| MOQ: | 1 |
| Giá bán: | US $171 / p |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
![]()
|
Tên sản phẩm
|
Kim phun dầu diesel Common Rail chất lượng cao
|
|
Xuất xứ
|
Vũ Hán, Trung Quốc
|
|
Bảo hành
|
3 tháng
|
|
Thời gian giao hàng
|
3-15 ngày, tùy thuộc vào số lượng đặt hàng
|
|
Chất lượng
|
Đã kiểm tra 100%
|
|
Đóng gói
|
Yêu cầu của khách hàng
|
|
Dịch vụ
|
Dịch vụ hậu mãi
|
|
Kích thước
|
Kích thước tiêu chuẩn
|
|
Thanh toán
|
TT, Đảm bảo thương mại, PayPal, Thẻ tín dụng
|
|
Ưu điểm
|
Phù hợp hoàn hảo
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Bộ phận thân van kim phun điều khiển điện tử Common Rail áp suất cao (số hiệu phụ tùng tiêu chuẩn: 7420430583 / 74 20 430 583, các số nhận dạng tham chiếu OE và hoán đổi phổ biến bao gồm 20430583, 20708600, 21340611, 21028629, 85003963, v.v.) được sản xuất và phát triển đặc biệt cho xe tải hạng nặng, thiết bị vận tải đường bộ đường cao tốc và các nền tảng động cơ diesel công suất cao (như dòng D11 và D13 động cơ diesel sáu xi-lanh thẳng hàng dung tích lớn 10,8L / 12,8L, thường được trang bị cho xe đầu kéo hạng nặng và xe công trình dòng FH, FM, Kerax, Premium). Là lõi đo lường chính và thực thi phun siêu mịn của hệ thống cung cấp nhiên liệu Common Rail áp suất cao, nó chịu trách nhiệm đo lường chính xác và phân tán nhanh chóng dầu diesel áp suất cao thành các hạt nguyên tử siêu mịn dưới phản ứng điều khiển điện tử cấp micro giây, thúc đẩy sự hòa trộn toàn diện và đồng đều của nhiên liệu và luồng khí nạp để đạt được quá trình đốt cháy hiệu quả và hoàn chỉnh.
Sản phẩm tuân theo quy trình thiết kế "chống mài mòn hạt áp suất cao và phản ứng cực nhanh trong micro giây". Bộ phận khớp nối van kim và lõi van điều khiển rôto được làm bằng thép hợp kim đặc biệt được tôi luyện cấp hàng không, kết hợp với mài hình học siêu chính xác và đánh bóng ma sát thấp. Bề mặt được phủ một lớp phủ cứng chống đóng cặn có mật độ cao, có thể ngăn chặn hiệu quả sự mài mòn sớm do tạp chất diesel gây ra. Sau khi phụ tùng được thay thế và lắp đặt trên xe, thợ cơ khí và tài xế có thể thấy những cải thiện hiệu suất rất rõ rệt: khởi động giòn và nhanh, và các rung động mạnh và giật cục khi chạy không tải ở tốc độ thấp đã hoàn toàn biến mất và trở nên êm ái; dưới điều kiện chạy tốc độ cao tải trọng đầy đủ hoặc leo dốc, phản ứng bàn đạp ga chặt chẽ và mượt mà, tốc độ tăng nhanh, và sức mạnh bùng nổ liên tục. Đồng thời, khói thải đen được cải thiện đáng kể, mang lại trải nghiệm kiểm soát tiêu thụ nhiên liệu toàn diện thỏa mãn.
| Tên thông số | Giá trị thông số |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Kim phun Common Rail áp suất cao điều khiển điện tử cho động cơ diesel hạng nặng |
| Số hiệu phụ tùng OE tiêu chuẩn | 7420430583 |
| Số hoán đổi tham chiếu | 20430583 / 20708600 / 21340611 / 21028629 / 85003963 |
| Nền tảng động cơ áp dụng | Động cơ diesel dòng D11 / D13 dung tích 10,8L / 12,8L |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Hệ thống phun Common Rail điều khiển điện tử áp suất cao |
| Chất liệu lõi van kim | Thép ổ trục tôi luyện cấp hàng không, hợp kim đặc biệt chống ăn mòn độ cứng cao |
| Quy trình xử lý bề mặt | Lớp phủ cứng DLC mật độ cao và siêu chống mài mòn |
| Công nghệ khắc siêu nhỏ lỗ kim phun | Quy trình gia công lỗ siêu nhỏ bằng phóng điện EDM có độ chính xác cao |
| Áp suất làm việc tối đa | ≥ 2000 bar |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +125°C |
| Các bộ phận làm kín bên trong | Cao su FKM (Vòng đệm O-ring) gốc, chịu nhiệt độ cao và chống trương nở |
| Trọng lượng tịnh của đơn vị | Khoảng 1,25 kg / chiếc |
| Tiêu chuẩn kiểm tra nhà máy | Kiểm tra lưu lượng và làm kín trên băng thử tự động 100% trong mọi điều kiện |
Điều kiện vận tải đường bộ đường cao tốc và vận tải đường dài: Xe đầu kéo sơ mi rơ moóc hạng nặng chạy liên tục với tải trọng đầy đủ trên đường cao tốc liên tỉnh và vận tải đường dài, đòi hỏi độ ổn định cung cấp dầu và tiết kiệm nhiên liệu cực cao. Khi tài xế xe tải nhận thấy xe hoạt động ì ạch khi tăng tốc vượt, thiếu công suất khi leo dốc ở số cao, hoặc có khói đen thoát ra từ ống xả, thợ cơ khí sẽ kịp thời thay thế bằng kim phun nhiên liệu Common Rail có độ chính xác cao này. Sau khi thay thế, nhiên liệu được phun ra dạng sương mịn và đồng đều, dự trữ công suất động cơ được phục hồi dồi dào, phản ứng ga nhanh nhạy, và mức tiêu thụ nhiên liệu tổng thể trên 100 km được giảm hiệu quả.
Vận tải xỉ đô thị và vận tải hạng nặng: Xe tải chở xỉ xây dựng đô thị và xe trộn bê tông thường xuyên khởi động và leo dốc trên các công trường có điều kiện đường sá phức tạp và bụi bẩn nhiều. Khi xe gặp khó khăn khi khởi động, rung động mạnh khi chạy không tải, hoặc hoạt động không đều của từng xi-lanh, đội ngũ bảo trì sẽ thay thế một bộ đầy đủ các bộ phận phun nhiên liệu tiêu chuẩn cao. Điều khiển phun điện tử chính xác cho phép động cơ giải phóng mô-men xoắn lớn tức thời ở tốc độ thấp, xử lý mượt mà các tình huống khởi động và dừng thường xuyên cũng như tải trọng nặng, đảm bảo hoạt động vận tải hiệu quả và trơn tru.