|
0445010641 0445010657 ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง Cp4 059130755bf สำหรับ Audi VW
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $310.32-340.32 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| OE ไม่มี | 0445010641 |
| ประเภท | ปั๊มฉีดน้ํามัน |
| รถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | การบรรจุแบบเฉลี่ย หรือการบรรจุแบบที่เหมาะสม |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1PC |
หน่วยปั๊มน้ํามันดีเซลแรงดันสูงนี้ (เบอร์ส่วน: 0445010641 / 0 445 010 641; อ้างอิงส่วนกลางของ OE ได้แก่ 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 059130755BL, 0445010613, 0445010640, 0445010686, ฯลฯ) มีการออกแบบความแม่นยํา ออกแบบมาสําหรับเครื่องขับเคลื่อนดีเซล 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 และถูกติดตั้งให้กับรุ่น A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg และ Cayenne 3.0d เป็นจํานวนมากในฐานะหน่วยพลังงานภาระหนักภายในระบบอาหารเชื้อเพลิงที่รับผิดชอบในการผลิตความดันสูงที่มั่นคงและควบคุมการไหลของน้ํามัน, มันดันน้ํามันดีเซลอย่างรวดเร็ว ตอบสนองกับคําสั่งอิเล็กทรอนิกส์ระดับไมโครวินาทีการประกันการจําหน่ายเชื้อเพลิงความดันสูงต่อเนื่องให้กล่อง.
ผลิตภัณฑ์ยึดติดกับมาตรฐานการผลิตความแม่นยํา เน้นการผลิตความดันสูงที่มั่นคงและความอดทนส่วนประกอบที่เล็กน้อยร่างปั๊มถูกสร้างขึ้นจากเหล็กสแตนเลสเหล็กสลักความแข็งแรงสูง, ขณะที่ชุดพูลเจอร์ภายในและสปิลแวลล์ควบคุมใช้สแตนเลสเลียร์ที่อ่อนเฉพาะ.ผิวเคลือบที่แข็งแรงทนทานการสกัดมาก ที่ป้องกันการสกัดภายในและการสูญเสียความดันที่เกิดจากสารสกัดในน้ํามันดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อติดตั้งแล้ว ช่างกลและคนขับรถจะพบกับการปรับปรุงที่ชัดเจนและสัมผัสได้: การเริ่มต้นเย็นอย่างรวดเร็วการเพิ่มความดันน้ํามันอย่างรวดเร็ว และลดความกระแทกของเสียงลงอย่างมากในช่วงการทํางานเฉยๆในระยะ RPM ต่ํา; and ภายใต้สภาพเช่นการขึ้นเครื่องพร้อมกับภาระเต็ม, การขึ้นสูงที่คึกคัก, หรือการเดินทางในทางด่วนความเร็วสูงทั้งนี้ยังคงประหยัดน้ํามันที่ดีและประสบการณ์การขับขี่ที่เรียบร้อย.
ผลิตโดยตรงจากโรงงาน ด้วยการควบคุมคุณภาพแบบมาตรฐานเราลดต้นทุนการจัดซื้ออย่างมีประสิทธิภาพ โดยการกําจัดชั้นการจัดจําหน่ายกลาง ที่มักนําไปสู่ปัญหา เช่น ความอดทนที่มากเกินไปและความเสี่ยงการรั่วไหลแรงดันสูงโดยใช้ฐานการผลิตมาตรฐาน เพื่อควบคุมคุณภาพจากปลายไปปลาย เรากําจัดการคาดหมาย และรับประกันความดันและการไหลของน้ํามันที่คงที่ให้การสนับสนุนพลังงานที่น่าเชื่อถือในขณะที่เก็บค่ารักษาความปลอดภัย.
การทดสอบอย่างเข้มงวดบนเตียงทดสอบดันสูงดิจิตอลเราแก้ปัญหาทั่วไปที่พบในเครื่องสํารองที่ต่ํากว่า เช่น ความดันแปรปรวน วาล์วลดความดันติด (ทําให้เครื่องยนต์ไม่ทํางานและสั่น)และเวลาและค่าใช้จ่ายที่สูญเสียจากการติดตั้งและปรับซ้ํา. ทุกปั๊มแรงดันสูงผ่านการทดสอบอัตโนมัติ ก่อนออกจากโรงงานเราคอลิเบอร์ความดันของน้ํามันและผลการปิดในความเร็วและภาระที่แตกต่างกันสภาพอุณหภูมิสูง ความดันสูงสุด ทําให้ผลิตภัณฑ์พร้อมใช้งานทันที ช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและการปรับ
โกดังขนาดใหญ่ พร้อมสินค้าพร้อมและการจัดส่งอย่างรวดเร็วยอมรับว่ายานพาณิชย์และยานพาณิชย์ที่ใช้ในชีวิตประจําวันต้องใช้เวลาทํางานสูง เราตั้งเป้าที่จะป้องกันเวลาหยุดทํางานที่แพงและความช้าที่เกิดจากการล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงคลังสินค้าของเรามีสินค้ามากมายของรายละเอียดที่นิยมตลอดปี; เมื่อได้รับการยืนยันการสั่งซื้อ, เราให้ความสําคัญในการบรรจุและส่งภายใน 24 48 ชั่วโมง.ช่วยให้รถยนต์และเจ้าของรถยนต์ได้รับอุปกรณ์ของพวกเขากลับบนถนนอย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยงความสูญเสียที่เกี่ยวข้องกับเวลาหยุดขับรถ.
พริบเหล็กสแตนเลสพิเศษที่มีเคลือบกันการกัดกร่อนเพื่อแก้ปัญหาที่ความอ่อนแอของน้ํามันดีเซลและสารสกัดซัลฟูร์ในภูมิภาคบางแห่งอาจนําไปสู่การสกัดและการกักตัวของพลาสเตอร์ส่วนประกอบหลักใช้เหล็กสแตนเลสพิเศษความแข็งแรงสูง และการรักษาพื้นผิวต่อต้านการกัดกร่อน. นี้เพิ่มขึ้นอย่างมากความเหนื่อยและความทนทานการใช้งาน, รับประกันการออกแรงดันคงที่แม้แต่ภายใต้สภาพที่ยากลําบากและการทํางานยาวนานภาระสูงโดยหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการแยกแยกและซ่อมบํารุงบ่อย ๆ.
| ชื่อปารามิเตอร์ | ค่าปารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ปั๊มเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไปแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ สําหรับรถโดยสารและรถยนต์ดีเซล SUV หรู |
| เลขส่วน OE แบบมาตรฐาน | 0445010641 |
| เลขหมายข้าม | 0 445 010 641 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 059130755BC / 0445010613 |
| พลาตฟอร์มเครื่องจักรที่ใช้ได้ | 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 เครื่องยนต์ดีเซล |
| ระบบการจําหน่ายน้ํามัน | CP4 ระบบรถไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าแรงดันสูง |
| วัสดุของส่วนตัวปั๊ม | เหล็กเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นสูง |
| วัสดุของโครงการพลันเจอร์ | สแตนเลสบรรจุอากาศที่แข็งแรง / การเคลือบที่แข็งแรงที่ทนทานการสกัด |
| ความดันการทํางานสูงสุด | ≥ 1800 bar (ผลิตในภาวะคงที่) |
| ระยะอุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบปิดภายใน | ฟลูโรเอลาสโตเมอร์พิเศษความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและความดันสูง (FKM O-ring) ของประเภท OEM |
| น้ําหนักสะสม | ประมาณ 4.88 กิโลกรัม/หน่วย |
| มาตรฐานการทดสอบในโรงงาน | การตรวจสอบเตียงทดสอบแบบอัตโนมัติ 100% ครอบคลุมความดันและผลประกอบการปิดระยะเต็ม |
ซีดานดีเซลหรูและ SUV ในสภาพการเดินทางในเมืองที่บ่อย: รถยนต์หรูที่มีเครื่องยนต์ 3.0 TDI ต้องการการเริ่มต้นบ่อย ๆ และการเคลื่อนไหวในการขับเคลื่อนในเมืองการวางความต้องการสูงมากต่อความเร็วในการสร้างความดันของปั๊มแรงดันสูง และความมั่นคงในการทํางานเฉย ๆ. เครื่องจักรกลควรเปลี่ยนหน่วยด้วยปั๊มน้ํามันแรงดันสูงนี้เมื่อคนขับสังเกตการเริ่มต้นที่ช้า, การเร่งเร็วต่ําช้า, หรือการสร้างความดันน้ํามันช้าในเวลาว่าง,ความดันน้ํามันเพิ่มขึ้นอย่างราบรื่นและรวดเร็ว และการตอบสนองของแก๊สแอร์จะกลายเป็นชัดเจนและเคลื่อนไหว
สถานการณ์การเดินทางทางหลวงระยะไกลข้ามจังหวัดและการลากภาระหนักรถยนต์ดีเซล SUV และ crossover ขนาดขนาดใหญ่มักใช้งานภายใต้ภาระสูงอย่างต่อเนื่องระหว่างขับรถทางด่วนระยะไกลหรือลากเมื่อรถยนต์มีปัญหาเกี่ยวกับพลังงานบนแนวชันในเกียร์สูง ประสบการณ์การหยุดยั้งภายใต้ภาระหนักทีมงานบํารุงรักษาติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงกระบะไฟฟ้าแรงดันสูงนี้การให้เชื้อเพลิงความดันสูงที่มั่นคงและมีประสิทธิภาพ ช่วยให้เครื่องทํางานได้อย่างแข็งแกร่ง เพื่อให้การเดินทางในระยะทางยาวได้เรียบร้อยและมีประสิทธิภาพ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
