| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $310.32-340.32 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| No. | 0445010641 |
| Tipo de producto | Bomba de inyección de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
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Este conjunto de bombas de combustible diesel de alta presión de tren común (número de parte: 0445010641 / 0 445 010 641; las referencias cruzadas comunes de la OE incluyen 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 059130755BL, 0445010613Diseñado para 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 motores diesel, es ampliamente adaptado a modelos como el A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg y Cayenne 3.0d.Como unidad de potencia de trabajo pesado dentro del sistema de suministro de combustible responsable de generar una presión alta estable y regular el flujo de combustible, presiona rápidamente el combustible diésel, respondiendo a comandos electrónicos a nivel de microsegundos, y lo entrega sin problemas al carril de alta presión,garantizar un suministro continuo de combustible a alta presión a los cilindros.
El producto se adhiere a estándares de fabricación de precisión que enfatizan la generación estable de alta presión y las tolerancias microscópicas de los componentes.El cuerpo de la bomba está construido de acero aliado forjado de alta resistencia, mientras que los conjuntos de émbolos internos y los carretes de las válvulas de control utilizan acero de rodamiento especialmente amortiguado.revestimiento endurecido ultra resistente al desgaste que impide eficazmente la rotura interna y la pérdida de presión causada por impurezas en el combustible diéselUna vez instalados, tanto los mecánicos como los conductores experimentarán una mejora clara y tangible: arranques fríos nítidos y rápidos;Rapido aumento de la presión del aceite y reducción significativa del ruido durante el funcionamiento al ralentí a bajas RPM; y en condiciones tales como despegues con carga completa, subidas empinadas o cruceros en autopistas de alta velocidad, control del acelerador rápido y preciso, aceleración suave y suministro de potencia sostenido,todo ello manteniendo una excelente eficiencia de combustible y una experiencia de conducción fluida.
Fabricación directa desde la fábrica con control de calidad estandarizado.Reducimos efectivamente los costos de adquisición eliminando capas de distribución intermedias que a menudo conducen a problemas como la tolerancia excesiva, la acumulación lenta de presión de aceite,y riesgos de fugas de alta presiónAprovechando una base de producción estandarizada para el control de calidad de extremo a extremo, eliminamos los márgenes y aseguramos una presión y un flujo de suministro de combustible consistentes en todos los cilindros,proporcionar un soporte de energía confiable mientras se mantienen los costos de mantenimiento bajo control.
Pruebas rigurosas en bancos de pruebas digitales de ultra alta presión.Abordamos los problemas comunes que se encuentran en los reemplazos inferiores, como las fluctuaciones de presión, el atasco de las válvulas de alivio de presión (que causan fallas de encendido y vibración del motor),y el tiempo perdido y el gasto de la instalación y el ajuste repetidos. Cada bomba de alta presión se somete a pruebas automatizadas antes de salir de la fábrica;Calibramos con precisión la presión de suministro de combustible y el rendimiento de sellado en varias velocidades y cargas bajo simulación del mundo realEsto garantiza que el producto esté listo para su uso inmediato, ahorrando drásticamente tiempo y costes asociados con la instalación y el ajuste.
Almacenamiento a gran escala con stock listo y envío rápido.Reconociendo que los vehículos comerciales y de uso diario requieren un alto tiempo de actividad, nuestro objetivo es evitar los costosos tiempos de inactividad y los retrasos causados por fallas en el sistema de combustible.Nuestro almacén mantiene un amplio stock de especificaciones populares durante todo el añoTras la confirmación del pedido, priorizamos el embalaje y el envío dentro de las 24 ó 48 horas.Ayudar a las flotas y a los propietarios de vehículos a poner rápidamente sus equipos en circulación y evitar las pérdidas asociadas con el tiempo de inactividad de los vehículos.
Un émbolo de aleación extinguida especializada con un revestimiento anti-corrosión endurecido.Para abordar los problemas en los que la escasa lubricidad del diésel y las impurezas de azufre en ciertas regiones pueden conducir al desgaste prematuro y la incautación de los conjuntos de émbolos,los componentes centrales utilizan aleaciones especiales de alta dureza y tratamientos anticorrosivos superficialesEsto mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste, garantizando una salida de presión estable incluso en condiciones adversas y un funcionamiento prolongado de alta carga.evitando así los costes adicionales asociados con el desmontaje y reparación frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Bomba de combustible de tren común de alta presión controlada electrónicamente para vehículos de pasajeros y lujosos SUV diesel |
| Número de pieza estándar de EO | 0445010641 |
| Números de referencia cruzada | 0 445 010 641 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 059130755BC / 0445010613 |
| Plataforma del motor aplicable | 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 Plataforma para motores diesel |
| Sistema de suministro de combustible | CP4 Sistema ferroviario común de alta presión controlado electrónicamente |
| Material del cuerpo de la bomba | Acero forjado de alta resistencia y alta densidad |
| Materiales para el pistón central | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial / Revestimiento endurecido resistente al desgaste |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 1800 bar (producción en estado estacionario) |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fluoroelastómeros especiales resistentes a altas temperaturas y altas presiones (anillos O FKM) de grado OEM |
| Peso neto | Aproximadamente 4,88 kg/unidad |
| Normas de ensayo en fábrica | Verificación 100% automatizada del banco de ensayo que cubra el rango completo de presión y el funcionamiento de sellado |
Los sedanes y SUV de lujo con motor diesel en frecuentes condiciones de crucero urbano: los vehículos de lujo equipados con motores 3.0 TDI requieren arranques frecuentes y maniobras de adelantamiento durante los desplazamientos diarios urbanos,Poner exigencias extremadamente altas a la velocidad de acumulación de presión y la estabilidad en reposo de la bomba de alta presiónLos mecánicos deben reemplazar la unidad con esta bomba de combustible de alta presión cuando los conductores noten un retraso en el arranque, una aceleración lenta a baja velocidad o una acumulación lenta de presión de combustible en reposo.,La presión del aceite aumenta suave y rápidamente, y la respuesta del acelerador se vuelve nítida y ágil, mejorando efectivamente la calidad de conducción y la eficiencia de combustible.
Escenarios de navegación por carretera de larga distancia y de remolque de carga pesada:Los SUV y crossovers diésel de gran cilindrada suelen funcionar bajo cargas altas sostenidas durante la conducción o el remolque de carreteras de larga distanciaCuando los vehículos luchan por la potencia en pendientes en velocidades altas, experimentan ralentización bajo cargas pesadas o muestran un consumo de combustible anormal,el equipo de mantenimiento instala esta bomba de combustible de alta presión de alta especificaciónEl suministro de combustible de alta presión estable y potente restaura la robusta potencia del motor, asegurando un viaje suave y eficiente a larga distancia.