|
Общий рельсовый инжектор топливо впрыск 21644600 Bebe4d11001 Bebe4d11101 Bebe4d11201 Bebe4d36001 для MD93503
| MOQ: | 1 |
| Цена: | US $171 |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т |
| Наименование продукта | Высококачественный инжектор для дизельного топлива для общего железнодорожного транспорта |
| Место происхождения | Ухань, Китай |
| Гарантия | 3 месяца |
| Время доставки | 3-15 дней, в зависимости от количества заказа |
| Качество | 100% проверенный |
| Упаковка | Требования клиента |
| Служба | Послепродажное обслуживание |
| Размер | Стандартный размер |
| Оплата | TT, Trade Assurance, PayPal, Кредитная карта |
| Преимущество | Отлично подходит. |
Это электронически управляемое корпусное соединение клапана с соплами общего рельса высокого давления (стандартный номер детали: 21644600;общие перекрестные и взаимозаменяемые идентификационные номера OE включают 21644600P01, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600 и т.д.) изготавливается с высокой точностью для мощных тяжелых дизельных платформ (таких как серии D11 и D13 10.8L/12.Дизельные двигатели линейного производства с объемом двигателя 8 л, обычно устанавливаются в тяжелых грузовиках серии FH и FM, автодорожных тракторах и технических тяжелых транспортных средствах).В качестве основного привода измерения и микроатомизации системы питания общего железнодорожного транспорта высокого давления, он отвечает за точное измерение дизельного топлива высокого давления и быстрое его рассеивание на сверхтонкие атомизированные частицы под микросекундными электронными командами управления,содействие высокоравномерному смешиванию топлива и воздуха для полного сжигания.
Продукт придерживается протокола проектирования "атомизации высокого давления на микроновом уровне и ультрабыстрой реакции на уровне миллисекунд." Внутренние компоненты игольных клапанов и ядра управляющих клапанов изготовлены из тщательно отобранной специальной сплавной стали аэрокосмического класса., в сочетании с высокоточной геометрической шлифовкой и полировкой с низким уровнем трения.эффективное предотвращение ранней эрозии и загрязнения, вызванного примесями дизельного топливаПосле установки деталей механики и операторы оборудования будут испытывать четкое и интуитивно понятное улучшение: зажигание начинается резко и быстро,и сильная вибрация при низкой скорости холостого хода полностью устранена; при старте с большой нагрузкой, подъеме вверх по склону с полной нагрузкой или скоростном обгоне реакция педали газа твердая и чувствительная, ускорение плавное и мощность непрерывная;в то время как выхлопный дым значительно улучшается, что обеспечивает удовлетворительный контроль топливной эффективности и бесперебойный опыт вождения.
Преимущества:Интегрированное высокоточное производство и исследования на физическом заводе.
Проблемы решены:Решает проблемы, возникающие в традиционных ОЭС и многоуровневых цепочках распределения, такие как накопленные проблемы с допущениями в совпадении деталей, неравномерное подача топлива в баллоны,и потенциальные утечки высокого давления, при этом эффективно снижая промежуточные затраты на закупки.
Добытая стоимость:Использование самозанятой стандартизированной производственной базы для точного контроля от конца до конца, устранение промежуточных затрат и обеспечение высокопостоянного объема впрыска топлива в цилиндрах.Это сокращает расходы на техническое обслуживание, обеспечивая при этом надежное и надежное питание для эксплуатации транспортных средств и оборудования.
Преимущества:Строгая проверка качества с использованием цифровой испытательной скамейки сверхвысокого давления в полном состоянии.
Проблемы решены:Устранение таких проблем, как задержки ответа, сбои давления, приводящие к неисправности двигателя и вибрациям, а также трата времени и денег из-за повторного демонтажа и регулировки.часто ассоциируется с низкокачественными деталями.
Добытая стоимость:Каждый инжектор проходит полностью автоматизированное цифровое тестирование перед выходом из завода.объем впрыска топлива и эффективность уплотнения в различных диапазонах давления точно калиброваны;, обеспечивая немедленную удобство использования при установке и значительную экономию времени и затрат, связанных с демонтажем и регулировкой оборудования.
Преимущества:Большой склад с легко доступным запасом для быстрого реагирования на доставку.
Проблема решена:Устранение дорогостоящих задержек и потерь работы из-за сбоев в работе топливной системы, вызывающих сбои и остановки для инструментов высокой производительности, таких как строительные машины и коммерческие транспортные средства.
Доставленная стоимость:Наш складский центр поддерживает большой запас самых продаваемых спецификаций круглый год.значительное сокращение циклов логистики и доставкиЭто помогает флотам и владельцам быстро восстановить доступность оборудования и эффективно избежать потерь от простоев.
Преимущества:Специальные закаленные сплавы и ультра износостойкие закаленные покрытия.
Проблема решена:Решение вопроса о преждевременном износе и захвате клапанового ядра, вызванных изменениями смазочности дизельного топлива и содержания серы в разных регионах.
Доставленная стоимость:Основные компоненты клапана используют высокопрочную специальную подшипную сталь и поверхностную антикоррозионную отвердительную обработку, что значительно улучшает устойчивость к усталости и износу.Это обеспечивает стабильную производительность даже в суровых условиях и длительной работе с высокой нагрузкой, избегая дополнительных затрат, связанных с частыми демонтажными и ремонтными работами.
| Наименование параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Наименование продукта | Двигатель дизельного двигателя с высоким давлением |
| Номер стандартной части ОЭ | 21644600 |
| Номер взаимозаменяемой части | 21644600P01 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600 |
| Применимая платформа двигателя | Дизельные двигатели серии D11 / D13 10.8L / 12.8L |
| Система подачи топлива | Система впрыска электрической железной дороги высокого давления (Common Rail) |
| Материал ядра иглового клапана | Аэрокосмическая сталь из тушеного подшипника, специальный сплав высокой твердости, устойчивый к коррозии |
| Процесс обработки поверхности | Высокая плотность ультраустойчивого к износу DLC отвержденного покрытия |
| Инжекторная технология микрогравировки отверстий | ЭДМ высокоточная электрическая разрядная микроорификационная обработка |
| Максимальное рабочее давление | ≥ 2000 бар |
| Диапазон рабочей температуры | от -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Оригинальный заводской уровень высокотемпературно-устойчивый и отек-устойчивый специальный флуорокаут (FKM O-Rings) |
| Чистая масса на единицу | Приблизительно 1,25 кг. |
| Стандарты испытаний на заводе | 100% автоматизированные испытания потока и уплотнения на столе в полном состоянии |
Логистика на большие расстояния и перевозки между провинциями тяжелыми тягачами-прицепами:Тяжелые полуприцепные тягачи непрерывно ездят с полной нагрузкой по межпровинциальным автомагистралям и магистральным логистическим маршрутамКогда водители грузовиков замечают медленное ускорение для обгона, недостаточную мощность при подъеме на холмах в высоких передачах,или черный дым из выхлопной трубы, механики незамедлительно заменяют клапаны этим высокоточным клапаном впрыска общего рельса.Резервы мощности двигателя полностью восстановлены., реакция газа быстрая, и общее потребление топлива на 100 километров эффективно снижается.
Сценарии транспортировки отходов городского строительства и тяжелого транспорта:Грузовики с строительными отходами и грузовики с бетонными смесителями часто начинают и поднимаются по холмам в сложных дорожных условиях и на пыльных строительных площадкахКогда транспортные средства испытывают трудности с запуском, сильные вибрации на холостом ходу или неравномерную работу цилиндров, команда технического обслуживания заменяет весь набор высокоспецифических компонентов для впрыска топлива.Точное электронное управление впрыском позволяет двигателю мгновенно высвобождать высокий крутящий момент при низких оборотах, без проблем обрабатывать частые циклы старта и остановки и тяжелые нагрузки, обеспечивая эффективную и плавную операцию транспортировки.
- Q: Могу ли я использовать продукт сразу после установки?
A: Каждый инжектор имеет уникальный код коррекции потока (код IMA), генерируемый во время заводских испытаний.Рекомендуется использовать диагностический инструмент для вспышки кода коррекции в ЭЦУ двигателя после установки для достижения оптимальной топливной эффективности и плавности.
- Вопрос: Каковы сроки инвентаризации и доставки для оптовых покупок?
Ответ: у нас есть собственная фабрика и большой склад, мы ведем большой запас этой модели круглый год.и большие объемы заказов могут быть быстро запланированы для производства.
- Вопрос: Как вы гарантируете качество и производительность вашей продукции до того, как она покинет завод?
Ответ: Все инжекторы проходят сборку в чистой комнате класса 100 и 100% испытания на базе, охватывающие такие ключевые показатели, как герметизация, объем перед инъекцией, объем впрыска при полной нагрузке,и объем возвращаемой нефтиЭти строгие стандарты проверки гарантируют высокое качество с самого начала.
- Вопрос: Как долго гарантийный срок?
О: Мы предлагаем 12-месячный гарантийный срок. Если в течение гарантийного периода произойдет сбой производительности из-за не человеческих факторов,мы предоставляем быструю замену или техническую поддержку послепродажного обслуживания, чтобы обеспечить ваше спокойствие при использовании наших продуктов.
Видео
