| MOQ: | 1 |
| Preço: | 319 |
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Nome do Produto
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Bomba de Injeção de Combustível Diesel Common Rail
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Local de Origem
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Wuhan, China
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Garantia
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6 Meses
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Tempo de entrega
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3-5 Dias, sujeito à quantidade do pedido
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Qualidade
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100% Testado
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Embalagem
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Requisito do Cliente
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Serviço
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Serviço Pós-Venda
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Tamanho
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Tamanho Padrão
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Pagamento
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TT, Trade Assurance, PayPal, Cartão de Crédito
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Vantagem
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Ajuste Perfeito
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Série HINO 500 (Caminhões Médios/Pesados)
HINO Ranger (Caminhões Médios)
Ônibus HINO
HINO J08E (incluindo J08E-TI, J08E-TM, etc.)
Números de Peça DENSO: 294050-0490 / 294050-0491 / 294050-0492 / 294050-0493
Números de Peça OEM HINO: 22100-E0530 / 22100-E0531 / 22100-E0532 / 22100-E0533
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Informações da Empresa
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A Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é um fabricante e exportador de injetores de combustível common rail, integrando fabricação, processamento e P&D.
Nossa fábrica possui um sistema de gerenciamento completo e científico e uma equipe profissional de desenvolvimento de produtos, os produtos estão avançando com os tempos, a qualidade também está em constante aprimoramento, a qualidade do produto e o serviço têm sido amplamente reconhecidos pela indústria. Nossa empresa possui fábrica própria, combinada com o modelo de vendas de fábrica comercial, podemos oferecer aos clientes uma gama completa de serviços. Além disso, nossa empresa possui parceiros logísticos internacionais para reduzir os custos de transporte para os clientes. Nossa empresa é um fabricante e fornecedor líder de peças marítimas e autopeças na China. Ao mesmo tempo, estabelecemos parcerias com centenas de fábricas especializadas na produção de diversas autopeças de alta qualidade.
Nosso objetivo é oferecer o melhor serviço ao melhor preço, sua satisfação é nosso melhor retorno. Esperamos trabalhar com você. Bem-vindo amigos de todos os setores para visitar, orientar e negociar negócios.
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Limpeza: Limpe completamente o bloco do motor e as linhas. A sujeira destruirá a bomba.
Sincronização do Motor: Gire o motor para o Ponto Morto Superior (PMS) no curso de compressão do cilindro nº 1. Certifique-se de que todas as marcas de sincronização estejam alinhadas.
O-Ring: Instale um novo O-ring da flange e lubrifique-o com óleo de motor limpo.
Montagem: Alinhe o eixo/engrenagem da bomba com a engrenagem de acionamento do motor. Deslize a bomba suavemente para o lugar.
Torque: Aperte os parafusos de montagem uniformemente, em seguida, aplique o torque na porca da engrenagem de acionamento de acordo com as especificações usando uma ferramenta de retenção.
Linhas de Combustível: Reconecte as linhas de alta e baixa pressão. Use novas arruelas de vedação. Rosqueie manualmente primeiro para evitar rosca cruzada.
Elétrica: Conecte o Válvula de Controle de Sucção (SCV) e os conectores do sensor firmemente.
Sangrar o Sistema: Use a bomba de sangria manual até que a pera/manípulo fique firme. Não dê partida no motor seco.
Partida: Deixe o motor em marcha lenta e inspecione todas as juntas em busca de vazamentos.
ECU: Limpe os códigos de falha antigos e execute uma redefinição de aprendizado da SCV/Bomba através de um scanner de diagnóstico.