| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $171 / p |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
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Nome del prodotto
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Iniettore diesel common rail di alta qualità
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Luogo di origine
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Wuhan, Cina
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Garanzia
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3 mesi
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Tempo di consegna
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3-15 giorni, a seconda della quantità dell'ordine
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Qualità
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Testato al 100%
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Imballaggio
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Requisiti del cliente
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Servizio
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Servizio post-vendita
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Dimensioni
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Dimensioni standard
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Pagamento
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TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
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Vantaggio
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Vestibilità perfetta
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Questo corpo valvola componente ugello common rail elettronico ad alta pressione (numero di parte standard: 7420430583 / 74 20 430 583, numeri di identificazione incrociati e di interscambio OE comuni includono 20430583, 20708600, 21340611, 21028629, 85003963 ecc.) è appositamente prodotto e sviluppato per camion pesanti, attrezzature per il trasporto logistico su autostrade e piattaforme di potenza diesel ad alta potenza (come i motori diesel a sei cilindri in linea di grande cilindrata D11 e D13 serie 10,8L / 12,8L, spesso equipaggiati con trattori pesanti e camion da cantiere delle serie FH, FM, Kerax, Premium). In quanto nucleo chiave di misurazione ed esecuzione a spruzzo ultra-fine del sistema di alimentazione del carburante common rail ad alta pressione, è responsabile della misurazione accurata e della rapida dispersione del diesel ad alta pressione in particelle atomizzate ultra-fini sotto risposta di controllo elettronico a livello di microsecondi, promuovendo una miscelazione completa ed uniforme di carburante e aria di aspirazione per ottenere una combustione efficiente e completa.
Il prodotto segue le procedure di progettazione di "resistente al raffinamento delle particelle ad alta pressione e risposta estremamente rapida in microsecondi". L'accoppiamento interno dell'ago della valvola e il nucleo della valvola di controllo dell'armatura sono realizzati in acciaio speciale temprato di grado aeronautico, combinato con rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito. La superficie è rivestita con un rivestimento indurito anti-coking altamente denso, che può bloccare efficacemente l'usura precoce causata dalle impurità del diesel. Dopo che gli accessori sono stati sostituiti e installati sul veicolo, meccanici e autisti di squadra possono osservare miglioramenti molto chiari delle prestazioni: l'avviamento è nitido e veloce, e le violente vibrazioni e oscillazioni al minimo a bassa velocità sono completamente scomparse e diventate piatte; in condizioni di crociera ad alta velocità a pieno carico o di salita su pendenze ripide, la risposta del pedale dell'acceleratore è reattiva e fluida, la velocità aumenta rapidamente e la potenza esplosiva è continua. Allo stesso tempo, il fumo di scarico nero è significativamente migliorato, offrendo un'esperienza soddisfacente di controllo completo dei consumi di carburante.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniettore common rail elettronico per motori diesel pesanti |
| Numero di parte OE standard | 7420430583 |
| Numero di interscambio incrociato | 20430583 / 20708600 / 21340611 / 21028629 / 85003963 |
| Piattaforma motore applicabile | Motore diesel serie D11 / D13 da 10,8L / 12,8L |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema di iniezione common rail elettronico ad alta tensione (Common Rail) |
| Materiale del nucleo dell'ago della valvola | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aeronautico, lega speciale anti-corrosione ad alta durezza |
| Processo di trattamento superficiale | Rivestimento indurito DLC ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Tecnologia di micro-intaglio del foro dell'ugello | Lavorazione di micro-fori a scarica elettrica ad alta precisione EDM |
| Pressione massima di esercizio | ≥ 2000 bar |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Gomma fluorurata speciale di grado originale resistente alle alte temperature e al rigonfiamento (O-ring FKM) |
| Peso netto dell'unità singola | Circa 1,25 kg / pezzo |
| Standard di test di fabbrica | Test di flusso e tenuta su banco automatizzato al 100% in tutte le condizioni |
Condizioni di trasporto logistico su lunghe distanze e trazione autostradale: Trattori semirimorchio pesanti che percorrono continuamente a pieno carico su autostrade interprovinciali e logistica su lunghe distanze, che hanno requisiti estremamente elevati per la stabilità dell'alimentazione dell'olio motore e l'economia di carburante. Quando il conducente del camion nota che il veicolo è lento nell'accelerazione in sorpasso, ha poca potenza in salita con marcia alta, o esce fumo nero dal tubo di scarico, il meccanico lo sostituisce tempestivamente con questa valvola di iniezione del carburante common rail ad alta precisione. Dopo la sostituzione, l'atomizzazione del carburante è estremamente fine e uniforme, la riserva di potenza del motore viene ripristinata abbondantemente, la risposta dell'acceleratore è rapida e il consumo di carburante complessivo per 100 chilometri viene efficacemente ridotto.
Scenari di trasporto di scarti edili urbani e trasporto pesante: Camion per lo smaltimento di detriti edili urbani e betoniere che partono e salgono frequentemente colline in cantieri con condizioni stradali complesse e polvere pesante. Quando il veicolo ha difficoltà di avviamento, violente vibrazioni al minimo, o funzionamento irregolare di ciascun cilindro, il team di manutenzione sostituisce un set completo di componenti di iniezione ad alto standard. Il controllo preciso dell'iniezione elettronica consente al motore di erogare istantaneamente una coppia elevata a bassi regimi, gestendo fluidamente partenze e arresti frequenti e carichi pesanti, garantendo operazioni di trasporto efficienti e fluide.