|
| MOQ: | 1 |
| Цена: | US $171 / p |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
|
Наименование продукта
|
Высококачественный инжектор для дизельного топлива для общего железнодорожного транспорта
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
3 месяца
|
|
Время доставки
|
3-15 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% проверенный
|
|
Упаковка
|
Требования клиента
|
|
Служба
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, Кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Отлично подходит.
|
Данная модель электронически управляемого компонента корпуса клапана для высокого давления (стандартный номер детали: 7420430583 / 74 20 430 583,Общие идентификационные номера перекрестных ссылок и обменных номеров OE включают 20430583, 20708600, 21340611, 21028629, 85003963 и т.д.) специально изготовлена и разработана для тяжелых грузовых автомобилей,автомагистральное грузовое логистическое транспортное оборудование и высокомощные дизельные платформы (например, D11 и D13 серии 10)..8L / 12.8L крупнотоннажных линейных шестицилиндровых дизельных двигателей, часто оснащенных FH, FM, Kerax, тяжеловесными тракторами серии Premium и машиностроительными грузовиками).В качестве ключевого элемента измерения и ультратонкого распыления системы подачи топлива для общего железнодорожного транспорта высокого давления, он отвечает за точное измерение и быстрое рассеивание дизельного топлива высокого давления на сверхтонкие атомизированные частицы при электронном контроле на уровне микросекунд,содействие всеобъемлющему и равномерному смешиванию топлива и воздушного потока для достижения эффективного и полного сжигания.
Продукт следует процедурам проектирования "устойчивый к высокому давлению частиц очистки и чрезвычайно быстрый ответ в микросекундах." Внутреннее соединение игольного клапана и ядро клапана управления арматуры изготовлены из специальной сплавной стали авиационного класса, в сочетании с сверхвысокоточной геометрической шлифовкой и полировкой с низким уровнем трения.который может эффективно блокировать раннее износ, вызванный дизельными примесямиПосле замены аксессуаров и установки на транспортное средство механики и водители команды могут увидеть очень четкое улучшение производительности: старт прозрачный и быстрый,и сильные вибрации и трепет при низкой скорости холостого хода полностью ослаб и стал плоским; при полной нагрузке при высокой скорости круизного движения или подъеме по крутому склону реакция педали ускорителя тесная и плавная, скорость ускоряется быстро, а взрывная мощность непрерывна.В то же время, черный выхлопный дым значительно улучшается, что обеспечивает удовлетворительный комплексный контроль расхода топлива.
| Наименование параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Наименование продукта | Электрически управляемый инжектор высокого давления для тяжелых дизельных двигателей |
| Стандартный номер части ОЭ | 7420430583 |
| Номер перекрестного перехода | 20430583 / 20708600 / 21340611 / 21028629 / 85003963 |
| Применимая платформа двигателя | Дизельный двигатель серии D11 / D13 10.8L / 12.8L |
| Система подачи топлива | Высоковольтная электронно управляемая система впрыска общего рельса (Common Rail) |
| Материал ядра иглового клапана | Авиационная сталь для подшипников, специальный сплав высокой твердости, противокоррозионный |
| Процесс обработки поверхности | Покрытие с высокой плотностью и сверхустойчивым к износу, отвержденное DLC |
| Технология микрорезьбы отверстий для сосудов | ЭДМ высокоточная обработка микроотводов с электрическим разрядом |
| Максимальное рабочее давление | ≥ 2000 бар |
| Диапазон температуры работы | от -40°C до +125°C |
| Компоненты внутренних уплотнений | Специальный флуорокаучук высокотемпературного качества и противоопухолевого качества (FKM O-Rings) |
| Чистая масса единицы | Около 1,25 кг / штука |
| Стандарты испытаний на заводе | 100% автоматизированное испытание потока и уплотнения на столе в полном состоянии |
Логистика на большие расстояния и условия транспортировки на автомагистралях:Тяжелые полуприцепные тягачи непрерывно работают с полной нагрузкой на межпровинциальных автомагистралях и междугородной логистике, которые имеют чрезвычайно высокие требования к стабильности подачи моторного масла и экономии топлива.имеет сжатую мощность при подъеме в высокой скорости, или черный дым выходит из выхлопной трубы, механик незамедлительно заменяет его этим высокоточным клапаном впрыска топлива для общего рельса.Атомизация топлива чрезвычайно тонкая и даже, запас мощности двигателя восстанавливается до достаточного, реакция газа быстрая, и общее потребление топлива на 100 километров эффективно снижается.
Сценарии транспортировки шлаков городского строительства и транспортировки тяжелых грузов:На строительных площадках с сложными дорожными условиями и тяжелой пылью грузовики с городскими строительными отходами и грузовики с бетонными смесителями часто берут старт и поднимаются по холмамКогда автомобиль испытывает трудности с запуском, сильные вибрации на холостом ходу или неравномерная работа каждого цилиндра, команда технического обслуживания заменяет полный набор высококачественных компонентов для впрыска топлива.Точное электронное управление впрыском позволяет двигателю мгновенно высвобождать большой крутящий момент при низких оборотах, без проблем обрабатывать частые старты и остановки и тяжелые грузы, обеспечивая эффективную и бесперебойную работу транспортировки.
Видео
