|
EJBR05102D 28232251166001137r فوهة حاقن وقود الديزل لرينو كليو نيسان NV200
| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| سعر: | US $79-99 / pieces |
| رقم القطعة الأصلية | 166001137R |
| النوع | حاقن وقود |
| ماركة السيارة | سيارة ديزل |
| التعبئة | تعبئة محايدة أو تعبئة مخصصة |
| الضمان | سنة واحدة |
| الحد الأدنى للطلب | قطعة واحدة |
🛠️ تطبيق المحرك
-
رينو / نيسان 1.5 dCi (سلسلة محركات K9K، يورو 3 / يورو 4)
🚗 المركبات المتوافقة
رينو:
-
رينو كليو II / III (1.5 dCi)
-
رينو كانجو / كانجو II (1.5 dCi)
-
رينو ميجان II (1.5 dCi)
-
رينو مودوس (1.5 dCi)
-
رينو سينيك II (1.5 dCi)
-
رينو توينجو (1.5 dCi)
-
رينو فلوينس / سيمبول / تاليا
داسيا:
-
داسيا لوجان / لوجان MCV (1.5 dCi)
-
داسيا سانديرو (1.5 dCi)
-
داسيا دوستر / دوكر / لودجي
-
نيسان:
-
نيسان NV200 (1.5 dCi)
-
نيسان ميكرا (1.5 dCi)
-
نيسان نوت (1.5 dCi)
سوزوكي:
-
سوزوكي جمني (موديلات 1.5 DDiS / dCi يورو 4)
-
شركة ووهان جينهونغ لقطع غيار السيارات المحدودة هي شركة مصنعة ومصدرة لحاقنات وقود السكك الحديدية المشتركة تدمج التصنيع والمعالجة والبحث والتطوير.
يحتوي مصنعنا على نظام إدارة كامل وعلمي وفريق تطوير منتجات محترف، وقد تقدمت المنتجات مع العصر، كما أن الجودة تتحسن باستمرار، وقد تم الاعتراف بجودة المنتج والخدمة على نطاق واسع من قبل الصناعة. تمتلك شركتنا مصنعها الخاص، بالاشتراك مع نموذج مبيعات المصنع التجاري، يمكننا تزويد العملاء بمجموعة كاملة من الخدمات. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك شركتنا شركاء لوجستيين دوليين لتقليل تكاليف النقل للعملاء. شركتنا هي شركة رائدة في تصنيع وتوريد قطع غيار السفن وقطع غيار السيارات في الصين. في الوقت نفسه، قمنا بإقامة شراكات مع مئات المصانع المتخصصة في إنتاج قطع غيار السيارات عالية الجودة المختلفة.
هدفنا هو تقديم أفضل خدمة بأفضل سعر، ورضاكم هو أفضل عائد لنا. نتطلع إلى العمل معكم. نرحب بالأصدقاء من جميع مناحي الحياة للزيارة والتوجيه ومفاوضات الأعمال.
. معايير التقييم الأساسية (معايير النجاح / الفشل)
عند اختبار حاقنات الوقود على جهاز اختبار لتحديد ما إذا كانت جيدة أو سيئة، تعتمد المعايير الدولية (مثل ISO 8984) على المعايير الهندسية التالية:
| المعلمة | المصطلح الفني | الوصف / معيار النجاح والفشل |
| معدل التدفق | تدفق توصيل الوقود | يقيس حجم الوقود المحقون خلال فترة زمنية محددة في ظل ظروف مختلفة (الخمول، الحمل الجزئي، الحمل الكامل). يجب أن يقع ضمن مواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية. |
| تدفق العودة | التسرب الخلفي / حجم العودة | يقيس كمية الوقود العائدة إلى الخزان. يشير التسرب الخلفي المفرط إلى تآكل داخلي (مثل تآكل صمام التحكم في حاقنات السكك الحديدية المشتركة). |
| الترذيذ | جودة نمط الرش | تقييم بصري أو بصري. يجب أن يشكل الوقود رذاذًا دقيقًا ومتماثلًا ومتجانسًا. لا يُسمح بالتيارات الصلبة أو الخطوط غير المتساوية. |
| الختم | تسرب المقعد / الضيق الثابت | يجب أن يحافظ طرف الحاقن وجسمه على ضغط معين لفترة زمنية محددة دون أي تسرب للوقود أو ترشيح أو تقطير. |
| ضغط الفتح | ضغط فتح الفوهة (NOP) | الضغط الدقيق الذي ترتفع عنده إبرة الصمام. يؤدي الانحراف عن المواصفات إلى تغيير توقيت الحقن والاحتراق. |
| السلامة الكهربائية | مقاومة الملف اللولبي / الكهرضغطية | يقيس المقاومة الكهربائية ($Omega$) للملف الداخلي أو المشغل. يجب ألا يكون مفتوح الدائرة، أو دائرة قصر، أو قصرًا على الأرض. |
| وقت الاستجابة | وقت استجابة الحاقن (IRT) | الكمون بين نبضة الإشارة الكهربائية والفتح/الإغلاق الميكانيكي الفعلي للإبرة. |
