|
Injektor Bahan Bakar Truk 7420430583 Bebe4c00001 Bebe4c00101 Injektor Common Rail untuk Mesin Truk Diesel Vo-lvo D12
| MOQ: | 1 |
| Harga: | US $171 / p |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
|
Nama produk
|
Injektor bahan bakar diesel Common Rail berkualitas tinggi
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Cina
|
|
Jaminan
|
3 Bulan
|
|
Waktu pengiriman
|
3-15 hari, tergantung pada jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Diuji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Pasca Penjualan
|
|
Ukuran
|
Ukuran standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keuntungan
|
Cocok dengan sempurna
|
Model ini dari tekanan tinggi yang dikendalikan secara elektronik komponen tubuh katup nozzle common rail (nomor standar bagian: 7420430583 / 74 20 430 583,Nomor identifikasi referensi silang dan pertukaran OE umum termasuk 20430583, 20708600, 21340611, 21028629, 85003963 dll) diproduksi dan dikembangkan khusus untuk truk tugas berat,peralatan transportasi logistik bagasi jalan raya dan platform tenaga diesel bertenaga tinggi (seperti D11 dan D13 seri 10.8L / 12.8L mesin diesel enam silinder berbaris berkapasitas besar, sering dilengkapi dengan FH, FM, Kerax, traktor tugas berat seri Premium dan truk teknik).Sebagai inti utama pengukuran dan penyemprotan ultra-halus pelaksanaan tekanan tinggi sistem pasokan bahan bakar umum rel, ia bertanggung jawab untuk mengukur dengan akurat dan cepat menyebarkan diesel bertekanan tinggi menjadi partikel atomisasi ultra-halus di bawah respon kontrol elektronik tingkat mikrosekund,mempromosikan pencampuran bahan bakar dan aliran udara asupan yang komprehensif dan merata untuk mencapai pembakaran yang efisien dan lengkap.
Produk ini mengikuti prosedur desain "tahan terhadap pemurnian partikel tekanan tinggi dan respon yang sangat cepat dalam mikrodetik." Ikatan katup jarum internal dan inti katup kontrol armature terbuat dari baja paduan khusus kelas penerbangan yang dipadamkan, dikombinasikan dengan penggilingan geometris dengan presisi tinggi dan polishing gesekan rendah.yang dapat secara efektif menghalangi keausan awal yang disebabkan oleh kotoran dieselSetelah aksesoris diganti dan dipasang di kendaraan, mekanik dan pengemudi tim dapat melihat peningkatan kinerja yang sangat jelas: memulai tajam dan cepat,dan getaran ganas dan gelisah pada kecepatan rendah kosong telah sepenuhnya mereda dan menjadi datar; di bawah kondisi kecepatan tinggi cruising atau pendakian lereng curam dengan beban penuh, respon pedal gas yang ketat dan halus, kecepatan dipercepat dengan cepat, dan kekuatan peledak adalah terus menerus.Pada saat yang sama, asap knalpot hitam meningkat secara signifikan, membawa pengalaman kontrol konsumsi bahan bakar yang memuaskan.
| Nama parameter | Nilai parameter |
|---|---|
| Nama produk | Injektor common rail bertekanan tinggi yang dikendalikan secara elektronik untuk mesin diesel tugas berat |
| Nomor bagian standar OE | 7420430583 |
| Nomor interchange silang | 20430583 / 20708600 / 21340611 / 21028629 / 85003963 |
| Platform mesin yang berlaku | Mesin diesel seri D11 / D13 10.8L / 12.8L |
| Sistem pasokan bahan bakar | Sistem injeksi Common Rail bertekanan tinggi yang dikendalikan secara elektronik (Common Rail) |
| Bahan katup jarum inti | Baja bantalan yang dipadamkan kelas penerbangan, paduan khusus kekerasan tinggi anti korosi |
| Proses pengolahan permukaan | Lapisan keras DLC dengan kepadatan tinggi dan tahan terhadap keausan |
| Teknologi micro-carving lubang nozzle | EDM pemrosesan microhole debit listrik presisi tinggi |
| Tekanan kerja maksimum | ≥ 2000 bar |
| Kisaran suhu operasi | -40°C sampai +125°C |
| Komponen segel internal | Karet fluor khusus berkualitas asli tahan suhu tinggi dan anti bengkak (FKM O-Rings) |
| Berat bersih unit tunggal | Sekitar 1,25 kg / potongan |
| Standar pengujian pabrik | Tes aliran dan penyegelan bangku 100% otomatis dalam kondisi penuh |
Kondisi transportasi truk jarak jauh dan traksi jalan raya:Traktor semi trailer tugas berat berjalan terus menerus dengan beban penuh di jalan raya antar provinsi dan logistik bagasi jarak jauh, yang memiliki persyaratan yang sangat tinggi untuk stabilitas pasokan minyak mesin dan ekonomi bahan bakar.memiliki kekuatan yang ketat saat mendaki dengan kecepatan tinggi, atau asap hitam keluar dari pipa knalpot, mekanik segera menggantinya dengan ini presisi tinggi common rail katup injeksi bahan bakar.atomisasi bahan bakar sangat halus dan bahkan, cadangan daya mesin dipulihkan ke yang banyak, respon gas cepat, dan konsumsi bahan bakar komprehensif per 100 kilometer secara efektif berkurang.
Skenario transportasi sampah teknik kota dan transportasi barang berat:Truk sampah konstruksi perkotaan dan truk pengaduk beton sering memulai dan mendaki bukit di lokasi konstruksi dengan kondisi jalan yang kompleks dan debu beratKetika kendaraan mengalami kesulitan memulai, getaran kosong yang keras, atau operasi tidak merata dari setiap silinder, tim pemeliharaan mengganti satu set lengkap komponen injeksi bahan bakar standar tinggi.Kontrol injeksi elektronik yang tepat memungkinkan mesin untuk langsung melepaskan torsi besar pada kecepatan rendah, dengan lancar menangani awal yang sering dan berhenti dan beban berat, memastikan operasi transportasi yang efisien dan lancar.
