| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $228-235 / piece |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
![]()
|
Nama Produk
|
Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail Berkualitas Tinggi
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Tiongkok
|
|
Garansi
|
1 tahun
|
|
Waktu pengiriman
|
3-15 Hari, tergantung pada jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Teruji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Purna Jual
|
|
Ukuran
|
Ukuran Standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keunggulan
|
Sesuai Sempurna
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Unit injeksi bahan bakar diesel gaya unit yang dikontrol secara elektronik dan direkayasa secara presisi ini (ID Bagian: 22459521; referensi silang OE umum termasuk 22459521-P, 85022062, 85023247, 24111932, 7422459521, dll.) dirancang untuk seri D13K/D13K460/D13K500—platform mesin diesel enam silinder segaris berkapasitas 12,8L yang sesuai dengan Euro 6. Komponen ini banyak digunakan dalam aplikasi tugas berat, termasuk traktor jarak jauh seri FH4, FM4, FH16, dan FMX, truk dump konstruksi khusus, pengangkut tambang bertonase tinggi, dan set generator industri tugas berat. Berfungsi sebagai aktuator inti dalam sistem injeksi bertekanan tinggi—mampu melakukan atomisasi ultra-halus dan pengukuran berdenyut multi-tahap yang presisi—komponen ini beroperasi secara sinergis dengan langkah mekanis camshaft overhead dan aktuasi elektromagnetik sistem kontrol elektronik pada tingkat milidetik. Komponen ini melakukan tugas penting menyuntikkan diesel pada tekanan dan kecepatan ultra-tinggi, menyebarkannya menjadi tetesan berukuran mikron yang seragam untuk memastikan pencampuran dan pembakaran yang optimal dengan udara masuk yang terkompresi.
Komponen ini dirancang dan diproduksi sesuai standar ketat yang menekankan presisi kesesuaian mikroskopis, ketahanan benturan mekanis tinggi, dan daya tahan lelah jangka panjang. Perakitan plunger presisi internal dan set katup jarum noselnya menggunakan baja bantalan paduan khusus yang dikeraskan kelas kedirgantaraan, diselesaikan dengan penggilingan geometris tingkat mikron ultra-presisi dan pemolesan cermin gesekan rendah. Permukaannya dilapisi dengan lapisan yang padat, ultra-keras, tahan aus, dan anti-korosif yang secara efektif mencegah goresan mekanis dan kebocoran internal bertekanan tinggi yang disebabkan oleh kotoran mikroskopis yang ditemukan dalam bahan bakar diesel berkualitas rendah.
Manufaktur cerdas dan kontrol kualitas standar langsung dari pabrik. Kami secara efektif mengurangi biaya pengadaan dengan menghilangkan masalah umum pada saluran distribusi berlapis-lapis—seperti toleransi perakitan yang berlebihan, injeksi bahan bakar silinder yang tidak merata, dan risiko kebocoran bertekanan tinggi. Memanfaatkan basis produksi standar kami sendiri untuk kontrol kualitas pemesinan dan perakitan ujung ke ujung, kami menghilangkan markup yang tidak perlu dan memastikan tekanan injeksi serta laju aliran yang sangat konsisten di seluruh silinder; ini menurunkan anggaran pemeliharaan sambil menyediakan daya yang andal dan kuat untuk operasi kendaraan dan peralatan.
Pengujian ketat pada bangku uji dinamis digital ultra-tekanan tinggi. Kami mengatasi masalah umum yang ditemukan pada pengganti berkualitas rendah—seperti kelambatan respons, katup pelepas tekanan macet (menyebabkan mesin mati dan getaran), serta waktu dan biaya terbuang untuk pemasangan dan penyesuaian berulang. Setiap rakitan injeksi menjalani pengujian pada bangku uji digital yang sepenuhnya otomatis sebelum meninggalkan pabrik. Laju aliran dan kinerja penyegelan di berbagai rentang tekanan dikalibrasi secara presisi dalam lingkungan simulasi dunia nyata yang menampilkan suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi, memastikan kinerja "siap pasang" dan secara drastis menghemat waktu dan biaya pemasangan serta penyetelan.
Pergudangan skala besar, ketersediaan stok yang konsisten, dan pengiriman cepat. Menyadari bahwa kendaraan logistik tugas berat dan mesin konstruksi adalah aset dengan utilisasi tinggi di mana kegagalan sistem bahan bakar menyebabkan waktu henti dan kerugian yang mahal, kami menyimpan inventaris yang cukup sepanjang tahun. Pesanan dikemas dan dikirim dalam waktu 24–48 jam setelah konfirmasi, secara signifikan memperpendek waktu tunggu logistik dan membantu manajer armada dan peralatan dengan cepat memulihkan kapasitas operasional untuk menghindari kerugian akibat waktu henti.
Katup jarum paduan yang dikeraskan khusus dan lapisan keras ultra-tahan aus. Untuk mengatasi masalah di mana pelumasan diesel yang buruk dan kotoran sulfur dapat menyebabkan keausan dini dan macetnya plunger pada komponen penting, suku cadang ini diproduksi dari baja bantalan khusus berkekerasan tinggi dan memiliki perawatan permukaan tahan korosi. Hal ini secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan aus, memastikan kinerja yang stabil bahkan dalam kondisi yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, sehingga mengurangi biaya tambahan yang terkait dengan pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Spesifikasi |
|---|---|
| Nama Produk | Injektor Unit yang Dikontrol Secara Elektronik (EUI) untuk Truk Tugas Berat & Mesin Konstruksi |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 22459521 |
| Nomor Referensi Silang | 22459521-P / 85022062 / 85023247 / 24111932 / 7422459521 |
| Platform Mesin yang Kompatibel | Seri D13K / D13K460 / D13K500 (Platform Diesel Euro VI 12,8L) |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Injektor Unit yang Dikontrol Secara Elektronik / Sistem Injeksi Tekanan Tinggi Unit Cerdas (EUI / Sistem F2) |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja bantalan yang dikeraskan kelas kedirgantaraan / Paduan khusus berkekerasan tinggi, tahan korosi |
| Perawatan Permukaan | Lapisan keras, ultra-tahan aus, padat, dan anti-korosif |
| Pemesinan Lubang Nosel | Pemrosesan lubang mikro EDM (Electrical Discharge Machining) presisi tinggi |
| Tekanan Operasi Maksimum | ≥ 2200 bar |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Fluoroelastomer khusus kelas OEM tahan suhu tinggi dan pembengkakan (O-ring FKM) |
| Berat Bersih Unit | Sekitar 1,30 kg / buah |
| Standar Pengujian Pabrik | Verifikasi bangku uji otomatis 100% laju aliran, tekanan, dan penyegelan di semua kondisi operasi |
Logistik kontainer jalan raya jarak jauh dan penarikan: Truk semi-kontainer yang ditenagai oleh mesin diesel Euro VI 13L yang beroperasi dengan beban penuh di rute jalan raya jarak jauh, menangani operasi terus menerus siang dan malam yang mencakup jelajah jarak jauh dan navigasi medan pegunungan bergelombang. Ketika kendaraan menunjukkan akselerasi yang lambat, respons daya yang tertunda, atau konsumsi bahan bakar yang sangat tinggi selama pendakian tanjakan terus menerus, tim pemeliharaan mengganti unit yang ada dengan satu set lengkap injektor bahan bakar yang dikontrol secara elektronik presisi tinggi. Setelah pemasangan, bahan bakar beratomisasi dengan cepat dan menyeluruh, memberikan akselerasi yang kuat di bawah beban berat dan memastikan pengiriman yang tepat waktu dan efisien untuk operasi pengiriman barang.
Operasi truk dump teknik tugas berat dan penambangan skala besar: Truk dump tugas berat beroperasi terus menerus di bawah beban berat antara lokasi ekstraksi tambang dan zona konstruksi pekerjaan tanah, menghadapi kondisi yang keras seperti debu tebal, getaran hebat, dan beban kerja ekstrem. Ketika powertrain mengalami start dingin yang lambat, getaran idle yang parah, atau mati mesin di bawah beban, personel pemeliharaan segera memasang rakitan injektor bahan bakar spesifikasi tinggi ini; injeksi ultra-tekanan tinggi yang konsisten memungkinkan mesin untuk memberikan torsi yang kuat secara stabil, memastikan kemajuan yang efisien dalam operasi teknik.