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0445010625 Cp4 Bomba de combustible de alto rendimiento 35022124f para VW
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $289.32-340.32 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| No. |
0445010625 |
| Tipo de producto | Bomba de inyección de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
Este modelo de conjunto de bombas de combustible diesel de alta presión de ferrocarril común (número de identificación de la parte: 0445010625 / 0 445 010 625, referencia cruzada de la OE común y partes intercambiables incluyen 0445010626, 0445010832, 059130755AH, 059130755AK, etc., principalmente combinado con la plataforma de potencia diesel 3.0 TDI V6, ampliamente instalada en muchos sedanes diésel de tamaño mediano a grande, SUV de lujo,y vagones crossover) está meticulosamente diseñadoComo núcleo de alimentación del sistema de alimentación de alta presión de ferrocarril común controlado electrónicamente,Tiene la pesada responsabilidad de presionar rápidamente el combustible diésel de baja presión y entregarlo de manera estable al carril de combustible de alta presión., asegurando que cada cilindro recibe un suministro de combustible estable y suficiente a diferentes velocidades.
Los componentes están diseñados con "ajuste de precisión y salida de estado estacionario de alta presión" en mente.y el conjunto del émbolo interno y el núcleo de la válvula de control están hechos de acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacialLa superficie está recubierta con un revestimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste, que evita eficazmente los arañazos y las fugas de presión causados por las impurezas del diésel.,los conductores y el personal de mantenimiento experimentarán una mejora significativa: arranques a frío nítidos y limpios, reducción del ruido de la bomba a bajos velocidades de ralentí y funcionamiento del motor sin problemas;durante la aceleración rápida para adelantar, pendientes empinadas o cruceros por carretera de larga distancia, la respuesta del acelerador es firme y amplia, con entrega de potencia lineal y sin retraso,que se traduce en una excelente eficiencia de combustible y una experiencia de conducción fluida.
Problemas resueltos: Aborda problemas como tolerancias excesivas en el ajuste de componentes debido a múltiples capas de intermediarios y producción OEM, presión de combustible desigual en cada cilindro,y el riesgo de fugas de alta presión.
Valor aportado: aprovechar una base de producción estandarizada para el control de calidad de extremo a extremo elimina los márgenes innecesarios, asegurando una presión y un flujo de combustible altamente consistentes en todos los cilindros.Esto reduce los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona un soporte de potencia robusto y confiable para el funcionamiento del vehículo.
Problemas resueltos: resuelve problemas como grandes fluctuaciones de presión, atascos de alivio de presión que conducen a fallas de encendido y vibraciones del motor,y tiempo y dinero perdido debido al desmontaje y ajuste repetidos, a menudo causada por piezas de repuesto de baja calidad.
Valor aportado: cada bomba de alta presión se somete a una simulación dinámica en un banco de ensayo automatizado antes de salir de la fábrica,calibrando con precisión la distribución de la presión y el funcionamiento de sellado a diferentes velocidades y cargasEsto garantiza una usabilidad inmediata, ahorrando significativamente tiempo y costes asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.
Problemas resueltos: Se aborda el costoso tiempo de inactividad y los retrasos causados por el mal funcionamiento del sistema de combustible en vehículos comerciales y de uso diario, que son herramientas de alta asistencia.
Valor aportado: el centro de almacenamiento mantiene un amplio stock de especificaciones más vendidas durante todo el año. Los pedidos se procesan rápidamente tras la confirmación y se empacan y envían en 24-48 horas,acortando significativamente los tiempos de espera de la logística y ayudando a los propietarios a reanudar rápidamente las operaciones, evitando pérdidas de tiempo de inactividad.
Problemas resueltos: Se abordan problemas en algunas áreas donde la mala lubricación del diesel y las impurezas de azufre pueden causar el desgaste prematuro y la aprehensión de los componentes del émbolo.
Valor aportado: Los componentes centrales utilizan aleaciones especiales de alta dureza y un tratamiento anticorrosión superficial, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y la resistencia al desgaste.Incluso en entornos adversos y durante largos períodos de trabajo con una carga elevada, se mantiene una tensión de salida estable, evitando gastos adicionales causados por el desmontaje y la reparación frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Motor diésel de control electrónico de alta presión de la bomba de inyección de tren común |
| Número de pieza estándar de EO | 0445010625 |
| Número de la pieza intercambiable | 0 445 010 625 / 0445010626 / 0445010832 / 059130755AH / 059130755AK |
| Plataforma del motor aplicable | 3.0 Plataforma para motores diesel V6 TDI |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema ferroviario común de control electrónico de alta presión |
| Material del cuerpo de la bomba | Acero de aleación forjado de alta resistencia y alta densidad |
| Materiales para el pistón central | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial / revestimiento endurecido resistente al desgaste |
| Presión de trabajo máxima | Producción en estado estacionario ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fabricante de equipos originales (OEM) Caucho fluorado especial resistente a altas temperaturas y altas presiones (anillos O FKM) |
| Peso neto por unidad | Aproximadamente 4,90 kg/unidad |
| Normas de ensayo en fábrica | Pruebas en banco 100% automatizadas en condiciones de funcionamiento completas para presión y sellado |
Conducción urbana de alta frecuencia en sedanes y SUVs de lujo: los sedanes y SUV equipados con motores diesel V6 de gran cilindrada requieren arranques y adelantamientos frecuentes durante los desplazamientos urbanos diarios.Poniendo exigencias extremadamente altas a la capacidad de la bomba de alta presión para aumentar rápidamente la presión del aceite y mantener un funcionamiento en ralentí estable.Cuando los conductores noten un retraso en el arranque del vehículo, una aceleración lenta a baja velocidad o un lento aumento de la presión del aceite en reposo, los mecánicos deben sustituir inmediatamente la bomba de aceite de alta presión por este modelo.Después de la sustitución, la acumulación de presión del aceite es estable y rápida, la respuesta del acelerador es nítida y rápida, mejorando efectivamente la calidad de conducción y la eficiencia del combustible.
Escenarios de crucero por carretera interprovincial de larga distancia y remolque con carga completa:Los SUV y crossovers diésel de gran cilindrada funcionan bajo cargas continuas altas durante períodos prolongados cuando se conducen largas distancias en autopistas o remolques.Cuando los vehículos experimentan escasez de energía durante la conducción en cuesta arriba con alta velocidad, se estancan bajo cargas altas o un consumo de combustible anormalmente elevado,Nuestro equipo de mantenimiento reemplaza la bomba con esta bomba de combustible común de alta presión de alta especificaciónUn suministro de combustible de alta presión estable y potente restaura la abundante potencia del motor, garantizando un viaje suave y eficiente a largas distancias.
