![]()
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลคุณภาพสูง |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | อู่ฮั่น, จีน |
| การรับประกัน | 3 เดือน |
| เวลาในการจัดส่ง | 3-15 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ |
| คุณภาพ | ทดสอบ 100% |
| การบรรจุ | ความต้องการของลูกค้า |
| บริการ | บริการหลังการขาย |
| ขนาด | ขนาดมาตรฐาน |
| การชำระเงิน | TT, Trade Assurance, PayPal, บัตรเครดิต |
| ข้อได้เปรียบ | พอดีอย่างสมบูรณ์แบบ |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ชุดวาล์วหัวฉีดคอมมอนเรลควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง (หมายเลขชิ้นส่วนมาตรฐาน: 21644600; หมายเลขอ้างอิง OE และหมายเลขระบุที่สามารถใช้แทนกันได้ ได้แก่ 21644600P01, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600 เป็นต้น) ผลิตขึ้นอย่างแม่นยำสำหรับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักกำลังสูง (เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง D11 และ D13 ขนาด 10.8 ลิตร/12.8 ลิตร ซึ่งมักติดตั้งในรถบรรทุกหนักรุ่น FH และ FM, รถหัวลากทางหลวง และยานพาหนะวิศวกรรมสำหรับงานหนัก) ในฐานะตัวกระตุ้นการวัดปริมาณและละอองละเอียดพิเศษของระบบจ่ายน้ำมันคอมมอนเรลแรงดันสูง มีหน้าที่วัดปริมาณน้ำมันดีเซลแรงดันสูงอย่างแม่นยำ และกระจายอย่างรวดเร็วเป็นอนุภาคละอองละเอียดพิเศษภายใต้คำสั่งควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ระดับไมโครวินาที ส่งเสริมการผสมผสานระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศไอดีอย่างสม่ำเสมอเพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์
ผลิตภัณฑ์นี้ยึดตามโปรโตคอลการออกแบบ "ละอองแรงดันสูงระดับไมครอนและการตอบสนองเร็วพิเศษระดับมิลลิวินาที" ส่วนประกอบวาล์วเข็มภายในและแกนวาล์วควบคุมทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งเกรดอวกาศที่คัดสรรมาอย่างดี ร่วมกับการเจียระไนรูปทรงเรขาคณิตที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการขัดเงาที่มีแรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบ DLC ที่มีความหนาแน่นสูง ทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ เพื่อป้องกันการสึกกร่อนและการติดขัดก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากสิ่งเจือปนในน้ำมันดีเซล หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนแล้ว ช่างเครื่องและผู้ควบคุมอุปกรณ์จะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงที่ชัดเจนและเป็นรูปธรรม: การสตาร์ทติดเครื่องยนต์จะคมชัดและรวดเร็ว และการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงขณะเดินเบาที่ความเร็วต่ำจะหายไปอย่างสิ้นเชิง; ภายใต้สภาวะการออกตัวภายใต้ภาระหนัก การปีนเขาเต็มกำลัง หรือการแซงด้วยความเร็วสูง การตอบสนองของแป้นคันเร่งจะแน่นและไว การเร่งจะราบรื่นและกำลังต่อเนื่อง ในขณะที่ควันไอเสียจะดีขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้การควบคุมประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเป็นที่น่าพอใจและประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น
ข้อดี: การผลิตและการวิจัยแบบบูรณาการอย่างแม่นยำในโรงงานจริง
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาที่เกิดจากห่วงโซ่อุปทาน OEM แบบดั้งเดิมและการกระจายสินค้าหลายระดับ เช่น ปัญหาความคลาดเคลื่อนสะสมในการจับคู่ชิ้นส่วน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ และการรั่วไหลของแรงดันสูงที่อาจเกิดขึ้น ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อระหว่างกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คุณค่าที่ได้รับ: ใช้ประโยชน์จากฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานที่ดำเนินการเองเพื่อการควบคุมแบบ end-to-end ที่แม่นยำ ขจัดส่วนต่างราคาของตัวกลาง และรับประกันปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอสูงในทุกกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดงบประมาณการบำรุงรักษา ในขณะเดียวกันก็ให้กำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของยานพาหนะและอุปกรณ์
ข้อดี: การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดโดยใช้แท่นทดสอบดิจิทัลแรงดันสูงพิเศษภายใต้สภาวะเต็มรูปแบบ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ความล่าช้าในการตอบสนอง การติดขัดของการระบายแรงดันที่นำไปสู่การจุดระเบิดผิดพลาดและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ และการเสียเวลาและเงินเนื่องจากการถอดประกอบและปรับแต่งซ้ำๆ ซึ่งมักเกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนระดับล่าง
คุณค่าที่ได้รับ: หัวฉีดแต่ละตัวจะผ่านการทดสอบดิจิทัลอัตโนมัติเต็มรูปแบบก่อนออกจากโรงงาน ภายใต้สภาวะจำลองอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ ปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการปิดผนึกในช่วงแรงดันต่างๆ จะได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำ ทำให้สามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและปรับแต่งอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ข้อดี: คลังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมสต็อกพร้อมส่งสำหรับการตอบสนองการจัดส่งที่รวดเร็ว
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาความล่าช้าและสูญเสียการทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงเนื่องจากระบบเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ ทำให้เครื่องจักรผลิตผลงานสูง เช่น เครื่องจักรก่อสร้างและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เสียและหยุดทำงาน
คุณค่าที่นำมาให้: ศูนย์คลังสินค้าของเรามีสต็อกสินค้าขายดีในปริมาณมากตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการดำเนินการอย่างรวดเร็ว โดยมีการบรรจุและจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อดี: โลหะผสมพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งและการเคลือบแข็งที่ทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาการสึกหรอและการติดขัดของแกนวาล์วที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของความหล่อลื่นของน้ำมันดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ
คุณค่าที่นำมาให้: ส่วนประกอบวาล์วหลักใช้เหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดการแข็งตัวป้องกันการกัดกร่อนที่พื้นผิว ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาวะที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 21644600 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่ใช้แทนกันได้ | 21644600P01 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซล D11 / D13 ซีรีส์ 10.8 ลิตร / 12.8 ลิตร |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดน้ำมันคอมมอนเรลแรงดันสูงอิเล็กทรอนิกส์ (Common Rail) |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอวกาศ, โลหะผสมพิเศษความแข็งสูงทนต่อการกัดกร่อน |
| กระบวนการบำบัดพื้นผิว | สารเคลือบแข็ง DLC ความหนาแน่นสูง ทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ |
| เทคโนโลยีการแกะสลักรูหัวฉีดขนาดเล็ก | EDM การกลึงรูขนาดเล็กด้วยการปล่อยประจุไฟฟ้าความแม่นยำสูง |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 2000 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรคาร์บอนพิเศษ (O-Rings FKM) เกรดโรงงานเดิม ทนอุณหภูมิสูงและทนต่อการบวม |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 1.25 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบการไหลและการปิดผนึกแบบเต็มสภาวะอัตโนมัติ 100% |
การขนส่งโลจิสติกส์ระยะไกลและรถพ่วงกึ่งพ่วงงานหนักระหว่างจังหวัด: รถหัวลากกึ่งพ่วงงานหนักวิ่งอย่างต่อเนื่องเต็มกำลังบนทางหลวงระหว่างจังหวัดและเส้นทางโลจิสติกส์สายหลัก ซึ่งต้องการความเสถียรของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์สูงมาก เมื่อคนขับรถสังเกตเห็นการเร่งที่อืดอาดในการแซง กำลังไม่เพียงพอเมื่อปีนเขาด้วยเกียร์สูง หรือควันดำออกจากท่อไอเสีย ช่างจะเปลี่ยนวาล์วด้วยวาล์วฉีดน้ำมันคอมมอนเรลความแม่นยำสูงนี้ทันที หลังจากการเปลี่ยน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะละเอียดและสม่ำเสมอมาก สำรองกำลังเครื่องยนต์เต็มที่ การตอบสนองของคันเร่งจะรวดเร็ว และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมต่อ 100 กิโลเมตรจะลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ
การขนส่งของเสียจากการก่อสร้างในเมืองและสถานการณ์การขนส่งหนัก: รถบรรทุกของเสียจากการก่อสร้างและรถผสมปูนซีเมนต์มักจะสตาร์ทและปีนเขาในสภาพถนนที่ซับซ้อนและไซต์ก่อสร้างที่มีฝุ่น เมื่อยานพาหนะประสบปัญหาในการสตาร์ท การสั่นสะเทือนขณะเดินเบาอย่างรุนแรง หรือการทำงานของกระบอกสูบที่ไม่สม่ำเสมอ ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนชุดส่วนประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสเปคสูงทั้งหมด การควบคุมการฉีดอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำช่วยให้เครื่องยนต์สามารถปล่อยแรงบิดสูงได้อย่างทันทีที่ความเร็วต่ำ จัดการกับรอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้งและภาระหนักได้อย่างราบรื่น ทำให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินงานขนส่งที่มีประสิทธิภาพและราบรื่น
ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขการไหลที่ไม่ซ้ำกัน (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขลงใน ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความราบรื่นที่ดีที่สุด
ตอบ: เราเป็นเจ้าของโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง โดยมีสต็อกสินค้าจำนวนมากของรุ่นนี้ตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากสามารถจัดกำหนดการผลิตได้อย่างรวดเร็ว
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดจะได้รับการประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบแบบเต็มสภาวะ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การปิดผนึก ปริมาณการฉีดล่วงหน้า ปริมาณการฉีดเต็มกำลัง และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้รับประกันว่ามีคุณภาพเหนือกว่าตั้งแต่เริ่มต้น
ตอบ: เราเสนอระยะเวลาการรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่มนุษย์ เราจะจัดหาการเปลี่ยนหรือการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็ว เพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา