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0445010625 Cp4 Hochleistungs-Kraftstoffpumpe 35022124f für VW
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $289.32-340.32 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE Nr. |
0445010625 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeuge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| MOQ | 1 PC |
Dieses Modell einer Hochdruck-Dieselpumpenanlage für den gemeinsamen Schienenverkehr (Teilnummer: 0445010625 / 0 445 010 625, gemeinsame OE-Kreuzbezüge und austauschbare Teile umfassen 0445010626, 0445010832, 059130755AH, 059130755AK usw., hauptsächlich mit der 3,0 TDI V6 Diesel-Antriebsplattform abgestimmt, weit verbreitet in vielen mittleren bis großen Diesel-Limousinen, Luxus-SUVs,und Crossover-Wagen) sorgfältig hergestellt wird.Als Stromkern des elektronisch gesteuerten Hochdruck-GemeinschaftsbahnversorgungssystemsEs trägt die große Verantwortung, niederdruckenden Dieselkraftstoff schnell unter Druck zu bringen und ihn stabil an die Hochdruckbrennstoffbahn zu liefern., so dass jeder Zylinder bei unterschiedlichen Drehzahlen eine stabile und ausreichende Treibstoffzufuhr erhält.
Die Komponenten sind mit Blick auf "präzise Anpassung und hochdruckfähige Steady-State-Ausgabe" konzipiert.und der innere Kolbenbaugruppe und der Steuerventilkern sind aus Luft- und Raumfahrt-Ausrüstung gehärtetem LagerstahlDie Oberfläche ist mit einer hochdichten, ultra verschleißfesten, gehärteten Beschichtung beschichtet, die Kratzer und Drucklecks durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert.,Fahrer und Instandhaltungspersonal werden eine deutliche Verbesserung erfahren: scharfe und saubere Kaltstarts, geringer Pumpenlärm bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen und reibungsloser Motorbetrieb;bei schneller Beschleunigung zum Überholen, steile Steigungen oder Fernfahrten auf der Autobahn, ist die Gasreaktion fest und ausreichend, mit linearer Leistungserbringung und ohne Verzögerung,Dies führt zu einer ausgezeichneten Kraftstoffeffizienz und einem reibungslosen Fahrverhalten.
Probleme gelöst: Behebt Probleme wie übermäßige Toleranzen bei der Komponentenanpassung aufgrund mehrerer Schichten von Vermittlern und OEM-Produktion, ungleichmäßiger Kraftstoffdruck in jedem Zylinder,und das Risiko von Hochdrucklecks.
Mehrwert: Durch die Nutzung einer standardisierten Produktionsbasis für die Qualitätskontrolle von Ende zu Ende werden unnötige Aufschläge beseitigt und der Treibstoffdruck und -fluss in allen Zylindern gewährleistet.Dies reduziert die Wartungsbudgets und bietet gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Fahrzeugbetrieb.
Probleme gelöst: Behebt Probleme wie große Druckschwankungen, Druckentlastung, die zu Fehlzündungen und Vibrationen des Motors führt,und Zeit- und Geldverschwendung durch wiederholte Demontage und Anpassung, häufig durch minderwertige Ersatzteile verursacht.
Wert: Jede Hochdruckpumpe wird vor dem Verlassen der Fabrik einer dynamischen Simulation auf einem automatisierten Prüfstand unterzogen.präzise Kalibrierung der Druckverteilung und Dichtungsleistung bei unterschiedlichen Drehzahlen und BelastungenDies gewährleistet eine sofortige Benutzerfreundlichkeit und spart so erheblich Zeit und Kosten bei der Abmontage und Anpassung von Geräten.
Probleme gelöst: Die Kosten für Ausfallzeiten und Verzögerungen, die durch Fehlfunktionen des Kraftstoffsystems in Nutzfahrzeugen und Fahrzeugen für den täglichen Gebrauch verursacht werden.
Das Lagerzentrum hält das ganze Jahr über ausreichend Bestseller-Spezifikationen auf Lager.Verkürzung der Wartezeiten in der Logistik und schnelle Wiederaufnahme des Betriebs durch die Eigentümer, um Ausfallverluste zu vermeiden.
Probleme gelöst: Behebt Probleme in einigen Bereichen, in denen eine schlechte Dieselschmierung und Schwefelverunreinigungen zu vorzeitigem Verschleiß und Anfall von Kolbenkomponenten führen können.
Mehrwert: Die Kernkomponenten verwenden hochharte Speziallegierungen und eine Oberflächenkorrosionsschutzbehandlung, die die Ermüdungsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit erheblich erhöht.Selbst in rauen Umgebungen und bei längerer Betriebsdauer mit hoher Last, wird eine stabile Spannungsleistung beibehalten, wodurch zusätzliche Kosten durch häufiges Zerlegen und Reparaturen vermieden werden.
| Name der Parameter | Parameterwert |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Dieselmotoren Elektronische Steuerung Hochdruck-Injektionspumpe |
| Standardnummer des Bauteils | 0445010625 |
| Nummer des austauschbaren Teils | 0 445 010 625 / 0445010626 / 0445010832 / 059130755AH / 059130755AK |
| Anwendbare Motorplattform | 3.0 TDI V6 Dieselmotorplattform |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisches Hochdrucksteuerungssystem für gemeinsame Schienen |
| Material der Pumpe | Hochfestes, hochdicht geschmiedetes Legierungsstahl |
| Material des Kernzugs | Luft- und Raumfahrtförderstärke gehärtetes Lagerstahl / verschleißfestes gehärtetes Beschichtungsmaterial |
| Höchstbetriebsdruck | ≥ 1800 bar Steady-State-Ausgang |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Innere Dichtungsbauteile | Originalgerätehersteller (OEM) Spezialfluorkautschuk (FKM-O-Ringe) mit hoher Temperatur- und Hochdruckbeständigkeit |
| Nettogewicht pro Einheit | Ungefähr 4,90 kg/Einheit |
| Fabrikprüfungsnormen | 100%ige automatisierte Prüfbänke unter vollen Betriebsbedingungen für Druck und Dichtung |
Hochfrequente Stadtfahrt in Luxus-Diesel-Limousinen und SUVs: Limousinen und SUVs mit großen V6-Dieselmotoren erfordern häufige Starts und Überholungen bei täglichen Pendelfahrten in der Stadt.extrem hohe Anforderungen an die Fähigkeit der Hochdruckpumpe, den Öldruck schnell aufzubauen und einen stabilen Leerlauf zu haltenWenn der Fahrer feststellt, daß das Fahrzeug mit Verzögerung startet, die Beschleunigung bei niedriger Geschwindigkeit langsam abläuft oder der Öldruck im Leerlauf langsam ansteigt, sollte der Mechaniker die Hochdruck-Ölpumpe unverzüglich durch dieses Modell ersetzen.Nach dem Ersatz, der Öldruck steigt stabil und schnell an, die Gasreaktion ist scharf und kräftig, was die Fahrqualität und den Kraftstoffeffizienz effektiv verbessert.
Fernstreckenfahrt auf der Provinzstraße und voll beladenes Schleppen:Dieselfahrzeuge mit großem Hubraum und Crossovers, die lange Strecken auf Autobahnen oder Schleppanhängern fahren, unter kontinuierlich hohen Belastungen fahrenWenn Fahrzeuge bei Hochfahrgeschwindigkeit Stromknappheit erfahren, bei starker Belastung stehenbleiben oder der Kraftstoffverbrauch ungewöhnlich hoch ist,Unser Wartungsteam ersetzt die Pumpe durch diese hochwertige Hochdruck-Brennstoffpumpe.Eine stabile und leistungsfähige Hochdruck-Treibstoffzufuhr stellt die reichhaltige Leistung des Motors wieder her und sorgt für eine reibungslose und effiziente Langstreckenfahrt.
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