| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $356-405 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Número OE | 094000-0710 |
| Tipo | Bomba Inyectora de Combustible |
| Marca de Coche | Coche Diésel |
| Embalaje | Embalaje Neutro o Embalaje Personalizado |
| Garantía | 1 Año |
| MOQ | 1 UNIDAD |
Este modelo de ensamblaje de bomba de combustible diésel de alta presión common rail (número de pieza estándar: 094000-0710 / 0940000710, los números de referencia OE comunes e intercambiables incluyen 22100-E0280, 22100-E0281, 22100E0280, etc., principalmente combinado con las plataformas de potencia diésel common rail de alta presión de múltiples cilindros en línea J05E, J08E y otras de 5.1L / 7.7L, ampliamente instaladas en camiones medianos y pesados, vehículos de ingeniería, autobuses urbanos y excavadoras de orugas grandes) se fabrica meticulosamente. Como núcleo de todo el sistema de suministro de combustible common rail y un ensamblaje clave para el establecimiento de presión, asume la pesada responsabilidad de aumentar rápidamente el combustible diésel de baja presión a un estado estable de alta presión y entregarlo con precisión a la cavidad common rail, asegurando que cada unidad de inyección del cilindro reciba una presión suficiente y estable bajo diferentes velocidades y cargas.
El producto se adhiere a los estándares de fabricación industrial de "establecimiento de estado estable de alta presión y ajuste de precisión a nivel de micrones". El cuerpo de la bomba está hecho de acero aleado forjado de alta resistencia, mientras que el ensamblaje del émbolo interno y la válvula de dosificación de combustible están hechos de acero para rodamientos especialmente templado. La superficie está recubierta con un recubrimiento endurecido de baja fricción y ultra resistente al desgaste, lo que previene eficazmente el rayado interno y las fugas de presión causadas por impurezas del diésel. Después de instalar las piezas, los conductores y mecánicos experimentarán una mejora muy notable en el funcionamiento: arranques en frío nítidos y rápidos por la mañana; establecimiento de presión de aceite estable y ruido significativamente reducido a bajas velocidades de ralentí; y pedales de acelerador y palancas de control receptivos y sensibles durante arranques en ciudad, subidas con carga completa o operaciones de excavación pesada, proporcionando una aceleración suave y potencia continua, lo que resulta en una experiencia de conducción rica y suave y un excelente control del combustible.
Ventajas:
Fabricación inteligente en una fábrica física con producción estandarizada en todo el proceso.
Problemas Resueltos:
Reduce eficazmente los costos de adquisición intermedios, abordando problemas como tolerancias acumuladas en las piezas, establecimiento lento de la presión del aceite y posibles fugas de sellado de alta presión inherentes a las cadenas de distribución OEM y multinivel tradicionales.
Valor Aportado:
Aprovechando una base de producción estandarizada autogestionada para un control preciso, eliminando los márgenes intermedios y garantizando parámetros de presión y flujo altamente consistentes para cada bomba de alta presión, esto reduce los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona una potencia robusta y confiable para la operación de vehículos y equipos.
Ventajas:
Inspección de calidad rigurosa utilizando un banco de pruebas dinámico digital de ultra alta presión en todas las condiciones.
Problemas Resueltos:
Aborda problemas como retrasos en la respuesta, atascos en la liberación de presión que provocan fallos de encendido y vibraciones del motor, y tiempo y gastos desperdiciados debido a desmontajes y depuraciones repetidas, que son comunes con bombas de aceite de alta presión de calidad inferior.
Valor Aportado:
Cada bomba de aceite de alta presión se somete a pruebas digitales automatizadas completas antes de salir de fábrica. La estabilidad de la presión y la respuesta del sellado se calibran con precisión en condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, lo que garantiza una usabilidad inmediata tras la instalación y ahorra significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y la depuración del equipo.
Ventajas:
Almacenamiento a gran escala con stock disponible para una respuesta de entrega rápida.
Problemas Resueltos:
Aborda los costosos retrasos y la pérdida de trabajo debido a fallos en el sistema de combustible que causan averías en herramientas de producción de alta asistencia como maquinaria de construcción y vehículos comerciales.
Valor Aportado:
El centro de almacenamiento mantiene un amplio stock de las especificaciones más vendidas durante todo el año, lo que permite una respuesta rápida después de la confirmación del pedido y un embalaje y envío prioritarios en 24-48 horas. Esto acorta significativamente los ciclos de logística y entrega, ayudando a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y a evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Ventajas:
Émbolos endurecidos de grado aeroespacial y sellos resistentes a la corrosión de alta densidad.
Problemas Resueltos:
Aborda el problema del desgaste prematuro, el rayado y el atasco en la liberación de presión de los componentes internos del émbolo causado por diferencias en la lubricidad y el contenido de azufre del diésel en diferentes regiones.
Valor Aportado:
Los componentes centrales del émbolo utilizan acero para rodamientos especial de alta resistencia y tratamiento de endurecimiento anticorrosión en la superficie, lo que mejora enormemente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Incluso en entornos hostiles y operación prolongada bajo carga pesada, mantiene un rendimiento estable, evitando los costos adicionales de desmontaje y reparación frecuentes.
| Nombre del Parámetro | Valor del Parámetro |
|---|---|
| Nombre del Producto | Ensamblaje de Bomba de Combustible Common Rail de Alta Presión para Motores Diésel de Carga Pesada y de Ingeniería |
| Número de Pieza OE Estándar | 094000-0710 |
| Número de Pieza Intercambiable | 0940000710 / 22100-E0280 / 22100-E0281 / 22100E0280 |
| Plataforma de Motor Aplicable | Motores Diésel Serie J05E / J08E de 5.1L / 7.7L |
| Sistema de Suministro de Combustible | Sistema Common Rail Electrónico de Alta Presión |
| Material del Cuerpo de la Bomba | Acero Aleado Forjado de Alta Resistencia y Alta Densidad |
| Material del Émbolo Interno | Acero para Rodamientos Endurecido de Grado Aeroespacial / Recubrimiento Endurecido de Baja Fricción |
| Presión Máxima de Trabajo | Salida Estable ≥ 1800 bar |
| Rango de Temperatura de Operación | -40°C a +120°C |
| Componentes de Sellado Interno | Caucho de Flúor Especial Resistente a Altas Temperaturas y Alta Presión del Fabricante de Equipos Originales (OEM) (Anillos tóricos FKM) |
| Peso Neto por Unidad | Aprox. 10.80 kg / unidad |
| Estándares de Prueba de Fábrica | Prueba de Banco Automatizada al 100% en Todas las Condiciones de Operación para Presión y Sellado |
Escenarios de Operación de Alta Intensidad para Infraestructura de Ingeniería y Equipos de Excavación Pesada: Las excavadoras de ingeniería y los vehículos de construcción excavan continuamente bajo cargas pesadas en entornos fangosos y polvorientos, lo que impone demandas extremadamente altas en la estabilidad y la velocidad de respuesta de la bomba de aceite de alta presión. Cuando el equipo experimenta dificultades de arranque, acumulación lenta de presión de aceite al ralentí o paradas bajo carga aumentada, los técnicos en el sitio la reemplazan rápidamente con esta bomba de aceite de alta presión. Después del reemplazo, la acumulación de presión de aceite es estable y rápida, y la entrega de potencia del motor es suave y receptiva, lo que garantiza operaciones de construcción continuas y eficientes.
Escenarios de entrega exprés interurbana y de carga pesada de corto alcance: Los camiones medianos y pesados y los autobuses comerciales a menudo están completamente cargados, lo que requiere que el motor proporcione continuamente un par alto y estable en el rango de baja velocidad. Cuando los vehículos experimentan una aceleración débil o una presión de combustible insuficiente que resulta en una reducción de potencia durante la conducción cuesta arriba, el equipo de mantenimiento actualiza rápidamente el ensamblaje de la bomba de combustible de alta presión. Un suministro de presión de combustible estable y potente restaura la potencia total del motor, manejando fácilmente los ciclos frecuentes de arranque-parada y las cargas pesadas, lo que garantiza operaciones de transporte continuas y eficientes.