| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $275-299 / piece |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Numer OE | 4954645 |
| Typ | Pompa wtryskowa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
![]()
![]()
![]()
Ten wysokociśnieniowy, elektronicznie sterowany zespół wtryskowy common rail (standardowy numer części: 4954645, powszechnie wymienne i krzyżowe numery części obejmują 4954645PX, 5263307, C5263307 itp.) jest precyzyjnie opracowany dla średnich i ciężkich platform silników Diesla (takich jak silniki serii ISF3.8, ISBE itp.) i jest kluczowym urządzeniem sterującym do osiągania wysokociśnieniowego mikromierzenia oleju napędowego i ultraszybkiego rozpylania. Produkt jest szeroko stosowany w międzymiastowych lekkich i średnich ciężarówkach, wywrotkach budowlanych, autobusach pasażerskich i awaryjnych agregatach prądotwórczych Diesla.
Kierując się filozofią projektowania "wtrysk o wysokim rozpyleniu i ultraszybka reakcja elektronicznego sterowania", kluczowy zespół zaworu iglicowego przechodzi gradacyjne szlifowanie na poziomie mikronów, a powierzchnia jest pokryta powłoką utwardzającą o wysokiej gęstości, odporną na koksowanie, która może skutecznie przeciwdziałać wczesnemu erozji spowodowanej zanieczyszczeniami w gorszej jakości paliwie Diesla. Po modernizacji sprzętu kierowcy i operatorzy maszyn doświadczą znaczących ulepszeń: zimne rozruchy są wyraźne i płynne, a silne wibracje na niskich obrotach biegu jałowego są całkowicie wyeliminowane; podczas wspinaczki pod pełnym obciążeniem lub ciągłej pracy pod dużym obciążeniem, reakcja pedału przyspieszenia jest precyzyjna i płynna, moc jest ciągła i obfita, a czarny dym z wydechu jest znacznie zredukowany, co skutkuje doskonałą ogólną kontrolą zużycia paliwa.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy złożonych tradycyjnych procesów zakupu OEM, które mogą prowadzić do rozbieżności wymiarowych części, nierównomiernego dostarczania paliwa do cylindrów i ryzyka wycieku pod wysokim ciśnieniem, a także zwiększają koszty zakupu.
Uzyskana wartość: Wykorzystanie znormalizowanej, własnej bazy produkcyjnej do precyzyjnej produkcji od początku do końca eliminuje pośredników i zapewnia spójną wysokość wtrysku między cylindrami. Zmniejsza to koszty konserwacji i zapewnia solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długoterminowej pracy sprzętu.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy z jakością, takie jak opóźniona reakcja zaworu elektromagnetycznego, wewnętrzny wyciek ciśnienia i zablokowanie zaworu iglicowego, powszechne w przypadku części niskiej jakości, prowadzące do niestabilnej mocy po instalacji i marnowania czasu i pieniędzy na powtarzalne demontaże i debugowanie.
Wartość przyniesiona: Każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy przed opuszczeniem fabryki. W warunkach symulowanej wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, objętość wtrysku i szczelność powrotu oleju są precyzyjnie kalibrowane dla różnych zakresów ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i debugowaniem sprzętu.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje kosztowne opóźnienia i straty czasu pracy spowodowane awariami układu paliwowego wpływającymi na pojazdy komercyjne i maszyny budowlane, prowadzące do przestojów i braków materiałowych.
Wartość przyniesiona: Centrum magazynowe utrzymuje wystarczający zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok. Zamówienia są szybko realizowane, z priorytetowym pakowaniem i wysyłką w ciągu 24-48 godzin, co znacznie skraca cykl logistyczny i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie unikać strat spowodowanych przestojami.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje problem przedwczesnego zużycia i zatarcia rdzenia zaworu spowodowanego zmiennością smarności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
Korzyści: Kluczowy zespół zaworu wykorzystuje wysokowytrzymałą, specjalną stal łożyskową i przechodzi proces utwardzania powierzchniowego antykorozyjnego, znacznie poprawiając odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymuje stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowy elektroniczny wtryskiwacz Common Rail do silników Diesla średniej i ciężkiej serii |
| Standardowy numer części OE | 4954645 |
| Wspólne numery zamienne | 4954645PX / 5263307 / C5263307 |
| Dotyczy modeli silników | Silniki Diesla serii ISF3.8 / ISBE |
| Układ zasilania paliwem | Wysokociśnieniowy elektroniczny układ Common Rail |
| Materiał rdzenia zaworu | Utwardzona stal łożyskowa klasy lotniczej, odporna na korozję, specjalna stal stopowa o wysokiej twardości |
| Proces powlekania zaworu iglicowego | Powłoka utwardzająca DLC o wysokiej gęstości, ultra-odporna na zużycie |
| Technologia obróbki dyszy | Precyzyjna obróbka mikro-igłowa EDM metodą elektroerozyjną |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalny producent sprzętu (OEM) specjalny kauczuk fluorowy (FKM O-ringi) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie |
| Waga netto na jednostkę | Około 0,78 kg / szt. |
| Standard testowania | 100% zautomatyzowane testy przepływu i ciśnienia na stanowisku |
Logistyka międzymiastowa i transport pasażerski i towarowy na krótkie i średnie dystanse: lekkie i średnie ciężarówki często ruszają, zmieniają biegi i jadą przez dłuższy czas po miejskich trasach i w transporcie regionalnym. Gdy kierowcy napotykają na słabą moc pojazdu, zwiększone zużycie paliwa lub czarny dym, wymieniają stare części i instalują ten precyzyjny wtryskiwacz paliwa. Po wymianie atomizacja paliwa jest pełniejsza, reakcja przepustnicy jest bardziej zwinna, skutecznie zmniejszając ogólne zużycie paliwa i zapewniając wydajny i stabilny transport logistyczny.
Inżynieria budowlana miejska i scenariusze budowy o wysokiej intensywności dla specjalistycznych maszyn roboczych: wywrotki budowlane, duże koparki i inne urządzenia pracują nieprzerwanie przez dłuższy czas w środowiskach o wysokim zapyleniu i dużym obciążeniu. Gdy sprzęt doświadcza silnych wibracji na biegu jałowym, trudności z uruchomieniem lub nadmiernej emisji spalin, personel konserwacyjny na miejscu niezwłocznie wymienia cały zestaw wysokiej jakości wtryskiwaczy paliwa. Precyzyjna kontrola wtrysku zapewnia stabilną moc wyjściową nawet w ekstremalnych warunkach pracy, zapobiegając zatrzymaniu lub nadmiernemu zużyciu spowodowanemu nierównomiernym dostarczaniem paliwa.