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0445010641 0445010657 Cp4 Hochleistungs-Kraftstoffpumpe 059130755bf für Audi VW
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $310.32-340.32 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE Nr. | 0445010641 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeuge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| MOQ | 1 PC |
Diese Hochdruck-Dieselpumpenanlage (Teilnummer: 0445010641 / 0 445 010 641; allgemeine OE-Verweise sind 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 059130755BL, 0445010613Es ist für 2,7 TDI / 3.0 TDI V6 Dieselantriebsstränge konzipiert und ist weitgehend für Modelle wie den A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg und Cayenne 3.0d ausgestattet.Als schwere Antriebseinheit innerhalb des Kraftstoffversorgungssystems, die für die Erzeugung eines stabilen Hochdrucks und die Regulierung des Kraftstoffflusses verantwortlich ist, er drückt den Dieselkraftstoff rasch unter Druck entsprechend elektronischen Befehlen auf Mikrosekunden-Ebene und leitet ihn reibungslos an die Hochdruckbahn,Gewährleistung einer kontinuierlichen Versorgung der Zylinder mit Hochdruckbrennstoff.
Das Produkt entspricht den Präzisionsstandards, die eine stabile Hochdruckgeneration und mikroskopische Komponententoleranzen hervorheben.Der Pumpenkörper besteht aus hochfester geschmiedetem Legierungsstahl, während die inneren Kolbenbaugruppen und die Steuerventilspulen aus speziell geschärftem Lagerstahl bestehen.ultraabnutzungsbeständige gehärteten Beschichtung, die durch Verunreinigungen im Dieselkraftstoff verursachte innere Schürfungen und Druckverluste wirksam verhindert- Nach der Installation werden sowohl Mechaniker als auch Fahrer eine deutliche, greifbare Verbesserung erfahren: scharfe, schnelle Kaltstarts;schnelle Erhöhung des Öldrucks und deutlich reduzierte Geräuschbelastung beim Leerlauf bei niedrigen Drehzahlenund in Bedingungen wie voll beladenem Start, steilen Anstiegen oder Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn eine reaktionsschnelle, präzise Gassteuerung, eine reibungslose Beschleunigung und eine dauerhafte Leistungserbringung,Dies alles bei gleichzeitiger Erhaltung einer hervorragenden Kraftstoffeffizienz und einer reibungslosen Fahrerfahrung.
Direkt aus der Fabrik mit standardisierter Qualitätskontrolle.Wir reduzieren die Beschaffungskosten durch die Beseitigung von Zwischenverteilungsschichten, die oft zu Problemen wie übermäßiger Toleranzstapelung, langsamem Öldruck,und HochdruckleckagegefahrenDurch die Nutzung einer standardisierten Produktionsbasis für eine end-to-end Qualitätskontrolle entfernen wir Markups und gewährleisten einen gleichbleibenden Kraftstoffdurchfluss und -druck in allen Zylindern.Bereitstellung einer zuverlässigen Stromversorgung bei gleichzeitiger Kontrolle der Wartungskosten.
Strenge Tests auf digitalen Testbänken mit hohem Druck.Wir behandeln häufige Probleme, die bei minderwertigen Ersatzteilen auftreten, wie Druckschwankungen, Druckentlastungsventilklebrigkeit (die zu Fehlzündungen und Vibrationen des Motors führt),und die verschwendete Zeit und die Kosten der wiederholten Installation und Anpassung. Jede Hochdruckpumpe wird vor dem Verlassen der Fabrik automatisch getestet;Wir kalibrieren den Kraftstoffdruck und die Dichtungsleistung bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Belastungen in simulierter Realität.Dies gewährleistet, dass das Produkt sofort einsatzbereit ist, wodurch Zeit und Kosten für Installation und Tuning drastisch eingespart werden.
Große Lagerhäuser mit Lagerbestand und schneller Lieferung.Da gewerbliche und tägliche Fahrzeuge eine hohe Betriebszeit erfordern, wollen wir die kostspieligen Stillstandzeiten und Verzögerungen durch Ausfälle des Kraftstoffsystems vermeiden.Unser Lager hält das ganze Jahr über ausreichend Lagerbestand an beliebten Spezifikationen.Nach der Auftragsbestätigung haben wir Vorrang auf Verpackung und Versand innerhalb von 24~48 Stunden.Unterstützung von Flotten und Fahrzeugbesitzern bei der schnellen Rückführung ihrer Ausrüstung auf die Straße und Vermeidung von Verlusten durch Fahrzeugstillstand.
Spezialisierter Stanz aus gelöschten Legierungen mit korrosionsbeständiger Beschichtung.Um Probleme zu lösen, bei denen schlechte Dieselschmierfähigkeit und Schwefelverunreinigungen in bestimmten Regionen zu vorzeitigem Verschleiß und Anfall von Kolbenbaugruppen führen können,die Kernkomponenten verwenden hochharte Speziallegierungen und OberflächenkorrosionsschutzbehandlungenDies erhöht die Müdigkeit und Verschleißfestigkeit erheblich und sorgt für eine stabile Druckleistung auch unter rauen Bedingungen und bei längerer Betriebsdauer mit hoher Belastung.Auf diese Weise werden die zusätzlichen Kosten für häufige Demontage und Reparatur vermieden..
| Name der Parameter | Parameterwert |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Kraftstoffpumpe für Fahrgast- und Luxus-Diesel-SUVs |
| Standardnummer des Bauteils | 0445010641 |
| Verknüpfungsnummern | 0 445 010 641 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 059130755BC / 0445010613 |
| Anwendbare Motorplattform | 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 Dieselmotorplattform |
| Kraftstoffversorgungssystem | CP4 Elektronisch gesteuertes Hochdruck-Gemeinschaftsbahnsystem |
| Material der Pumpe | mit einem Gehalt an Kohlenwasserstoffen von mehr als 0,5% |
| Material des Kernzugs | Luft- und Raumfahrt-Ausrüstung aus gehärtetem Lagerstahl / Verschleißbeständige gehärteten Beschichtungen |
| Höchstbetriebsdruck | ≥ 1800 bar (Steady-State-Ausgang) |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Innere Dichtungsbauteile | Spezielles hochtemperatur- und hochdruckfestes Fluorelastomer (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht | Ungefähr 4,88 kg/Einheit |
| Fabrikprüfungsnormen | 100%ige automatisierte Prüfbanküberprüfung für den gesamten Druckbereich und die Dichtungsleistung |
Luxus-Diesellimousinen und -SUVs bei häufigen städtischen Fahrten: Luxusfahrzeuge mit 3.0 TDI-Motoren erfordern häufige Starts und Überholmanöver während des täglichen Pendelns in Städten,extrem hohe Ansprüche an die Druckerhöhungsgeschwindigkeit und die Leerlaufstabilität der HochdruckpumpeDie Mechaniker sollten die Einheit durch diese hochdruckige Kraftstoffpumpe ersetzen, wenn der Fahrer einen verzögerten Start, eine langsame Beschleunigung bei geringer Geschwindigkeit oder einen langsamen Anstieg des Kraftstoffdrucks beim Leerlauf bemerkt.,Der Öldruck steigt reibungslos und schnell an und die Gasreaktion wird scharf und wendig, was die Fahrqualität und den Kraftstoffeffizienz effektiv verbessert.
Szenarien für Fernfahrten und Schwerlastschleppfahrten auf der Landstraße:Diesel-SUVs und Crossovers mit großem Hubraum fahren häufig unter anhaltend hohen Belastungen während der Fernfahrt auf der Autobahn oder beim AbschleppenWenn Fahrzeuge bei hohen Gangstufen um Kraft kämpfen, unter schweren Belastungen stehenbleiben oder einen ungewöhnlichen Kraftstoffverbrauch aufweisen,Das Wartungsteam installiert diese hohe Spezifikation hochdruckige Common-Rail-BrennstoffpumpeDie stabile, leistungsstarke Hochdruck-Treibstoffzufuhr stellt die robuste Leistung des Motors wieder her und sorgt für eine reibungslose und effiziente Langstreckenfahrt.
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