|
0445010641 0445010657 Cp4 Hogedruk Brandstofpomp 059130755bf voor Audi VW
| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $310.32-340.32 |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE No. | 0445010641 |
| Type | brandstofinspuitpomp |
| Auto maken | Dieselauto's |
| Verpakking | Neutrale verpakking of op maat gemaakte verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1 pc |
Deze dieselpomp voor hogedruk op de common-rail (deelnummer: 0445010641 / 0 445 010 641; onder andere 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 059130755BL, 0445010613Het is ontworpen voor 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 diesel aandrijflijnen en is op grote schaal toegepast op modellen zoals de A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg en Cayenne 3.0d.Als een zware aandrijvingseenheid binnen het brandstofsysteem die verantwoordelijk is voor het genereren van stabiele hoge druk en het reguleren van de brandstofstroom, zorgt het voor een snelle drukopwekking van dieselbrandstof, die beantwoordt aan elektronische opdrachten op microsecondeniveau, en levert het vlot naar de hogedrukrail,het verzekeren van een continue toevoer van hoogdrukbrandstof naar de cilinders.
Het product voldoet aan precisiefabrieksnormen die de nadruk leggen op stabiele hogedrukopwekking en microscopische toleranties van componenten.De pomp is vervaardigd van hoogwaardig gesmeed legerd staal.In de eerste plaats is het gebruik van de splijtstof in de splijtstofinstallatie van de splijtstofinstallatie van de splijtstofinstallatie van de splijtstofinstallatie van de splijtstofinstallatie van de splijtstofinstallatie van de splijtstofinstallatie van de splijtstofinstallatie van de splijtstofinstallatie van de splijtstofinstallatie van de splijtstofinstallatie van de splijtstofinstallatie van de splijtstofinstallatie van de splijtstofinstallatie.een ultra slijtvast geharde coating die effectief voorkomt dat de binnenkant van de brandstof door verontreinigingen in de dieselbrandstof wordt verzwakt en dat de drukverlies wordt voorkomenBij installatie zullen zowel de monteurs als de chauffeurs een duidelijke, tastbare verbetering ervaren: scherpe, snelle koude start;snelle opbouw van de oliedruk en aanzienlijk verminderde ruis tijdens leeglopen bij lage RPM; en in omstandigheden zoals volledig geladen opstijgen, steile beklimmingen of snelle snelwegcruises reactieve, precieze gasregeling, soepele versnelling en duurzame vermogensafgifte,Dit alles met behoud van een uitstekende brandstofefficiëntie en een soepele rijervaring.
Direct uit de fabriek met gestandaardiseerde kwaliteitscontrole.We verminderen effectief de inkoopkosten door middel van het elimineren van tussenliggende distributielagen die vaak leiden tot problemen zoals overmatige tolerantie stapelen, trage olie druk opbouw,en hoge druklekkenMet behulp van een gestandaardiseerde productiebasis voor eind-tot-eind kwaliteitscontrole, verwijderen we markups en zorgen we voor een consistente brandstoftoevoerdruk en -stroom in alle cilinders.het leveren van betrouwbare stroomondersteuning terwijl de onderhoudskosten onder controle worden gehouden;.
Strenge tests op ultra-hoge druk digitale testbanken.We behandelen veel voorkomende problemen bij minderwaardige vervangingsstukken, zoals drukschommelingen, drukverlagende kleppen die vastzitten (die motorfouten en trillingen veroorzaken),en de verspilde tijd en kosten van herhaalde installatie en aanpassing. Elke hogedrukpomp ondergaat een geautomatiseerde test voordat hij de fabriek verlaat;We kalibreren de druk van de brandstoftoevoer en de afdichtingsprestaties op verschillende snelheden en belastingen onder gesimuleerde echte omstandigheden.Dit zorgt ervoor dat het product onmiddellijk gereed is voor gebruik, waardoor tijd en kosten bij installatie en afstemming drastisch worden bespaard.
Grootschalige opslag met voorraad en snelle verzending.Aangezien we beseffen dat bedrijfs- en dagelijks gebruikte voertuigen een hoge bedrijfsduur vereisen, streven we ernaar de kostbare stilstand en vertragingen te voorkomen die veroorzaakt worden door storingen van het brandstofsysteem.Ons magazijn heeft een ruime voorraad van populaire specificaties het hele jaar door.Na bevestiging van de bestelling geven wij prioriteit aan het verpakken en verzenden binnen 24~48 uur. Dit verkort logistieke cycli aanzienlijk,het helpen van wagenparken en voertuigbezitters om hun apparatuur snel weer op de weg te krijgen en verliezen te voorkomen die verband houden met stilstand van voertuigen.
Gespesialiseerde gesmolten legering zuiger met anti-corrosie geharde coating.Om problemen op te lossen waarbij slechte smeerkracht en zwavelverontreinigingen in bepaalde regio's kunnen leiden tot vroegtijdige slijtage en beslaglegging van zuigerassemblages,de kerncomponenten maken gebruik van speciale legeringen met een hoge hardheid en oppervlaktecorrosiebehandelingenDit verhoogt de vermoeidheid en slijtvastheid aanzienlijk, waardoor zelfs onder moeilijke omstandigheden en langdurig gebruik met een hoge belasting een stabiele drukuitgang wordt gewaarborgd.het voorkomen van de extra kosten die verbonden zijn aan frequente demontage en reparatie.
| Naam van de parameter | Parameterwaarde |
|---|---|
| Productnaam | Elektronisch geregelde hogedruk-common rail brandstofpomp voor passagiers- en luxe diesel SUV's |
| Standaard OE-onderdeelnummer | 0445010641 |
| Kruisverwijzingen | 0 445 010 641 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 059130755BC / 0445010613 |
| Toepasselijk motorplatform | 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 Dieselmotorplatform |
| Brandstofvoorziening | CP4 Elektronisch aangestuurd hogedrukcommon rail-systeem |
| Materiaal van de pomp | met een breedte van niet meer dan 15 mm |
| Materiaal van de kern van de zuiger | Verhard lagerstaal voor de lucht- en ruimtevaartindustrie / slijtvast gehard coating |
| Maximale werkdruk | ≥ 1800 bar (steady-state-uitgang) |
| Werktemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Interne afdichtingscomponenten | Speciale fluoroelastomeer (FKM-O-ringen) van OEM-klasse, bestand tegen hoge temperaturen en hoge druk |
| Nettogewicht | Ongeveer 4,88 kg/eenheid |
| Fabriekstestnormen | 100% geautomatiseerde verificatie op de testbank met betrekking tot de volledige druk- en afdichtingsprestaties |
Luxe dieselsedans en SUV's in frequente stadsreisomstandigheden: Luxevoertuigen met 3.0 TDI-motoren vereisen frequente start- en inhalingsmanoeuvres tijdens dagelijks woon-werkverkeer in de stad.het stellen van extreem hoge eisen aan de drukopbouw snelheid van de hogedrukpomp en de loopstabiliteit. Mechanen moeten het apparaat vervangen door deze hogedrukbrandstofpomp wanneer de bestuurder merkt dat de start vertraagd is, dat de versnelling bij lage snelheid traag is of dat de brandstofdruk langzaam toeneemt bij leegstand.,De oliedruk stijgt soepel en snel en de gasreactie wordt scherp en wendbaar, waardoor de rijkwaliteit en de brandstofverbruikskwaliteit effectief worden verbeterd.
Scenario's voor langeafstands- en provincieoverschrijdende snelwegvaart en sleep van zware lading:Diesel-SUV's en crossovers met een grote capaciteit werken vaak onder aanhoudende hoge belastingen tijdens het rijden of slepen over lange afstanden op de snelwegWanneer voertuigen moeite hebben om op hellingen met hoge versnellingen te rijden, onder zware lasten vastlopen of een abnormaal brandstofverbruik vertonen,het onderhoudsteam installeert deze hoge specificatie hoge druk common-rail brandstofpompDe stabiele, krachtige brandstoftoevoer onder hoge druk herstelt het robuuste vermogen van de motor en zorgt voor een soepele en efficiënte langeafstandsrit.
