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ट्रक ईंधन इंजेक्टर 7420430583 Bebe4c00001 Bebe4c00101 Vo-lvo D12 ट्रक डीजल इंजन इंजेक्टर के लिए कॉमन रेल इंजेक्टर
| एमओक्यू: | 1 |
| कीमत: | US $171 / p |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
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उत्पाद का नाम
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उच्च गुणवत्ता वाला कॉमन रेल डीजल ईंधन इंजेक्टर
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उत्पत्ति का स्थान
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वुहान, चीन
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वारंटी
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3 महीने
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डिलीवरी का समय
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3-15 दिन, ऑर्डर की मात्रा पर निर्भर करता है
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गुणवत्ता
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100% परीक्षण किया गया
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पैकिंग
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ग्राहक की आवश्यकता
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सेवा
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बिक्री के बाद सेवा
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आकार
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मानक आकार
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भुगतान
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टीटी, ट्रेड एश्योरेंस, पेपैल, क्रेडिट कार्ड
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लाभ
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पूरी तरह से फिट
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यह हाई-प्रेशर इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड कॉमन रेल नोजल वाल्व बॉडी कंपोनेंट (मानक भाग संख्या: 7420430583 / 74 20 430 583, सामान्य ओई क्रॉस-रेफरेंस और इंटरचेंज पहचान संख्या में 20430583, 20708600, 21340611, 21028629, 85003963 आदि शामिल हैं) विशेष रूप से भारी-ड्यूटी ट्रकों, राजमार्ग ट्रंक लॉजिस्टिक्स परिवहन उपकरण और उच्च-शक्ति डीजल पावर प्लेटफॉर्म (जैसे D11 और D13 श्रृंखला 10.8L / 12.8L बड़े-विस्थापन इनलाइन सिक्स-सिलेंडर डीजल इंजन, अक्सर FH, FM, Kerax, Premium श्रृंखला के भारी-ड्यूटी ट्रैक्टरों और इंजीनियरिंग ट्रकों से सुसज्जित) के लिए निर्मित और विकसित किया गया है। हाई-प्रेशर कॉमन रेल फ्यूल सप्लाई सिस्टम के प्रमुख मीटरिंग और अल्ट्रा-फाइन स्प्रे निष्पादन कोर के रूप में, यह माइक्रोसेकंड-स्तरीय इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रतिक्रिया के तहत उच्च-दबाव वाले डीजल को अल्ट्रा-फाइन एटमाइज्ड कणों में सटीक रूप से मापने और तेजी से फैलाने के लिए जिम्मेदार है, जिससे कुशल और पूर्ण दहन प्राप्त करने के लिए ईंधन और इनटेक एयरफ्लो का व्यापक और समान मिश्रण होता है।
उत्पाद "उच्च दबाव कण शोधन और माइक्रोसेकंड में अत्यधिक तेज प्रतिक्रिया" की डिजाइन प्रक्रियाओं का पालन करता है। आंतरिक सुई वाल्व कपलिंग और आर्मेचर नियंत्रण वाल्व कोर एविएशन-ग्रेड क्वेंचेड स्पेशल अलॉय स्टील से बने होते हैं, जो अल्ट्रा-हाई-प्रिसिजन ज्योमेट्रिक ग्राइंडिंग और लो-फ्रिक्शन पॉलिशिंग के साथ संयुक्त होते हैं। सतह को एक अत्यधिक घने एंटी-कोकिंग हार्डन्ड कोटिंग से कवर किया गया है, जो डीजल अशुद्धियों के कारण होने वाले प्रारंभिक घिसाव को प्रभावी ढंग से रोक सकता है। वाहन पर एक्सेसरीज़ को बदलने और स्थापित करने के बाद, मैकेनिक और टीम ड्राइवर बहुत स्पष्ट प्रदर्शन सुधार देख सकते हैं: स्टार्टिंग क्रिस्प और तेज है, और लो-स्पीड आइडलिंग पर हिंसक कंपन और झटके पूरी तरह से कम हो गए हैं और सपाट हो गए हैं; फुल-लोड हाई-स्पीड क्रूजिंग या खड़ी ढलान पर चढ़ने की स्थिति में, एक्सेलेरेटर पेडल प्रतिक्रिया टाइट और स्मूथ है, स्पीड तेजी से बढ़ती है, और विस्फोटक शक्ति निरंतर होती है। साथ ही, काले निकास धुएं में काफी सुधार हुआ है, जिससे संतोषजनक व्यापक ईंधन खपत नियंत्रण अनुभव मिलता है।
| पैरामीटर का नाम | पैरामीटर मान |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | भारी-ड्यूटी डीजल इंजन इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड हाई-प्रेशर कॉमन रेल इंजेक्टर |
| मानक ओई भाग संख्या | 7420430583 |
| क्रॉस इंटरचेंज संख्या | 20430583 / 20708600 / 21340611 / 21028629 / 85003963 |
| लागू इंजन प्लेटफॉर्म | D11 / D13 श्रृंखला 10.8L / 12.8L डीजल इंजन |
| ईंधन आपूर्ति प्रणाली | हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड कॉमन रेल इंजेक्शन सिस्टम (कॉमन रेल) |
| कोर सुई वाल्व सामग्री | एविएशन ग्रेड क्वेंचेड बियरिंग स्टील, एंटी-करोशन हाई हार्डनेस स्पेशल अलॉय |
| सतह उपचार प्रक्रिया | हाई-डेंसिटी और अल्ट्रा-वियर-रेसिस्टेंट डीएलसी हार्डन्ड कोटिंग |
| नोजल होल माइक्रो-कार््विंग टेक्नोलॉजी | ईडीएम हाई-प्रिसिजन इलेक्ट्रिक डिस्चार्ज माइक्रो-होल प्रोसेसिंग |
| अधिकतम कार्य दबाव | ≥ 2000 बार |
| ऑपरेटिंग तापमान रेंज | -40°C से +125°C |
| आंतरिक सील घटक | ओरिजिनल ग्रेड हाई टेम्परेचर रेसिस्टेंट और एंटी-स्वेलिंग स्पेशल फ्लोरोरबर (एफकेएम ओ-रिंग्स) |
| एकल इकाई का शुद्ध वजन | लगभग 1.25 किग्रा / पीस |
| फैक्टरी परीक्षण मानक | 100% स्वचालित फुल-कंडीशन बेंच फ्लो और सीलिंग परीक्षण |
लंबी दूरी की ट्रंक लॉजिस्टिक्स और राजमार्ग कर्षण परिवहन की स्थिति: भारी-ड्यूटी सेमी-ट्रेलर ट्रैक्टर अंतर-प्रांतीय राजमार्गों और लंबी दूरी की ट्रंक लॉजिस्टिक्स पर लगातार पूर्ण भार के साथ चलते हैं, जिनके लिए इंजन तेल आपूर्ति स्थिरता और ईंधन अर्थव्यवस्था की अत्यधिक आवश्यकता होती है। जब ट्रक ड्राइवर को ओवरटेकिंग त्वरण में वाहन सुस्त लगता है, उच्च गियर में चढ़ते समय शक्ति तंग होती है, या निकास पाइप से काला धुआं निकलता है, तो मैकेनिक तुरंत इस हाई-प्रिसिजन कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन वाल्व को बदल देता है। प्रतिस्थापन के बाद, ईंधन का एटमाइजेशन अत्यंत महीन और समान होता है, इंजन की शक्ति रिजर्व प्रचुर मात्रा में बहाल हो जाती है, थ्रॉटल प्रतिक्रिया तेज होती है, और प्रति 100 किलोमीटर की व्यापक ईंधन खपत प्रभावी ढंग से कम हो जाती है।
शहरी इंजीनियरिंग स्लैग परिवहन और भारी-ड्यूटी परिवहन परिदृश्य: शहरी निर्माण स्लैग ट्रक और कंक्रीट मिक्सर ट्रक अक्सर निर्माण स्थलों पर जटिल सड़क स्थितियों और भारी धूल के साथ शुरू होते हैं और पहाड़ियों पर चढ़ते हैं। जब वाहन को शुरू करने में कठिनाई होती है, हिंसक आइडलिंग कंपन होता है, या प्रत्येक सिलेंडर का संचालन असमान होता है, तो रखरखाव टीम उच्च-मानक ईंधन इंजेक्शन घटकों का एक पूरा सेट बदल देती है। सटीक इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन नियंत्रण इंजन को कम गति पर तुरंत बड़ा टॉर्क जारी करने की अनुमति देता है, बार-बार शुरू और बंद होने और भारी भार को सुचारू रूप से संभालता है, जिससे कुशल और सुचारू परिवहन संचालन सुनिश्चित होता है।
