|
コモン・レール この燃料注入器組 4954645 キューミンのための エンキイン Qsx15 Lsx15
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $275-299 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 4954645 |
| タイプ | 燃料噴射ポンプ |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高圧電子制御コモンレールインジェクションアセンブリ（標準部品番号：4954645、一般的な互換性およびクロスリファレンス部品番号には4954645PX、5263307、C5263307などがあります）は、中・大型ディーゼルパワープラットフォーム（ISF3.8、ISBEシリーズエンジンなど）向けに精密に開発されており、高圧ディーゼルマイクロメータリングと超高速噴霧を実現するためのコア制御デバイスです。この製品は、都市間の中・小型トラック、エンジニアリングダンプトラック、乗用バス、およびフィールドバックアップディーゼル発電機セットに広く使用されています。
「高噴霧噴射と超高感度電子制御応答」の設計思想に基づき、コアニードルバルブアセンブリはミクロンレベルの段階的研削を経ており、表面には高密度防コークス硬化コーティングが施されています。これにより、劣悪なディーゼル燃料中の不純物による早期の腐食を効果的に防ぐことができます。機器がアップグレードされると、ドライバーとオペレーターは大幅な改善を体験できます。コールドスタートはシャープでスムーズになり、低アイドリング速度での激しい振動は完全に解消されます。フルロードでの登坂または連続ヘビーロード運転中、アクセルペダルの応答はタイトでスムーズになり、パワーは連続的で豊富になり、排気黒煙は大幅に削減され、全体的な燃費制御が優れています。
-
利点：自社運営の近代的な生産拠点からの直接出荷。
解決される問題：複雑な従来のOEM調達プロセスに起因する、部品の寸法誤差、シリンダーへの不均一な燃料供給、高圧漏洩のリスクといった問題を解決し、調達コストも削減します。
得られる価値：エンドツーエンドの精密製造のための標準化された自社生産拠点の活用により、中間業者を排除し、シリンダー間の注入高さの一貫性を確保します。これにより、メンテナンスコストが削減され、長期的な機器運用に堅牢で信頼性の高い動力保証を提供します。
-
利点：100％完全シミュレーションデジタルベンチによる厳格な品質検査。
解決される問題：低品質部品に共通するソレノイドバルブの応答遅延、内部圧力漏れ、ニードルバルブの詰まりなどの品質問題を解決し、取り付け後の不安定な動力や、繰り返し分解・デバッグにかかる時間と費用の無駄を解消します。
もたらされる価値：各インジェクターは工場出荷前に全自動テストを受けます。シミュレーションされた高温および超高圧条件下で、異なる圧力範囲に対して噴射量とリターンオイルのシールが精密に校正され、取り付け後すぐに使用可能になり、機器の分解とデバッグに関連する時間とコストが大幅に節約されます。
-
利点：大規模で容易に入手可能な在庫と迅速な倉庫保管および配送。
解決される問題：商用車や建設機械に影響を与える燃料システム障害による高コストの遅延と作業時間の損失、およびそれに伴うダウンタイムと資材不足の問題を解決します。
もたらされる価値：倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しています。注文には迅速に対応し、24〜48時間以内の優先梱包と出荷を行い、物流および配送サイクルを大幅に短縮します。これにより、フリートや所有者は機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイムの損失を効果的に回避できます。
-
利点：特殊硬化合金製の耐摩耗性および耐食性材料。
解決される問題：地域によって異なるディーゼル潤滑性や硫黄分に起因する早期摩耗やバルブコアの焼き付きの問題を解決します。
メリット：コアバルブアセンブリは高強度特殊ベアリング鋼を使用し、表面防食硬化処理を施しているため、疲労強度と耐摩耗性が大幅に向上します。過酷な環境や長時間の高負荷運転でも安定した性能を維持し、頻繁な分解や修理に伴う追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 中・大型ディーゼルエンジン用高圧電子コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 4954645 |
| 共通互換番号 | 4954645PX / 5263307 / C5263307 |
| 適用エンジンモデル | ISF3.8 / ISBEシリーズディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレールシステム |
| コアバルブコア材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐食性高硬度特殊合金鋼 |
| ニードルバルブコーティングプロセス | 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM高精度放電マイクロニードル加工 |
| 動作温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シール部品 | 純正品（OEM）耐高温・耐膨潤特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位あたりの正味重量 | 約0.78 kg / 個 |
| 試験基準 | 100％自動ベンチ流量・圧力試験 |
都市間物流および短・中距離旅客・貨物輸送：中・小型トラックは、都市幹線道路や地域物流で頻繁に始動、ギアチェンジ、長時間の巡航を行います。ドライバーが車両の動力低下、燃費増加、黒煙に遭遇した場合、古い部品を交換し、この高精度燃料インジェクターを取り付けます。交換後、燃料噴霧はより完全になり、スロットル応答はより機敏になり、全体的な燃費を効果的に削減し、効率的で安定した物流輸送を保証します。
都市建設工学および特殊作業機械の高強度建設シナリオ：建設ダンプトラック、大型掘削機などの機器は、高粉塵、高負荷環境で長期間連続して稼働します。機器が激しいアイドリング振動、始動困難、または過剰な排出ガスを経験した場合、現場の保守担当者は高品質の燃料インジェクター一式を迅速に交換します。精密な噴射制御により、極端な運転条件下でも安定した動力出力を確保し、不均一な燃料供給による失速や異常摩耗を防ぎます。
- Q：取り付け後すぐに製品を使用できますか？補正コードは必要ですか？
- A：各インジェクターには、工場テスト中に生成されたユニークな流量補正コード（IMAコード）があります。最適な燃費とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
- Q：バルク購入の在庫と納期は？
- A：自社工場と大型倉庫があり、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包・出荷でき、大量注文は迅速に生産スケジュールに組み込むことができます。
- Q：工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証しますか？
- A：すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、100％のフルコンディションベンチテスト（シール、プリインジェクション量、フルロードインジェクション量、リターンオイル量などの主要指標をカバー）を受けます。これらの厳格な試験基準により、最初から優れた品質であることが保証されます。
- Q：保証期間はどのくらいですか？アフターサービスの詳細は？
- A：12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に非人的要因による性能障害が発生した場合は、迅速な交換またはアフターセールス技術サポートを提供し、お客様の安心を確保します。
