|
21977918 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Common Rail Injector voor Vol-vo D13K MD13 Re-nault T-serie
| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $159-171 / piece |
Productgegevens
|
Productnaam
|
Dieselbrandstofinspuiters voor de spoorweg
|
|
Plaats van oorsprong
|
Wuhan, China
|
|
Garantie
|
12 maanden
|
|
Leveringstermijn
|
3-5 dagen, afhankelijk van de orderhoeveelheid
|
|
Kwaliteit
|
100% getest
|
|
Verpakking
|
Klantvereiste
|
|
Diensten
|
Naverkoopservice
|
|
Grootte
|
Standaardgrootte
|
|
Betaling
|
TT, Trade Assurance, PayPal, creditcard
|
|
Voordeel
|
Perfecte pasvorm
|
Compatibele motoren
-
Volvo D13K
-
Volvo MD13(Euro 6-serie)
Compatibele zware vrachtwagens
Vo-lvo vrachtwagens
-
Vo-lvoFH-serie/FH4De Commissie heeft de Commissie verzocht de volgende informatie te verstrekken:
-
Vol-voFM-serie(2013 - heden)
-
Vol-voFMX-serie(2013 - heden)
Re-nault vrachtwagens
-
Re-naultT-serieDe Commissie heeft de Commissie verzocht de volgende informatie te verstrekken:
Technische kruisverwijzingen
| Parameter | Specificatie |
| Volvo OEM-nummers | 21977918, 22254576, 22301425, 85013546, 85020179 |
| Re-nault OEM-nummers | 7421977918, 7422254576 |
| Delphi-deelnummers | BEBE4P02001, BEBE4P03001 |
| Uitstootstandaard | Euro 6 |
| Injectorstijl | 4-pinnige elektronische eenheidsinjector (EUI / E3).27) |
Bedrijfsinformatie
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. is een fabrikant en exporteur van common rail brandstofinjectors die productie, verwerking en R & D integreert.
Onze fabriek heeft een compleet en wetenschappelijk management systeem en een professioneel productontwikkelingsteam, producten zijn vooruitgang geboekt met The Times, de kwaliteit verbetert ook voortdurend,de kwaliteit van het product en de service zijn algemeen erkend door de industrieOns bedrijf heeft zijn eigen fabriek, gecombineerd met het verkoopmodel van de handelsfabriek, kunnen we klanten voorzien van een volledig scala aan diensten.Ons bedrijf heeft internationale logistieke partners om de transportkosten voor klanten te verlagen.Ons bedrijf is een toonaangevende fabrikant en leverancier van maritieme onderdelen en auto-onderdelen in China.We hebben partnerschappen met honderden fabrieken gespecialiseerd in de productie van verschillende hoogwaardige auto-onderdelen..
Ons doel is om de beste service te leveren tegen de beste prijs, uw tevredenheid is onze beste terugkeer.advies en zakelijke onderhandelingen.
-
Dichtheid / lekproef
-
Criterium:Er mag geen zichtbaar extern lek bij de spuitstuk of het lichaam onder hoge druk zijn.
-
-
Volledige lading / VL
-
Criterium:Test maximaal brandstofvermogen bij hoge snelheid en druk.$pm 5%$van de standaardwaarde.
-
-
Leeglooplevering / LL
-
Criterium:Het test de brandstofstabiliteit bij lage snelheid.
-
-
Voor de injectie / VE
-
Criterium:Tests van ultra-korte, kleine injectie voor de hoofdverbranding.
-
-
Uitstoot / deelbelasting / EM
-
Criterium:Simulatie van de dagelijkse rijomstandigheden; garandeert conformiteit van emissies en brandstofverbruik.
-
Componenten van het brandstofsysteem (inspuiters en pompen)
Vraag 1: Waarom heeft mijn nieuw geïnstalleerde injector een hoog teruglek of een ruwe leegstand?
A:In 90% van de gevallen wordt dit veroorzaakt doorverontreiniging van het brandstofsysteemHet is ook gebruikelijk dat de ventiel van de ventiel van een andere stoel wordt verzwakt door de splijtstof van de ventiel.onjuist installatiemoment, wat de injectorcorpus vervormt.
V2: Moet ik de injectoren na installatie programmeren?
A: - Ja, dat is het.Bij moderne common rail-injectoren moet de kalibratiecode (zoals de op de aansluiting gedrukte IMA/IQA-code) met behulp van een diagnostische scanner in de ECU van het voertuig worden geprogrammeerd.Dit zorgt ervoor dat de ECU het vereiste brandstofvolume precies levert.
V3: Kan ik de oude koperen wasmachines en O-ringen hergebruiken?
A: - Absoluut niet.De koperen wasmachines worden bij het eerste gebruik plat gemaakt om een perfecte afdichting te creëren.die de injectormond smelt of een zware koolstofophoping veroorzaakt ("zwarte dood") in de injectorboorGebruik altijd de gloednieuwe afdichtingen.
V4: Wat zijn de belangrijkste tekenen van een storing van een brandstofinspuitingsinstallatie?
A:De meest voorkomende symptomen zijn:
-
Moeilijkheden met het starten van de motor (vanwege een hoog achterlek dat niet in staat is om de spoordruk op te bouwen).
-
Zwarte of witte rook uit de uitlaat.
-
Motorklokken of ruw ijsleven.
-
Verhoogd brandstofverbruik en verlies van motorvermogen.
V5: Wat is uw garantiebeleid en wat maakt het nietig?
A:Wij bieden een standaard garantie op fabricagefouten.nietig verklaardonder de volgende voorwaarden:
-
Schade veroorzaakt door verontreiniging van brandstof (water, vuil of diesel van slechte kwaliteit).
-
Onjuist installatiemoment of onjuiste behandeling.
-
Het onderdeel ontmantelen zonder toestemming van ons technisch team.
Video
Video
