|
21977918 Bebe4p03001 Bebe4p02001 حقن السكك الحديدية الشائعة للفولفو D13K MD13 Re-nault T Series
| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| سعر: | US $159-171 / piece |
تفاصيل المنتج
|
اسم المنتج
|
حاقن وقود ديزل سكة مشتركة
|
|
مكان المنشأ
|
ووهان، الصين
|
|
الضمان
|
12 شهرًا
|
|
وقت التسليم
|
3-5 أيام، حسب كمية الطلب
|
|
الجودة
|
تم اختباره بنسبة 100%
|
|
التعبئة
|
متطلبات العميل
|
|
الخدمة
|
خدمة ما بعد البيع
|
|
الحجم
|
حجم قياسي
|
|
الدفع
|
TT، ضمان تجاري، PayPal، بطاقة ائتمان
|
|
الميزة
|
ملاءمة مثالية
|
موديلات المحركات المتوافقة
-
فولفو D13K
-
فولفو MD13 (سلسلة Euro 6)
الشاحنات الثقيلة المتوافقة
شاحنات فولفو
-
فولفوسلسلة FH / FH4 (2013 - 2022)
-
فولفوسلسلة FM (2013 - حتى الآن)
-
فولفوسلسلة FMX (2013 - حتى الآن)
شاحنات رينو
-
رينوسلسلة T (2013 - 2021)
مرجع فني
| المعلمة | المواصفات |
| أرقام OEM لفولفو | 21977918، 22254576، 22301425، 85013546، 85020179 |
| أرقام OEM لرينو | 7421977918، 7422254576 |
| أرقام أجزاء دلفي | BEBE4P02001، BEBE4P03001 |
| معيار الانبعاثات | يورو 6 |
| نمط الحاقن | حاقن وحدة إلكتروني 4 سنون (EUI / E3.27) |
معلومات الشركة
شركة ووهان جينهونغ لقطع غيار السيارات المحدودة هي شركة مصنعة ومصدرة لحاقنات وقود السكة المشتركة تدمج التصنيع والمعالجة والبحث والتطوير.
يحتوي مصنعنا على نظام إدارة كامل وعلمي وفريق تطوير منتجات محترف، وقد تقدمت المنتجات مع العصر، كما أن الجودة تتحسن باستمرار، وقد تم الاعتراف بجودة المنتج والخدمة على نطاق واسع من قبل الصناعة. تمتلك شركتنا مصنعها الخاص، جنبًا إلى جنب مع نموذج مبيعات المصنع التجاري، يمكننا تزويد العملاء بمجموعة كاملة من الخدمات. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك شركتنا شركاء لوجستيين دوليين لتقليل تكاليف النقل للعملاء. شركتنا هي شركة رائدة في تصنيع وتوريد قطع غيار السفن وقطع غيار السيارات في الصين. في الوقت نفسه، قمنا بإقامة شراكات مع مئات المصانع المتخصصة في إنتاج قطع غيار السيارات عالية الجودة المختلفة.
هدفنا هو تقديم أفضل خدمة بأفضل سعر، ورضاكم هو أفضل عائد لنا. نتطلع إلى العمل معكم. نرحب بالأصدقاء من جميع مناحي الحياة للزيارة والتوجيه ومفاوضات الأعمال.
-
اختبار الإحكام / التسرب
-
المعيار: لا يوجد تسرب خارجي مرئي عند الفوهة أو الجسم تحت ضغط عالٍ. يجب ألا يتجاوز التسرب الداخلي الحد الأقصى.
-
-
تسليم الحمل الكامل / VL
-
المعيار: يختبر أقصى خرج للوقود تحت سرعة وضغط عالٍ. يجب أن يكون الانحراف ضمن$pm 5%$ من القيمة القياسية.
-
-
تسليم الخمول / LL
-
المعيار: يختبر استقرار الوقود عند سرعة منخفضة. سيؤدي التسليم غير المتساوي إلى خمول خشن للمحرك.
-
-
الحقن المسبق / VE
-
المعيار: يختبر الحقن قصير جدًا وصغير الحجم قبل الاحتراق الرئيسي. حاسم لتقليل ضوضاء المحرك والطرق.
-
-
الانبعاثات / تسليم الحمل الجزئي / EM
-
المعيار: يحاكي ظروف القيادة اليومية؛ يضمن انبعاثات متوافقة واقتصادًا في استهلاك الوقود.
-
مكونات نظام الوقود (الحاقنات والمضخات)
س1: لماذا يعاني الحاقن الذي قمت بتركيبه حديثًا من تسرب خلفي عالٍ أو خمول خشن؟
ج: في 90٪ من الحالات، يكون هذا ناتجًا عنتلوث نظام الوقود (أوساخ مجهرية، صدأ، أو برادة معدنية من مضخة ضغط عالٍ معطلة). حتى الجسيمات الصغيرة يمكن أن توقف الصمام الداخلي. سبب شائع آخر هوعزم دوران التركيب غير الصحيح، مما يشوه جسم الحاقن.
س2: هل أحتاج إلى ترميز/برمجة الحاقنات بعد التركيب؟
ج: نعم. بالنسبة لحاقنات السكة المشتركة الحديثة، يجب عليك برمجة رمز المعايرة (مثل رمز IMA/IQA المطبوع على الموصل) في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للمركبة باستخدام ماسح تشخيصي. هذا يضمن أن وحدة التحكم الإلكترونية توفر حجم الوقود الدقيق المطلوب.
س3: هل يمكنني إعادة استخدام الحلقات النحاسية وحلقات O القديمة؟
ج: بالتأكيد لا. تتسطح الحلقات النحاسية عند الاستخدام الأول لإنشاء ختم مثالي. يؤدي إعادة استخدامها إلى تسرب غاز الاحتراق، مما يؤدي إلى ذوبان فوهة الحاقن أو إنشاء تراكم كربون كثيف ("الموت الأسود") في تجويف الحاقن. استخدم دائمًا الأختام الجديدة المقدمة.
س4: ما هي العلامات الرئيسية لحاقن الوقود المعطل؟
ج: تشمل الأعراض الأكثر شيوعًا:
-
صعوبة بدء تشغيل المحرك (بسبب التسرب الخلفي العالي الذي يفشل في بناء ضغط السكة).
-
دخان أسود أو أبيض من العادم.
-
طرق المحرك أو خمول خشن.
-
زيادة استهلاك الوقود وفقدان قوة المحرك.
س5: ما هي سياسة الضمان الخاصة بك، وما الذي يبطلها؟
ج: نقدم ضمانًا قياسيًا على عيوب التصنيع. ومع ذلك، فإن الضمانملغى في ظل الظروف التالية:
-
الأضرار الناجمة عن تلوث الوقود (ماء، أوساخ، أو ديزل ذي جودة سيئة).
-
عزم دوران التركيب غير الصحيح أو التعامل غير السليم.
-
تفكيك المكون دون إذن فريقنا الفني.
