| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $289.32-340.32 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Nomor OE |
0445010625 |
| Tipe | Pompa Injektor Bahan Bakar |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Pengemasan Netral atau Pengemasan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1PC |
Rakitan pompa bahan bakar diesel common rail bertekanan tinggi model ini (nomor identifikasi suku cadang: 0445010625 / 0 445 010 625, referensi silang OE umum dan suku cadang yang dapat dipertukarkan termasuk 0445010626, 0445010832, 059130755AH, 059130755AK, dll., terutama dicocokkan dengan platform daya diesel 3.0 TDI V6, banyak dipasang di banyak sedan diesel berukuran sedang hingga besar, SUV mewah, dan wagon crossover) dibuat dengan cermat. Sebagai inti daya dari sistem pasokan common rail bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik, ia memikul tanggung jawab berat untuk memampatkan bahan bakar diesel bertekanan rendah dengan cepat dan menyampaikannya secara stabil ke rel bahan bakar bertekanan tinggi, memastikan bahwa setiap silinder menerima pasokan bahan bakar yang stabil dan mencukupi pada kecepatan yang berbeda.
Komponen dirancang dengan mempertimbangkan "kesesuaian presisi dan keluaran stabil bertekanan tinggi". Badan pompa terbuat dari baja paduan tempa berkekuatan tinggi, dan rakitan plunger internal serta inti katup kontrol terbuat dari baja bantalan yang dikeraskan kelas aerospace. Permukaannya dilapisi dengan pelapisan yang dikeraskan berdensitas tinggi dan sangat tahan aus, secara efektif mencegah goresan dan kebocoran tekanan yang disebabkan oleh kotoran diesel. Setelah pemasangan dan penggantian, pengemudi dan personel pemeliharaan akan mengalami peningkatan yang signifikan: starter dingin yang tajam dan bersih, pengurangan kebisingan pompa pada kecepatan idle rendah, dan pengoperasian mesin yang mulus; selama akselerasi cepat untuk menyalip, tanjakan curam, atau jelajah jalan raya jarak jauh, respons throttle kokoh dan melimpah, dengan pengiriman daya linier dan tanpa jeda, menghasilkan efisiensi bahan bakar yang sangat baik dan pengalaman berkendara yang mulus.
![]()
![]()
![]()
![]()
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah seperti toleransi berlebihan dalam kesesuaian komponen karena banyak lapisan perantara dan produksi OEM, tekanan bahan bakar yang tidak merata di setiap silinder, dan risiko kebocoran bertekanan tinggi.
Nilai yang Dibawa: Memanfaatkan basis produksi standar untuk kontrol kualitas ujung ke ujung menghilangkan markup yang tidak perlu, memastikan tekanan dan aliran bahan bakar yang sangat konsisten di semua silinder. Ini mengurangi anggaran pemeliharaan sambil memberikan dukungan daya yang kuat dan andal untuk operasi kendaraan.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah seperti fluktuasi tekanan besar, macetnya pelepasan tekanan yang menyebabkan mesin mati dan getaran, serta pemborosan waktu dan uang karena pembongkaran dan penyesuaian berulang, yang sering disebabkan oleh suku cadang pengganti berkualitas rendah.
Nilai yang Dibawa: Setiap pompa bertekanan tinggi menjalani simulasi dinamis pada bangku pengujian otomatis sebelum meninggalkan pabrik, secara tepat mengkalibrasi distribusi tekanan dan kinerja penyegelan di bawah kecepatan dan beban yang berbeda. Ini memastikan kegunaan langsung, secara signifikan menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran dan penyesuaian peralatan.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi waktu henti dan penundaan yang mahal yang disebabkan oleh malfungsi sistem bahan bakar pada kendaraan komersial dan penggunaan sehari-hari, yang merupakan alat dengan kehadiran tinggi.
Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan menyimpan stok yang cukup untuk spesifikasi terlaris sepanjang tahun. Pesanan diproses dengan cepat setelah konfirmasi dan dikemas serta dikirim dalam waktu 24-48 jam, secara signifikan memperpendek waktu tunggu logistik dan membantu pemilik dengan cepat melanjutkan operasi, menghindari kerugian waktu henti.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah di beberapa area di mana pelumasan diesel yang buruk dan kotoran belerang dapat menyebabkan keausan prematur dan macetnya komponen plunger.
Nilai yang Dibawa: Komponen inti menggunakan paduan khusus dengan kekerasan tinggi dan perawatan anti-korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, keluaran tegangan yang stabil dipertahankan, menghindari biaya tambahan yang disebabkan oleh pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Pompa Injeksi Common Rail Bertekanan Tinggi Kontrol Elektronik Mesin Diesel |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 0445010625 |
| Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan | 0 445 010 625 / 0445010626 / 0445010832 / 059130755AH / 059130755AK |
| Platform Mesin yang Berlaku | Platform Mesin Diesel 3.0 TDI V6 |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Common Rail Kontrol Elektronik Bertekanan Tinggi |
| Bahan Badan Pompa | Baja Paduan Tempa Berdensitas Tinggi dan Berkekuatan Tinggi |
| Bahan Plunger Inti | Baja Bantalan yang Dikeraskan Kelas Aerospace / Pelapisan yang Dikeraskan Tahan Aus |
| Tekanan Kerja Maksimum | Keluaran Stabil ≥ 1800 bar |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Karet Fluor Khusus Tahan Suhu dan Tekanan Tinggi (O-Ring FKM) dari Produsen Peralatan Asli (OEM) |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 4,90 kg / unit |
| Standar Pengujian Pabrik | 100% Uji Bangku Otomatis dalam Kondisi Operasi Penuh untuk Tekanan dan Penyegelan |
Berkendara Perkotaan Frekuensi Tinggi di Sedan dan SUV Diesel Mewah: Sedan dan SUV yang dilengkapi dengan mesin diesel V6 berkapasitas besar memerlukan start dan menyalip yang sering selama perjalanan kota sehari-hari, memberikan tuntutan yang sangat tinggi pada kemampuan pompa bertekanan tinggi untuk membangun tekanan oli dengan cepat dan mempertahankan idle yang stabil. Ketika pengemudi melihat penundaan start kendaraan, akselerasi kecepatan rendah yang lamban, atau penumpukan tekanan oli yang lambat saat idle, mekanik harus segera mengganti pompa oli bertekanan tinggi dengan model ini. Setelah penggantian, penumpukan tekanan oli stabil dan cepat, respons throttle tajam dan cepat, secara efektif meningkatkan kualitas berkendara dan efisiensi bahan bakar.
Jelajah jalan raya antarprovinsi jarak jauh dan skenario penarikan beban penuh: SUV dan crossover diesel berkapasitas besar beroperasi di bawah beban tinggi yang berkelanjutan untuk waktu yang lama saat berkendara jarak jauh di jalan raya atau menarik trailer. Ketika kendaraan mengalami kekurangan daya selama pendakian gigi tinggi, mogok di bawah beban tinggi, atau peningkatan konsumsi bahan bakar yang tidak normal, tim pemeliharaan kami mengganti pompa dengan pompa bahan bakar common rail bertekanan tinggi spesifikasi tinggi ini. Pasokan bahan bakar bertekanan tinggi yang stabil dan kuat memulihkan daya mesin yang melimpah, memastikan perjalanan jarak jauh yang mulus dan efisien.