| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $171 / p |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
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Nombre del producto
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Inyector de combustible diesel de ferrocarril común de alta calidad
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantización
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3 meses
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Tiempo de entrega
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3-15 días, dependiendo de la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Envasado
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Requisitos del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT,seguridad comercial,PayPal, tarjeta de crédito
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Ventajas
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Se ajusta perfectamente.
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Este modelo de componente del cuerpo de la válvula de la boquilla del tren común de alta presión controlada electrónicamente (número de pieza estándar: 7420430583 / 74 20 430 583,Los números comunes de referencia cruzada y de intercambio de OE incluyen 20430583., 20708600, 21340611, 21028629, 85003963 etc.) está especialmente fabricado y desarrollado para camiones pesados,Equipos de transporte de logística de troncos de carreteras y plataformas de energía diesel de alta potencia (como las series D11 y D13).8L / 12.8L motores diesel de seis cilindros en línea de gran cilindrada, a menudo equipados con FH, FM, Kerax, tractores pesados de la serie Premium y camiones de ingeniería).Como núcleo clave de medición y ejecución de pulverización ultrafina del sistema de suministro de combustible ferroviario común de alta presión, es responsable de medir con precisión y dispersar rápidamente el diesel de alta presión en partículas atomizadas ultrafinas bajo respuesta de control electrónico a nivel de microsegundos,promover una mezcla integral y uniforme del combustible y del flujo de aire de admisión para lograr una combustión eficiente y completa.
El producto sigue los procedimientos de diseño de "resistente al refinamiento de partículas a alta presión y respuesta extremadamente rápida en microsegundos." El acoplamiento de la válvula de aguja interna y el núcleo de la válvula de control de la armadura están hechos de acero aleación especial calificado para la aviación.La superficie está cubierta con un revestimiento endurecido anticoque de alta densidad.que puede bloquear eficazmente el desgaste precoz causado por las impurezas del diéselUna vez que los accesorios han sido reemplazados e instalados en el vehículo, los mecánicos y los conductores del equipo pueden ver mejoras muy claras en el rendimiento: el arranque es nítido y rápido,y las violentas vibraciones y nervios en baja velocidad de ralentí han disminuido por completo y se vuelven planos; bajo condiciones de crucero a gran velocidad o subida en pendiente empinada con carga completa, la respuesta del pedal del acelerador es apretada y suave, la velocidad se acelera rápidamente y la potencia explosiva es continua.Al mismo tiempo, el humo negro de los gases de escape mejora significativamente, lo que proporciona una experiencia satisfactoria de control integral del consumo de combustible.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector de tren común de alta presión controlado electrónicamente para motores diésel de uso pesado |
| Número de pieza estándar de EO | 7420430583 |
| Número de intercambio cruzado | 2030583 / 20708600 / 21340611 / 21028629 / 85003963 y el resto de los artículos |
| Plataforma del motor aplicable | Motor diesel de las series D11 / D13 de 10.8L / 12.8L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección de alta tensión controlado electrónicamente en el Common Rail (Common Rail) |
| Material de la válvula de la aguja central | Acero de rodamiento apagado de grado de aviación, aleación especial de alta dureza anticorrosión |
| Proceso de tratamiento de la superficie | Revestimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Tecnología de micro-escultura de agujeros de boquilla | Procesamiento de microagujeros con descarga eléctrica de alta precisión |
| Presión máxima de trabajo | ≥ 2000 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de los sellos internos | Caucho fluorescente especial de calidad original, resistente a altas temperaturas y anti hinchazón (anillos O FKM) |
| Peso neto de una sola unidad | Aproximadamente 1,25 kg por pieza |
| Normas de ensayo en fábrica | Prueba automática del caudal y del sellado del banco en condiciones completas al 100% |
Condiciones de transporte de tránsito de larga distancia y transporte por carretera:Tralladores de semirremolques pesados que circulen continuamente con carga completa en las carreteras interprovinciales y en la logística de tránsito de larga distanciaCuando el conductor del camión observa que el vehículo está lentamente acelerando en el adelantamientotiene una potencia muy baja cuando se sube en alta velocidad, o si sale humo negro del tubo de escape, el mecánico lo reemplaza inmediatamente con esta válvula de inyección de combustible de alta precisión.la atomización del combustible es extremadamente fina e incluso, la reserva de potencia del motor vuelve a ser abundante, la respuesta del acelerador es vigorosa y el consumo de combustible global por 100 kilómetros se reduce efectivamente.
Escenarios de transporte de escorias de ingeniería urbana y transporte de mercancías pesadas:Los camiones de escoria de construcción urbana y los camiones mezcladores de hormigón comienzan y suben frecuentemente colinas en sitios de construcción con condiciones de carreteras complejas y polvo pesadoCuando el vehículo tiene dificultades para arrancar, vibraciones violentas al ralentí o un funcionamiento irregular de cada cilindro, el equipo de mantenimiento reemplaza un conjunto completo de componentes de inyección de combustible de alto nivel.El control electrónico preciso de la inyección permite al motor liberar instantáneamente un gran par a bajas velocidades, manejar sin problemas los arranques y paradas frecuentes y las cargas pesadas, garantizando operaciones de transporte eficientes y sin problemas.