| MOQ: | 1 |
| Harga: | 299 |
|
Nama produk
|
Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Common Rail
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Cina
|
|
Jaminan
|
6 bulan
|
|
Waktu pengiriman
|
3-5 hari, tergantung pada jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Diuji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Pasca Penjualan
|
|
Ukuran
|
Ukuran standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keuntungan
|
Cocok dengan sempurna
|
![]()
![]()
![]()
Nomor Bagian:294000-0018Produsen:Denso (Seri HP3 Common Rail Fuel Injection Pump)
Isuzu NPR(Medium-tugas truk)
Isuzu NQR(Medium-tugas truk)
Isuzu NFR(Medium-tugas truk)
GMC W-Series(W3500, W4500, W5500)
Chevrolet Seri W(W3500, W4500)
Isuzu 4HK1 / 4HK1-TC(Motor Diesel 5.2L)
Isuzu OEM:8973060449, 8-97306044-9
GM / Chevrolet OEM:97306044
Nomor Bagian Denso:294000-0018
![]()
Informasi Perusahaan
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar kereta api umum yang mengintegrasikan manufaktur, pengolahan dan R & D.
Pabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah dan tim pengembangan produk profesional, produk telah maju dengan The Times, kualitas juga terus meningkat,kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industriPerusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik perdagangan, kami dapat menyediakan pelanggan dengan berbagai layanan.perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi untuk pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen terkemuka dan pemasok bagian Marinir dan suku cadang mobil di Cina.kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang mengkhususkan diri dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.
Tujuan kami adalah untuk menyediakan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah kembali terbaik kami. Menantikan untuk bekerja dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk mengunjungi,bimbingan dan negosiasi bisnis.
![]()
![]()
Putar poros engkol keTop Dead Center (TDC)pada stroke kompresi.
Pas aO-ring barupada rumah pompa dan dilumasi dengan minyak mesin bersih.
Pasang gear penggerak pada poros pompa dan kencangkan nut dengan tangan.
Selaraskantanda waktupada mesin penggerak pompa dengan mesin kosong melalui lubang pemeriksaan penutup belakang.
Masukkan pompa ke dalam penutup mesin.25 N·m (18 lb-ft).
Kunci poros engkol untuk mencegah rotasi.
Torsi ke nuts gear drive pompa untuk132 N·m (97 lb-ft).
Hubungkan saluran bahan bakar bertekanan tinggi/rendah menggunakan segel baru.
Pasang keKatup kontrol hisap (SCV)dan konektor sensor.
Jadwalkan sistem bahan bakar untuk mengeluarkan udara, jalankan mesin, dan periksa kebocoran.