| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $171 / p |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
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製品名
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高品質のコモンレールディーゼル燃料注入器
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産地
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武漢 中国
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保証
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3ヶ月
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配達時間
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3~15日 注文量による
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品質
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100% テスト
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梱包
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顧客の要求
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サービス
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販売後サービス
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サイズ
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標準サイズ
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支払い
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TT,取引保証,PayPal,クレジットカード
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利点
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完璧にフィット
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高圧電子制御のコンモンレールノズルバルブボディコンポーネントのこのモデル (標準部品番号: 7420430583 / 74 20 430 583,共通OEクロスレファレンスと交換識別番号は20430583を含む., 20708600, 21340611, 21028629, 85003963など) は,重型トラック向けに特別に製造および開発されています.高速道路トランク・ロジスティック輸送機器と高性能ディーゼル・パワー・プラットフォーム (D11とD13シリーズ10など).8L / 12.8L 大容量直列6気筒ディーゼルエンジン,しばしばFH,FM,Kerax,プレミアムシリーズ重用トラクターおよびエンジニアリングトラックで装備されている).高圧共通鉄道燃料供給システムのキーメーターリングと超細細噴射実行コアとして電子制御応答で高圧ディーゼルを微細な粒子に分散させ,効率的で完全な燃焼を達成するために,燃料と吸気気流の包括的で均等な混合を促進する.
この製品は"高圧粒子精製に耐性があり,マイクロ秒で非常に速い反応"の設計手順に従います." 内部の針弁のコップリングと電源制御弁のコアは 特殊合金鋼製で超高精度で幾何学的な磨きと低摩擦磨きと組み合わせた.表面は高密度な防コック硬化コーティングで覆われています.ディーゼル不純物による早期の磨きを効果的に阻害する装備品を交換して車に設置した後,機械家やチームドライバーは,非常に明確な性能向上を目にすることができます.低速で静止しているときの激しい振動と緊張は完全に消退し,平らになります; 満荷重の高速巡航または急斜坡登りの条件下では,ガセラペダルの反応は緊密にスムーズで,速度は迅速に加速し,爆発力は継続的です.同時に,黒い排気煙が著しく改善され,満足のいく包括的な燃料消費量制御体験をもたらします.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジンの電子制御高圧コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 7420430583 |
| 交差点番号 | 2030583 / 20708600 / 21340611 / 21028629 / 85003963 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | D11 / D13シリーズ 10.8L / 12.8Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高電圧電子制御コモンレール注射システム (コモンレール) |
| 中核針弁の材料 | 航空類の冷やされた軸承鋼,高硬度特殊合金 |
| 表面処理プロセス | 高密度で耐磨性のあるDLC硬化コーティング |
| ノズルホールのマイクロ彫刻技術 | EDM 高精度電気放出マイクロホール加工 |
| 最大作業圧 | ≥2000バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内密封部品 | 原品級の高温耐性および腫れ防止の特殊フラウアゴム (FKM O-Rings) |
| 単一単位の純重量 | 約1.25kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
長距離トランクロジスティックと高速道路牽引輸送条件:州間高速道路と長距離トランク物流で,全荷重で連続運転する重型半トレーラートラック運転手が車両の超越加速が遅いことに気付いたとき,高速で登る時 強い力を持つこの高精度なコンモニーレール燃料注入バルブで即座に交換します. 交換後,燃料の原子化は非常に精巧で均等です100キロメートルあたりの総燃費が効果的に減少します 燃料消費量は減少し
都市工学廃棄物輸送と重荷輸送のシナリオ都市建設用スラッグトラックとコンクリートミキサートラックが,複雑な道路条件と重い塵のある建設現場で,頻繁に丘を上り,上り車両が起動し難し,急激な静止振動,または各シリンダーの不均等な動作がある場合,メンテナンスチームは,高水準の燃料注入部品をすべて交換します.精密 な 電子 的 な 注射 制御 に よっ て,低速 で 大量 の トルコ を 即座 に 放出 する こと が できる, 頻繁に出発・停止や重荷を無事に処理し,効率的かつ円滑な輸送作業を保証します.