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| Nombre del producto | Inyector de combustible diesel de ferrocarril común de alta calidad |
| Lugar de origen | Wuhan, China |
| Garantización | 3 meses |
| Tiempo de entrega | 3-15 días, dependiendo de la cantidad del pedido |
| Calidad | 100% probado |
| Envasado | Requisitos del cliente |
| Servicio | Servicio postventa |
| Tamaño | Tamaño estándar |
| Pago | TT,seguridad comercial,PayPal, tarjeta de crédito |
| Ventajas | Se ajusta perfectamente. |
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Este conjunto de carcasa de válvula de boquilla de tren común de alta presión controlado electrónicamente (número de pieza estándar: 21644600;Los números comunes de referencia cruzada y de identificación intercambiables de OE incluyen 21644600P01, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600, etc.) está fabricado con precisión para plataformas diésel de alta potencia (como las series D11 y D13 10.8L/12.Motores diésel de seis cilindros en línea de 8 litros de cilindrada, comúnmente instalados en camiones pesados de las series FH y FM, tractores de carretera y vehículos pesados de ingeniería).Como actuador central de medición y microatomización del sistema de suministro de alta presión del tren común, es responsable de medir con precisión el combustible diésel de alta presión y dispersarlo rápidamente en partículas atomizadas ultrafinas bajo comandos de control electrónico a nivel de microsegundos,promover una mezcla muy uniforme de combustible y aire de admisión para la combustión completa.
El producto se adhiere a un protocolo de diseño de "atomización a alta presión a nivel de micras y respuesta ultra rápida a nivel de milisegundos." Los componentes internos de las válvulas de aguja y los núcleos de las válvulas de control están hechos de acero aleación especial calificado para la industria aeroespacial.La superficie está recubierta con un revestimiento DLC endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste.prevención eficaz de la erosión temprana y el atasco causados por las impurezas del dieselUna vez instaladas las piezas, los mecánicos y los operarios de los equipos experimentarán una mejora clara e intuitiva: el encendido comienza de forma nítida y rápida,y la vibración severa a baja velocidad en ralentí se elimina por completo; en condiciones de arranque con carga pesada, subida cuesta arriba con carga completa o adelantamiento a gran velocidad, la respuesta del pedal del acelerador sea firme y sensible, la aceleración sea suave y la potencia continua,mientras que el humo de escape mejora significativamente, lo que da lugar a un control satisfactorio de la eficiencia de combustible y a una experiencia de conducción fluida.
Ventajas:Fabricación de precisión integrada y investigación en una fábrica física.
Problemas resueltos:Aborda los problemas derivados de las cadenas de distribución tradicionales de OEM y de múltiples niveles, como los problemas de tolerancia acumulada en la compatibilidad de piezas, el suministro desigual de combustible a los cilindros,y posibles fugas de alta presión, reduciendo efectivamente los costes intermedios de contratación pública.
Valor obtenido:Aprovechando una base de producción estandarizada automática para un control preciso de extremo a extremo, eliminando los márgenes intermedios y asegurando un volumen de inyección de combustible altamente consistente en todos los cilindros.Esto reduce los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona una energía robusta y confiable para el funcionamiento del vehículo y el equipo.
Ventajas:Inspección de calidad rigurosa con un banco de pruebas digital de ultraalta presión en condiciones normales.
Problemas resueltos:Aborda problemas tales como retrasos en la respuesta, bloqueos de alivio de presión que conducen a fallas de encendido y vibraciones del motor, y pérdida de tiempo y dinero debido al desmontaje y ajuste repetidos.a menudo asociado con piezas de gama baja.
Valor obtenido:Cada inyector se somete a pruebas digitales totalmente automatizadas antes de salir de la fábrica.el volumen de inyección de combustible y el rendimiento de sellado en diferentes rangos de presión están calibrados con precisión,, garantizando una facilidad de uso inmediata tras la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costes asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.
Ventajas:Almacenamiento a gran escala con existencias disponibles para una respuesta rápida a la entrega.
Problemas resueltos:Abordar los costosos retrasos y la pérdida de trabajo debido a los fallos en el sistema de combustible que causan averías y apagones de herramientas de alta productividad como maquinaria de construcción y vehículos comerciales.
Valor aportado:Nuestro centro de almacenaje mantiene un amplio stock de especificaciones de mayor venta durante todo el año, los pedidos se procesan rápidamente, con embalaje y envío en 24-48 horas,acortamiento significativo de los ciclos de logística y entregaEsto ayuda a las flotas y a los propietarios a restablecer rápidamente la disponibilidad del equipo y evita de manera efectiva las pérdidas de tiempo de inactividad.
Ventajas:Las aleaciones endurecidas especiales y los recubrimientos endurecidos ultra resistentes al desgaste.
Problemas resueltos:Abordar el problema del desgaste prematuro y de la convulsión del núcleo de la válvula causada por las variaciones en la lubricidad del diesel y el contenido de azufre en diferentes regiones.
Valor aportado:Los componentes de las válvulas centrales utilizan acero de rodamiento especial de alta resistencia y un tratamiento de endurecimiento anticorrosión superficial, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y la resistencia al desgaste.Esto garantiza un rendimiento estable incluso en ambientes adversos y un funcionamiento prolongado con una carga alta, evitando los costes adicionales asociados con el desmontaje y las reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector eléctrico de alta presión para motores diésel de uso pesado |
| Número de pieza estándar de EO | 21644600 |
| Número de la pieza intercambiable | Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas de la Unión Europea. |
| Plataforma del motor aplicable | Los motores diesel de la serie D11 / D13 de 10.8L / 12.8L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema electrónico de inyección de alta presión del carril común (carril común) |
| Material de la válvula de aguja central | Acero de rodamiento apagado de grado aeroespacial, aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de tratamiento de la superficie | Revestimiento DLC endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Tecnología de micro-grabación del orificio del inyector | Mecanizado de micro orificios de descarga eléctrica de alta precisión |
| Presión de trabajo máxima | ≥ 2000 bar |
| Rango de temperatura de trabajo | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Caucho especial de fluoro resistente a altas temperaturas y a hinchazón de calidad original de fábrica (anillos O FKM) |
| Peso neto por unidad | Aproximadamente 1,25 kg por pieza |
| Normas de ensayo en fábrica | Pruebas 100% automatizadas de flujo y sellado del banco en condiciones completas |
Logística de larga distancia y transporte interprovincial de camiones pesados:Los semirremolques pesados se desplazan continuamente con toda la carga en las carreteras interprovinciales y en las rutas de logística de tránsitoCuando los conductores de camiones notan una aceleración lenta para adelantar, una potencia insuficiente al subir colinas en velocidades altas,Si el combustible no está en contacto con el vapor de vapor o con el humo negro del tubo de escape, los mecánicos reemplazan rápidamente las válvulas con esta válvula de inyección de alta precisión.Las reservas de potencia del motor están completamente restauradas., la respuesta del acelerador es rápida y el consumo total de combustible por 100 kilómetros se reduce efectivamente.
Escenarios de transporte de residuos de construcción urbana y transporte pesado:Los camiones de residuos de construcción y los camiones mezcladores de hormigón suelen arrancar y subir colinas en condiciones de carreteras complejas y sitios de construcción polvorientosCuando los vehículos experimentan dificultades para arrancar, vibraciones severas al ralentí o funcionamiento irregular del cilindro, el equipo de mantenimiento reemplaza todo el conjunto de componentes de inyección de combustible de alta especificación.Un control electrónico preciso de la inyección permite al motor liberar instantáneamente un par elevado a bajas velocidades, manejar sin problemas los frecuentes ciclos de arranque y parada y las cargas pesadas, garantizando operaciones de transporte eficientes y sin problemas.
R: Cada inyector tiene un código único de corrección de flujo (código IMA) generado durante los ensayos de fábrica.Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para hacer parpadear el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y una suavidad óptimas.
R: Tenemos nuestra propia fábrica y gran almacén, manteniendo un gran inventario de este modelo durante todo el año.y los pedidos de grandes volúmenes pueden programarse rápidamente para la producción.
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia de la clase 100 y se someten a pruebas en banco 100% en condiciones completas, que cubren indicadores clave como el sellado, el volumen previo a la inyección, el volumen de inyección a plena carga,y volumen de aceite de retornoEstos estrictos estándares de ensayo garantizan una calidad superior desde el principio.
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses.Proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad al usar nuestros productos.