| MOQ: | 1 |
| Цена: | 299 |
|
Название продукта
|
Топливный насос высокого давления Common Rail для дизельных двигателей
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
6 месяцев
|
|
Срок доставки
|
3-5 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% протестировано
|
|
Упаковка
|
Требования заказчика
|
|
Сервис
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Идеальная посадка
|
![]()
![]()
![]()
Номер детали: 294000-0018 Производитель: Denso (топливный насос высокого давления Common Rail серии HP3)
Isuzu NPR (грузовик средней грузоподъемности)
Isuzu NQR (грузовик средней грузоподъемности)
Isuzu NFR (грузовик средней грузоподъемности)
GMC W-Series (W3500, W4500, W5500)
Chevrolet W-Series (W3500, W4500)
Isuzu 4HK1 / 4HK1-TC (5,2-литровый дизельный двигатель)
OEM Isuzu: 8973060449, 8-97306044-9
OEM GM / Chevrolet: 97306044
Номер детали Denso: 294000-0018
![]()
Информация о компании
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером топливных форсунок Common Rail, объединяющим производство, обработку и исследования и разработки.
Наш завод имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработчиков продуктов, продукты развиваются вместе со временем, качество также постоянно улучшается, качество продукции и обслуживание были широко признаны отраслью. Наша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж фабрики-торговца, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг. Кроме того, наша компания имеет международных логистических партнеров для снижения транспортных расходов для клиентов. Наша компания является ведущим производителем и поставщиком морских и автомобильных запчастей в Китае. В то же время мы установили партнерские отношения с сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей.
Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наша лучшая отдача. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами. Приглашаем друзей из всех слоев общества посетить, провести руководство и деловые переговоры.
![]()
![]()
Поверните коленчатый вал до Верхняя мертвая точка (ВМТ) на такте сжатия.
Установите новое уплотнительное кольцо на корпус насоса и смажьте его чистым моторным маслом.
Установите приводную шестерню на вал насоса и затяните гайку от руки.
Совместите метки фаз газораспределения на приводной шестерне насоса с холостой шестерней двигателя через смотровое отверстие задней крышки.
Вставьте насос в крышку двигателя. Затяните крепежные гайки моментом 25 Н·м (18 фунт-фут).
Заблокируйте коленчатый вал, чтобы предотвратить вращение.
Затяните гайку приводной шестерни насоса моментом 132 Н·м (97 фунт-фут).
Подсоедините топливные линии высокого/низкого давления, используя новые уплотнения.
Подключите клапан регулирования всасывания (SCV) и разъемы датчиков.
Прокачайте топливную систему для удаления воздуха, запустите двигатель и проверьте на утечки.