetzt der Mechaniker umgehend dieses hochpräzise Common-Rail-Kraftstoffeinspritzventil. Nach dem Austausch ist die Kraftstoffzerstäubung extrem fein und gleichmäßig, die Motorleistungsreserve ist wieder reichlich vorhanden, die Gasannahme ist zügig und der Gesamtkraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer wird effektiv reduziert.
Städtische Baustofftransporte und Schwerlasttransporte: Städtische Bauschutt- und Betonmischwagen starten und fahren häufig bergauf auf Baustellen mit komplexen Straßenverhältnissen und starkem Staub. Wenn das Fahrzeug Startschwierigkeiten, starke Leerlaufvibrationen oder ungleichmäßige Zylinderfunktion aufweist, ersetzt das Wartungsteam einen vollständigen Satz von Hochstandard-Kraftstoffeinspritzkomponenten. Die präzise elektronische Einspritzsteuerung ermöglicht es dem Motor, bei niedrigen Drehzahlen sofort ein hohes Drehmoment freizusetzen, häufige Starts und Stopps sowie schwere Lasten reibungslos zu bewältigen und effiziente und reibungslose Transportvorgänge zu gewährleisten.
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