![]()
|
ชื่อสินค้า
|
เครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซลรถไฟฟ้าประเภททั่วไปคุณภาพสูง
|
|
สถานที่เกิด
|
วูฮาน ประเทศจีน
|
|
การรับประกัน
|
1 ปี
|
|
ระยะเวลาการจัดส่ง
|
3-15 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ
|
|
คุณภาพ
|
100% ทดสอบ
|
|
การบรรจุ
|
ความต้องการของลูกค้า
|
|
บริการ
|
บริการหลังการขาย
|
|
ขนาด
|
ขนาดมาตรฐาน
|
|
การจ่ายเงิน
|
TT การประกันการค้า PayPal บัตรเครดิต
|
|
ข้อดี
|
เหมาะสมดี
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
กล่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซลแบบหน่วยที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์นี้ (ตัวเลขส่วน: 22459521; อุปกรณ์ประกอบการทั่วไปรวม 22459521-P, 85022062, 85023247, 24111932, 7422459521, ฯลฯ) ได้ถูกออกแบบให้กับ D13K/D13K460/D13K500 ซีรี่ย์ A 12.8L, Euro 6 ที่สอดคล้องกับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลในแถว 6 เครื่อง.และรถยนต์ดึงยนต์ระยะไกลสาย FMX, รถบรรทุกถังอาคารพิเศษ, รถบรรทุกเหมืองขนาดใหญ่, และชุดเครื่องกําเนิดอุตสาหกรรมภาระหนัก Serving as a core actuator within the high-pressure injection system—capable of both ultra-fine atomization and precise multi-stage pulsed metering—this component operates in synergy with the overhead camshaft's mechanical stroke and the electronic control system's millisecond-level electromagnetic actuationมันทําหน้าที่สําคัญของการฉีดน้ําดีเซลในความดันและความเร็วที่สูงมากการกระจายมันออกเป็นน้ําตัวกระจกขนาดไมครอนเท่า ๆ กัน เพื่อให้มีการผสมผสานและเผาไหม้ที่ดีที่สุดกับอากาศสูบ.
องค์ประกอบถูกออกแบบและผลิตตามมาตรฐานที่เข้มงวด เน้นความแม่นยําในการปรับขนาดจุลินทรีย์ ความทนทานต่อแรงกระแทกทางกลสูง และความทนทานจากการเหนื่อยล้าในระยะยาวการประกอบตัวพริงเจอร์ความแม่นยําภายในและชุดวาล์วเข็มระบายน้ําใช้ระดับอากาศสแตนเลสพิเศษที่มีสแตนเลสที่แข็งแกร่ง ปรับปรุงด้วยการบดจีโอเมทริคระดับไมครอนความละเอียดสูงสุดและการเคลือบกระจกที่มีการขัดต่ําและเคลือบกันการกัดกร่อนที่ป้องกันการกัดกร่อนทางกลและการรั่วไหลภายในแรงดันสูงที่เกิดจากสารสกัดจุลินทรีย์ที่พบในเชื้อเพลิงดีเซลที่มีคุณภาพต่ํา.
การผลิตและการควบคุมคุณภาพแบบสมาธิโดยตรงจากโรงงานเราลดต้นทุนการจัดซื้ออย่างมีประสิทธิภาพ โดยการกําจัดปัญหาทั่วไปของช่องทางการกระจายหลายชั้น เช่น ความอดทนในการประกอบที่เกินขั้นต่ํา การฉีดเชื้อเพลิงในกระบอกที่ไม่เท่าเทียมกันและความเสี่ยงการรั่วไหลแรงดันสูงใช้ฐานการผลิตมาตรฐานของเราเอง เพื่อควบคุมคุณภาพการแปรรูปและการประกอบเราตัดการคัดลอกที่ไม่จําเป็น และรับประกันความดันฉีดและอัตราการไหลผ่านกระบอกที่ตรงกันอย่างมาก; นี้ลดงบประมาณการบํารุงรักษาในขณะที่ให้พลังงานที่น่าเชื่อถือและแข็งแรงสําหรับการดําเนินงานรถและอุปกรณ์
การทดสอบอย่างเข้มงวดบนเตียงทดสอบดินามิกดิจิตอลความดันสูงสุดเราแก้ไขปัญหาทั่วไปที่พบในเครื่องสํารองที่มีคุณภาพต่ํา เช่น ความช้าในการตอบสนอง วาล์วลดความดันติด (ทําให้เครื่องยนต์ไม่ทํางานและสั่น)และเวลาและค่าใช้จ่ายที่สูญเสียจากการติดตั้งและปรับซ้ําทุกชุดฉีดผ่านการทดสอบบนเตียงทดสอบดิจิตอลที่ใช้อัตโนมัติเต็ม ก่อนออกจากโรงงานอัตราการไหลผ่านและผลประกอบการปิดในช่วงความดันต่าง ๆ ถูกปรับขนาดอย่างแม่นยําในสภาพแวดล้อมของโลกจริงที่จําลองมีอุณหภูมิสูงและความดันสูงสุด, รับประกันผลงาน "พร้อมการติดตั้ง" และประหยัดอย่างมากในการติดตั้งและการปรับเวลาและค่าใช้จ่าย
โกดังขนาดใหญ่ มีสินค้าอยู่เสมอ และส่งเร็วยืนยันว่ายานพาหนะโลจิสติกส์ภาระหนักและเครื่องจักรก่อสร้างเป็นสินทรัพย์ที่มีการใช้งานสูง ซึ่งการล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงจะส่งผลให้เกิดการหยุดทํางานและการสูญเสียที่แพงเราจัดเก็บสินค้าได้ตลอดทั้งปีสั่งซื้อถูกบรรจุและส่งภายใน 24~48 ชั่วโมงหลังจากยืนยันการลดเวลาการรอในด้าน logistics และช่วยให้ผู้บริหารรถยนต์และอุปกรณ์ กลับมาดําเนินการได้อย่างรวดเร็ว เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทํางาน.
วาล์วเข็มเหล็กเหล็กสแตนเลสพิเศษ และเคลือบที่ทนทานกับการสกัดเพื่อแก้ปัญหาที่ความอ่อนแอของน้ํามันดีเซลและสารสกัดซัลฟูร์ที่ไม่สมบูรณ์แบบ อาจนําไปสู่การเสื่อมก่อนเวลาและการติดต่อพริงในส่วนประกอบสําคัญอะไหล่เหล่านี้ถูกผลิตจากเหล็กสแตนเลสพิเศษความแข็งแรงสูง และมีการรักษาผิวที่ทนทานต่อการกัดกร่อน. นี้เพิ่มการทนทานความเหนื่อยล้าและการสวมใส่อย่างสําคัญ, รับประกันการทํางานที่มั่นคงแม้แต่ภายใต้สภาพที่ยากลําบากและการใช้งานภาระสูงต่อเนื่องทําให้ลดต้นทุนเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการแยกแยกและซ่อมบํารุงบ่อย ๆ.
| ชื่อปารามิเตอร์ | ค่าระบุ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | เครื่องฉีดอิเล็กทรอนิกส์ (EUI) สําหรับรถบรรทุกหนักและเครื่องจักรก่อสร้าง |
| เลขส่วน OE แบบมาตรฐาน | 22459521 |
| เลขหมายข้าม | 22459521-P / 85022062 / 85023247 / 24111932 / 7422459521 |
| พลาตฟอร์มเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ | D13K / D13K460 / D13K500 ซีรีส์ (12.8L Euro VI พลาตฟอร์มดีเซล) |
| ระบบการจําหน่ายน้ํามัน | เครื่องฉีดหน่วยที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ / ระบบฉีดหน่วยฉีดแรงดันสูงแบบสมาร์ท (ระบบ EUI / F2) |
| วัสดุของวาล์วเข็มแกน | สแตนเลสบรรจุอากาศที่แข็งแรง / สแตนเลสพิเศษความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกัดกร่อน |
| การบํารุงผิว | การเคลือบที่มีความหนาแน่นสูง ทนทานกับการสกัดขุ่นมาก, กระชับและป้องกันการกัดกร่อน |
| การแปรรูปหลุมกระปุก | การแปรรูปหลุมขนาดเล็ก EDM ความละเอียดสูง (Electrical Discharge Machining) |
| ความดันการทํางานสูงสุด | ≥ 2200 บาร์ |
| ระยะอุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบปิดภายใน | ฟลูโรเอลาสโตเมอร์พิเศษความร้อนสูงและทนต่อการบวม (FKM O-ring) ของประเภท OEM |
| หน่วยน้ําหนักสุทธิ | ประมาณ 1.30 กิโลกรัม/ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบในโรงงาน | การตรวจสอบเตียงทดสอบแบบอัตโนมัติ 100% ของอัตราการไหลของความเร็ว ความดัน และการปิดในทุกสภาพการทํางาน |
คอนเทนเนอร์โลจิสติกส์ทางด่วนระยะไกลและการลาก: คอนเทนเนอร์ครึ่งรถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 13 ลิตร ยูโร VI ที่ทํางานด้วยภาระเต็มบนเส้นทางทางด่วนระยะไกลการทํางานต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน ซึ่งรวมถึงการเดินทางทางไกลและการเดินเรือในพื้นที่ภูเขาที่มีคลื่นเมื่อรถยนต์แสดงให้เห็นการเร่งช้าช้า การตอบสนองพลังงานช้า หรือการบริโภคเชื้อเพลิงสูงเกินปกติทีมงานบํารุงรักษาเปลี่ยนหน่วยที่มีอยู่ด้วยชุดเต็มของเครื่องฉีดเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ความแม่นยําสูงหลังจากติดตั้งแล้ว น้ํามันจะถูกระเบิดอย่างรวดเร็วและอย่างละเอียด เพื่อให้มีการเร่งเร็วอย่างแข็งแรง ภายใต้ภาระหนัก และรับประกันการจัดส่งในเวลาที่ถูกต้อง และมีประสิทธิภาพในการดําเนินการขนของ
การดําเนินงานของรถบรรทุกขยะขนาดใหญ่ในแหล่งหินหินและรถบรรทุกขยะเครื่องจักรหนัก: รถบรรทุกขยะขนาดใหญ่ดําเนินงานอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระที่สูงระหว่างสถานที่ขุดหินหินหินและพื้นที่ก่อสร้างดินการเผชิญหน้ากับสภาพที่รุนแรง เช่น ฝุ่นหนักเมื่อการขับเคลื่อนประสบการเริ่มต้นที่เย็นช้า, ความสั่นสะเทือนที่ไม่ทํางานอย่างรุนแรง,พนักงานซ่อมบํารุงติดตั้งเครื่องฉีดเชื้อเพลิงนี้อย่างรวดเร็ว; การฉีดแรงดันสูงมากอย่างต่อเนื่อง ทําให้เครื่องยนต์สามารถส่งมอบทอมปอร์ตแรงอย่างต่อเนื่อง