| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $228-235 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
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Nombre del producto
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Inyector de combustible diesel de ferrocarril común de alta calidad
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantización
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1 año
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Tiempo de entrega
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3-15 días, dependiendo de la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Envasado
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Requisitos del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT,seguridad comercial,PayPal, tarjeta de crédito
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Ventajas
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Se ajusta perfectamente.
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Este conjunto de válvulas de inyección de combustible diésel de tipo unitaria de ingeniería de precisión y control electrónico (ID de la parte: 22459521; las referencias cruzadas comunes de la OE incluyen 22459521-P, 85022062, 85023247, 24111932, 7422459521, etc.) está diseñado para la serie D13K/D13K460/D13K500 ¥a 12.8L, Euro 6-compatible, plataforma de motores diesel en línea de seis.y tractores de larga distancia de la serie FMX, camiones de construcción especializados, camiones de gran tonelaje para minería y grupos electrógenos industriales pesados. Serving as a core actuator within the high-pressure injection system—capable of both ultra-fine atomization and precise multi-stage pulsed metering—this component operates in synergy with the overhead camshaft's mechanical stroke and the electronic control system's millisecond-level electromagnetic actuationRealiza la tarea crítica de inyectar diesel a presión y velocidad ultra altas,dispersarlo en gotas uniformes de tamaño micron para garantizar una mezcla y combustión óptima con el aire de admisión comprimido.
El componente está diseñado y fabricado con estándares rigurosos que enfatizan la precisión del ajuste microscópico, la alta resistencia al impacto mecánico y la durabilidad a la fatiga a largo plazo.Su ensamblaje de émbolo de precisión interna y el conjunto de válvulas de aguja de boquilla utilizan grado aeroespacialLas superficies presentan una superficie densa, ultra-dura y resistente al desgaste.y revestimiento anticorrosivo que impide eficazmente el arañazo mecánico y las fugas internas de alta presión causadas por impurezas microscópicas que se encuentran en el combustible diesel de baja calidad.
Fabricación inteligente estandarizada y control de calidad.Reducimos efectivamente los costes de adquisición eliminando los problemas comunes a los canales de distribución multicapa, tales como tolerancias excesivas de montaje, inyección desigual de combustible en los cilindros,y riesgos de fugas de alta presiónAprovechando nuestra propia base de producción estandarizada para el mecanizado de extremo a extremo y el control de calidad del ensamblaje,eliminamos los márgenes innecesarios y aseguramos una presión de inyección y un caudal muy constantes en todos los cilindros; esto reduce los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona una energía fiable y robusta para las operaciones de vehículos y equipos.
Pruebas rigurosas en bancos de ensayo dinámicos digitales de ultraalta presión.Abordamos los problemas comunes que se encuentran en los reemplazos de baja calidad, como el retraso de respuesta, el atasco de la válvula de alivio de presión (que causa fallos de encendido y vibración del motor),y el tiempo perdido y el gasto de la instalación y el ajuste repetidosCada ensamblaje de inyección se somete a pruebas en un banco de pruebas digital totalmente automatizado antes de salir de la fábrica.Las velocidades de flujo y el rendimiento de sellado en varios rangos de presión se calibran con precisión en entornos simulados del mundo real con altas temperaturas y presiones ultra altas, garantizando un rendimiento "listo para la instalación" y ahorrando drásticamente tiempo y costes de instalación y ajuste.
Almacenamiento a gran escala, disponibilidad constante de existencias y envío rápido.Reconociendo que los vehículos logísticos pesados y la maquinaria de construcción son activos de alta utilización en los que los fallos del sistema de combustible provocan costosos tiempos de inactividad y pérdidas,mantenemos un amplio inventario durante todo el añoLos pedidos se envasan y envían dentro de las 24 ó 48 horas de la confirmación.acortar significativamente los tiempos de espera de la logística y ayudar a los administradores de flotas y equipos a restablecer rápidamente la capacidad operativa para evitar pérdidas por tiempo de inactividad.
Válvula de aguja de aleación especial y revestimiento endurecido ultra resistente al desgaste.Para abordar los problemas en los que la mala lubricidad del diésel y las impurezas de azufre pueden conducir a un desgaste prematuro y a una aprehensión del émbolo en componentes críticos,estas piezas están fabricadas con acero de rodamiento especial de alta dureza y cuentan con un tratamiento de superficie resistente a la corrosiónEsto mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste, garantizando un rendimiento estable incluso en condiciones adversas y un funcionamiento prolongado con una gran carga.Reducción de los costes adicionales asociados con el desmontaje y reparación frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor de las especificaciones |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector de unidad de control electrónico (EUI) para camiones pesados y maquinaria de construcción |
| Número de pieza estándar de EO | 22459521 |
| Números de referencia cruzada | 22459521-P / 85022062 / 85023247 / 24111932 / 7422459521 / 85022062 / 85023247 / 24111932 / 7422459521 / 85022062 / 85023247 / 24111932 / 7422459521 / 85022062 / 85023247 / 24111932 / 7422459521 |
| Plataforma de motor compatible | Serial D13K / D13K460 / D13K500 (12.8L plataforma diésel Euro VI) |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección de alta presión de unidad controlada electrónicamente / sistema inteligente de inyección de unidad (sistema EUI / F2) |
| Material de la válvula de aguja central | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial / aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Tratamiento de la superficie | Revestimiento de alta densidad, ultra resistente al desgaste, endurecido y anticorrosivo |
| Mecanizado de agujeros de boquilla | Procesamiento de microagujeros con EDM de alta precisión (mecanizado por descarga eléctrica) |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 2200 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fluoroelastómero especial resistente a altas temperaturas y hinchazón (anillos O FKM) de grado OEM |
| Peso neto unitario | Aproximadamente 1,30 kg por pieza |
| Normas de ensayo en fábrica | Verificación 100% automatizada del banco de ensayo del caudal, la presión y el sellado en todas las condiciones de funcionamiento |
Logística y remolque de contenedores en carreteras de larga distancia: semirremolques de contenedores propulsados por motores diesel Euro VI de 13 litros que operan a plena carga en rutas de carreteras de larga distancia,manejo de operaciones continuas de día y noche que incluyen cruceros de larga distancia y navegación en terrenos montañosos onduladosCuando un vehículo muestre una aceleración lenta, una respuesta de potencia tardía o un consumo de combustible anormalmente alto durante subidas continuas cuesta arriba,el equipo de mantenimiento sustituye las unidades existentes por un conjunto completo de inyectores de combustible controlados electrónicamente de alta precisiónDespués de la instalación, el combustible se atomiza rápida y completamente, proporcionando una aceleración robusta bajo cargas pesadas y garantizando una entrega oportuna y eficiente para las operaciones de carga.
Las operaciones de los camiones de descarga pesados de ingeniería y extracción a gran escala: Los camiones de descarga pesados operan continuamente bajo altas cargas entre los sitios de extracción de canteras y las zonas de construcción de trabajos de tierra.Enfrentando condiciones duras como el polvo pesadoCuando el tren motriz experimenta arranques fríos lentos, vibraciones de ralentí severas o estancamiento bajo carga,El personal de mantenimiento instale rápidamente este conjunto de inyector de combustible de alta especificación.; la inyección constante de presión ultra alta permite al motor entregar un potente par de forma constante, asegurando un progreso eficiente en las operaciones de ingeniería.