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MD93503用のコモンレール注射器燃料注射器 21644600 Bebe4d11001 Bebe4d11101 Bebe4d11201 Bebe4d36001
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $171 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 製品名 | 高品質のコモンレールディーゼル燃料注入器 |
| 産地 | 武漢 中国 |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 配達時間 | 3~15日 注文量による |
| 品質 | 100% テスト |
| 梱包 | 顧客の要求 |
| サービス | 販売後サービス |
| サイズ | 標準サイズ |
| 支払い | TT,取引保証,PayPal,クレジットカード |
| 利点 | 完璧にフィット |
この高圧電子制御のコモンレールノズルバルブボディ組 (標準部品番号: 21644600)共通OEクロス参照番号と交換可能な識別番号は 21644600P01, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600など) は,高性能重用ディーゼルパワープラットフォーム (D11とD13シリーズ10.8L/12など) 向けに精密製造されています.排気量8Lの直列6気筒ディーゼルエンジンFH と FM シリーズ 重荷トラック,高速道路トラクター,およびエンジニアリング重荷車両に一般的に設置されています.高圧コモンレール供給システムのコアメーターとマイクロ原子化アクチュエーターとして高圧ディーゼル燃料を正確に計測し,マイクロ秒レベルの電子制御コマンドで超微細な原子粒子に分散させる.燃料と吸入空気の完全燃焼のための高度な均一な混合を促進する.
この製品は"マイクロレベル高圧原子化とミリ秒レベル超高速応答"の設計プロトコルに従います" 内部の針閥の部品と制御閥のコアは 厳密に選択された航空宇宙級の 特殊合金鋼で作られています表面は高密度で耐磨性のあるDLC硬化コーティングで覆われていますディーゼル不純物による早期侵食と妨害を効果的に防止する部品が設置された後,機械家と機器操作者は,明快で直感的な改善を経験します.低速で静止しているときの強い振動は完全に排除されます.; 重荷でスタート,全荷重で上り,高速で越える場合,ガソリンペダルの反応は堅固で敏感で,加速は平らで,パワーは連続している.排気煙が著しく改善される一方で満足のいく燃料効率の制御と円滑な運転体験をもたらします.
利点:物理的な工場で精密製造と研究を統合しました
解決 さ れ た 問題:伝統的なOEMと多レベル配送チェーンに起因する問題を解決します.例えば,部品のマッチングにおける累積的許容量問題,シリンダーの燃料供給の不均等性,高圧漏れの可能性中間調達コストを効果的に削減する.
獲得した価値:精密なエンドツーエンド制御のための自動運転標準化生産ベースを活用し,中間値引きをなくし,シリンダー間での高度に一貫した燃料注入量を確保しますこれは,車両と機器の運用に堅牢で信頼性の高い電力を供給しながら,保守予算を削減します.
利点:厳格な品質検査 完全な状態の超高圧デジタルテストベンチを用いて
解決 さ れ た 問題:反応遅延,エンジン発火不良や振動を引き起こす圧力解消の妨害,繰り返し解体と調整による時間とお金の浪費などの問題を解決します通常は低級部品と関連付けられています.
獲得した価値:工場から出る前に 完全に自動化されたデジタルテストを受け 高温と超高圧の条件で燃料注入量と密封性能が異なる圧力範囲で正確に校正されていること装置を組み立て直す際の即時利用性を確保し,設備の分解と調整に関連する時間とコストを大幅に節約します.
利点:迅速な配達に対応するために 簡単に入手可能な 倉庫を設置する
問題解決:燃料システムの不具合により 高コストの遅延や作業損失を解決し,建設機械や商用車などの高負荷生産性ツールに障害や停止を引き起こします.
提供された価値:倉庫センターは 年間1年中 売り上げの高い仕様を 十分に備えています物流と配送サイクルを大幅に短縮するこれは機動車隊や所有者に 迅速に設備の利用性を回復し,ダウンタイム損失を効果的に回避するのに役立ちます.
利点:特殊硬化合金と超耐磨硬化コーティング
問題解決:異なる地域におけるディーゼル潤滑度と硫黄含有量の変動によって引き起こされる,早めの磨きとバルブコア発作の問題に対処する.
提供された価値:コアバルブ部品は高強度特殊ベアリング鋼と表面抗腐蝕硬化処理を使用し,疲労耐性および耐磨性を著しく改善します.これは,厳しい環境や長時間の高負荷操作でも安定した性能を保証します頻繁に解体し修理する際の追加コストを回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジン 電子高圧コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 21644600 |
| 交換可能な部品番号 | 21644600P01 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | D11 / D13シリーズ 10.8L / 12.8Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレール注入システム (コモンレール) |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬度特殊合金 |
| 表面処理プロセス | 高密度超耐着用DLC硬化コーティング |
| インジェクター・オリフィス・マイクロ・エグレーブ技術 | EDM 高精度電気放電微小孔加工 |
| 最大作業圧 | ≥2000バー |
| 作業温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原廠級の高温耐性および腫れ耐性のある特殊フラウアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約1.25kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
長距離物流と重用トレーラー・トレーラーの州間輸送:重荷用半トレーラー トラクターは,全荷重で州間高速道路とトランク物流路線で連続的に移動するトラック運転手が超越の加速が遅い,ハイギアで丘を登るときのパワーが不十分である場合,交換後,燃料の原子分解は極めて精密で均等です. 燃料の原子分解は,エンジンの電源備蓄は完全に回復しました100キロメートルあたりの燃料消費量は効果的に減少します.
都市建設廃棄物輸送と重量輸送シナリオ:建設用廃棄物トラックやコンクリートミキサートラックが 複雑な道路条件や塵の多い建設現場で 頻繁に登り坂を走る車両が起動困難,激しいレードリングの振動,またはシリンダーの不均等な動作を経験すると,保守チームは高度な仕様の燃料注入部品の全セットを交換します.精密 な 電子 的 な 注射 制御 に よっ て,低速 で 高 トンク を 即座 に 放出 する こと が でき ます, 頻繁なスタート・ストップサイクルと重荷を無事に処理し,効率的かつ円滑な輸送操作を保証します.
- Q: インストール後すぐに使用できますか? 修正コードを入力する必要がありますか?
A:各注射器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..
- Q: 卸売品の在庫と配送時間は?
A: 我々は,私たちの工場と大きな倉庫を所有し,このモデルの年中大量の在庫を維持します. 標準注文は,24-48時間以内にパッケージ化され,出荷することができます.生産を迅速に計画できます.
- Q: 製品が工場を出る前に 品質と性能をどのように保証しますか?
A: すべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,完全状態のベンチで100%テストされ,密封,注射前の体積,全負荷の注射体積などの主要な指標をカバーします.返却油の容量これらの厳格な試験基準は,最初から優れた品質を保証します.
- Q:保証期間はどのくらいですか? 販売後のサービスはどうですか?
A: 私たちは12ヶ月保証期間を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換または販売後の技術サポートを提供して,私たちの製品を使用するときにあなたの心の平和を保証します.
