| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $289.32-340.32 |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Não. |
0445010625 |
| Tipo | Bomba de injecção de combustível |
| Fabricação do carro | Veículo a diesel |
| Embalagem | Embalagem neutra ou embalagem personalizada |
| Garantia | 1 ano |
| MOQ | 1 PC |
Este modelo de conjunto de bombas de combustível diesel de alta pressão de sistema ferroviário comum (número de identificação da peça: 0445010625 / 0 445 010 625, referência cruzada OE comum e partes intercambiáveis incluem 0445010626, 0445010832, 059130755AH, 059130755AK, etc., principalmente combinados com a plataforma de potência diesel 3.0 TDI V6, amplamente instalada em muitos sedãs a diesel de tamanho médio a grande, SUVs de luxo,e vagões crossover) é meticulosamente fabricadoComo núcleo de alimentação do sistema de alimentação ferroviária comum de alta pressão controlado eletronicamente,O motor de combustível tem a grande responsabilidade de pressurizar rapidamente o combustível diesel de baixa pressão e de o entregar de forma estável ao carril de combustível de alta pressão., assegurando que cada cilindro recebe um abastecimento estável e suficiente de combustível a diferentes velocidades.
Os componentes são concebidos com "ajuste de precisão e saída em estado estacionário de alta pressão" em mente.e o conjunto do êmbolo interno e o núcleo da válvula de controlo são feitos de aço de rolamento endurecido de qualidade aeroespacialA superfície é revestida com um revestimento endurecido de alta densidade, ultra resistente ao desgaste, evitando eficazmente arranhões e fugas de pressão causadas por impurezas do diesel.,Os condutores e o pessoal de manutenção experimentarão uma melhoria significativa: arranques a frio nítidos e limpos, redução do ruído da bomba a baixas velocidades de marcha lenta e funcionamento do motor sem problemas;durante a aceleração rápida para ultrapassagem, inclinações íngremes, ou cruzeiro de longa distância na estrada, a resposta do acelerador é firme e ampla, com entrega de potência linear e sem atraso,Resultando numa excelente eficiência de combustível e numa experiência de condução suave.
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Problemas resolvidos: Resolve problemas como tolerâncias excessivas no ajuste dos componentes devido a múltiplas camadas de intermediários e produção OEM, pressão de combustível desigual em cada cilindro,e o risco de fugas de alta pressão.
Valor agregado: A utilização de uma base de produção padronizada para o controlo de qualidade de ponta a ponta elimina margens desnecessárias, garantindo uma pressão e um fluxo de combustível altamente consistentes em todos os cilindros.Isto reduz os orçamentos de manutenção, proporcionando ao mesmo tempo um suporte de energia robusto e confiável para a operação do veículo.
Problemas resolvidos: Resolve problemas como grandes flutuações de pressão, bloqueios de alívio de pressão que levam a falhas de ignição e vibrações do motor,e tempo e dinheiro desperdiçados devido à desmontagem e ajuste repetidos, muitas vezes causadas por peças de substituição de baixa qualidade.
Valor adquirido: cada bomba de alta pressão é submetida a uma simulação dinâmica num banco de ensaio automatizado antes de sair da fábrica,Calibração precisa da distribuição da pressão e do desempenho de vedação sob diferentes velocidades e cargasIsto garante uma utilização imediata, poupando significativamente tempo e custos associados à desmontagem e ao ajuste do equipamento.
Problemas resolvidos: Aborda os tempos de inatividade e atrasos dispendiosos causados por defeitos no sistema de combustível em veículos comerciais e de uso diário, que são ferramentas de alta frequência.
Valor: O centro de armazenagem mantém um amplo estoque de especificações mais vendidas durante todo o ano.reduzir significativamente os tempos de espera na logística e ajudar os proprietários a retomar rapidamente as operações, evitando perdas de tempo de inatividade.
Problemas resolvidos: Resolve problemas em algumas áreas em que a má lubrificação a diesel e as impurezas de enxofre podem causar desgaste prematuro e apreensão dos componentes do êmbolo.
Valor agregado: Os componentes principais utilizam ligas especiais de alta dureza e tratamento anti-corrosivo de superfície, aumentando significativamente a resistência à fadiga e à resistência ao desgaste.Mesmo em ambientes difíceis e em operações prolongadas de alta carga, a saída de tensão estável é mantida, evitando despesas adicionais causadas por desmontagem e reparação frequentes.
| Nome do parâmetro | Valor do parâmetro |
|---|---|
| Nome do produto | Bomba de injecção de alta pressão para motores a diesel |
| Número de peça padrão OE | 0445010625 |
| Número da peça intercambiável | 0 445 010 625 / 0445010626 / 0445010832 / 059130755AH / 059130755AK |
| Plataforma de motor aplicável | 3.0 Plataforma de motores diesel TDI V6 |
| Sistema de abastecimento de combustível | Sistema ferroviário comum de controlo electrónico de alta pressão |
| Material do corpo da bomba | Aço ligado forjado de alta resistência e alta densidade |
| Material do pistão central | Aço de rolamento endurecido de qualidade aeroespacial / revestimento endurecido resistente ao desgaste |
| Pressão de trabalho máxima | ≥ 1800 bar de saída em estado estacionário |
| Intervalo de temperatura de funcionamento | -40°C a +125°C |
| Componentes de vedação interna | Fabricante do equipamento original (OEM) Fluorrubra especial resistente a altas temperaturas e altas pressões (anéis O FKM) |
| Peso líquido por unidade | Aproximadamente 4,90 kg/unidade |
| Normas de ensaio de fábrica | 100% de ensaios automáticos em banco em condições de funcionamento completas para pressão e vedação |
Condução urbana de alta frequência em sedãs e SUVs de luxo a diesel: os sedãs e SUVs equipados com motores diesel V6 de grande cilindrada exigem arranques e ultrapassagens frequentes durante os deslocamentos diários urbanos,impondo exigências extremamente elevadas à capacidade da bomba de alta pressão de aumentar rapidamente a pressão do óleo e manter um funcionamento estável no vazioQuando os condutores notarem um atraso no arranque do veículo, uma aceleração lenta a baixa velocidade ou um acúmulo lento da pressão do óleo no idle, os mecânicos devem imediatamente substituir a bomba de óleo de alta pressão por este modelo.Após substituição, o aumento da pressão do óleo é estável e rápido, a resposta do acelerador é nítida e rápida, melhorando efetivamente a qualidade de condução e a eficiência de combustível.
Caminhadas de cruzeiro de longa distância por estrada interprovincial e arranques de reboque a carga completa:Os SUV e crossovers a diesel de grande cilindrada operam sob cargas elevadas contínuas durante longos períodos quando conduzem longas distâncias em rodovias ou reboques de reboqueQuando os veículos sofrem escassez de energia durante a condução em alta velocidade em subida, estagnando-se sob cargas elevadas ou com um consumo de combustível anormalmente elevado,A nossa equipa de manutenção substitui a bomba com esta bomba de combustível de alta pressão de alta especificaçãoUm suprimento de combustível de alta pressão estável e potente restabelece a potência abundante do motor, garantindo uma viagem suave e eficiente a longas distâncias.